Sonstige Flurförderzeuge

Pramac und Bluebotics haben ihre Partnerschaft angekündigt, bei der Bluebotics die ANT-Navigationstechnologie und die Flottenmanager-Software für Pramacs neue Linie von X-ACT mobile Logistikroboter bereitstellt. Unter Pramacs neuer Geschäftseinheit, genannt Lifter Mobile Robotics, sind heute drei X-ACT-Mobilroboter erhältlich, mit mehreren weiteren in der Pipeline.

Durch den anhaltenden Automatisierungstrend integrieren immer mehr Unternehmen, unabhängig von ihrer Größe und Branchenzugehörigkeit, Fahrerlose Transportsysteme in ihre Intralogistik und profitieren von entscheidenden Wettbewerbsvorteilen. Maßgeschneiderte Automatisierungslösungen sind wichtige Schlüsselfaktoren für eine langfristig hohe Wirtschaftlichkeit mit geringer Personalabhängigkeit.

Die Agilox Services GmbH, ein Technologieunternehmen für Autonome Mobile Roboter (AMR) in Neukirchen bei Lambach, ergänzt sein Produktportfolio um einen leistungsstarken und flexiblen Unterfahr-Roboter. Ideal für die Fertigungs- und Lagerlogistik geeignet, kann das Geräte Agilox zufolge innerhalb von zwölf Stunden in Erstbetrieb genommen werden, weitere AMRs des Schwarms innerhalb von wenigen Stunden.

Mobile Industrial Robots (MiR) gab die Markteinführung des „MiR1200 Pallet Jack“ bekannt. Der neue autonome mobile Roboter (AMR) verfügt über fortschrittliche Palettenerkennung auf Grundlage von künstlicher Intelligenz (KI), die vom Nvidia-Jetson-AGX-Orin-Modul angetrieben wird.

Mit „Smartris“ hat Sumitomo Drive Technologies zusammen mit der Lafert-Gruppe eine besonders kompakte Plug-&-Play-Lösung für den Antrieb von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS) und autonomen mobilen Robotern (AMR) im Programm. Dabei vereint die Komplettlösung die drei smarten Komponenten Getriebe, Servomotor und Antriebsregler. Auf der Logimat konnten Besucher die Antriebslösung bereits in Aktion sehen.

Das zu Jungheinrich gehörende Münchener Robotik-Unternehmen Magazino gewinnt den MAN-Standort Nürnberg als Flotten-Kunden für den Roboter „Soto“. Der mobile Roboter „Soto“ automatisiert die Materialversorgung zwischen Lager und Montagelinie und transportiert Kleinladungsträger (KLT) vollständig autonom. Nach einem einjährigen Pilotprojekt wird im Herbst der gesamte Prozess der KLT-Versorgung der Motorenmontage sowie der künftigen Batteriefertigung mit zwölf „Soto“-Robotern automatisiert.

Der Sportwagenhersteller Porsche bindet in der Intralogistik Automated Guided Vehicles (AGVs) ein, die ab sofort über den „MHP Fleet Executer“ gesteuert werden. Damit setzt der Autobauer erstmals in der Unternehmensgeschichte auf eine zentrale Flottenleitsteuerung. Die in die bestehende IT-Infrastruktur integrierte Cloud-Lösung ist in den Stammwerken in Zuffenhausen im Einsatz. Dort dient sie als funktionaler Core der Automatisierung des Logistikprozesses. In Kürze sollen weitere Roll-outs folgen, etwa beim Bau des Taycan. Geplant sind zahlreiche Projekte, bei denen insgesamt mehrere hundert Fahrzeuge in unterschiedlichen AGV-Flotten mit über 300 Funktionen im Einsatz sind. Die Tochtergesellschaft der Porsche AG ist dabei für Beratung, Implementierung, Produktentwicklung sowie Service und Support verantwortlich.

Vorhang auf für das neue autonome Gabelfahrzeug (Gabel-FTF) von Grenzebach, Anbieter von automatisierten, Fahrerlosen Transportsystemen. Das innovative Gabel-FTF FF1200S wurde speziell für den effizienten Transport von Europaletten und ähnlich großen Warenträgern entwickelt. Das Fahrzeug setzt nach firmeneigenen Angaben neue Maßstäbe in der Intralogistik und bietet zahlreiche Vorteile für Unternehmen, beispielsweise aus der Automobilbranche, Maschinenbau, Lagerlogistik und produzierendem Gewerbe, die auf automatisierte Lösungen setzen. Dabei bleibt das Fahrzeug den Firmenwerten Easy to Install, Easy to Use und Easy to Maintain treu.

Norddeutsche Partnerschaft: Das Handelsunternehmen Sport-Tiedje automatisiert sein neues Logistikzentrum mit Fahrerlosen Transportsystemen von EK Robotics. In Osterrönfeld bei Rendsburg optimieren zukünftig neun Transportroboter der Serie „Vario Move“ und vier vollautomatische Schmalgangstapler des Modells „VNA Move“ die Transport- und Lagerprozesse des Heimfitness-Experten.

Magazino präsentiert seine innovativen Robotiklösungen für die produzierende Industrie und die Versandlogistik. Im Fokus steht dabei der weiterentwickelte mobile Roboter „Soto“, der mit seiner Flexibilität und Benutzerfreundlichkeit überzeugt.

DS Automotion zeigt die Ergebnisse aus 40 Jahren Kompetenz in der Entwicklung und Herstellung von mobilen Robotern sowie der Abwicklung individueller Anwenderlösungen. Durch den exklusiven Fokus auf dieses Gebiet sowie fortlaufende Innovationen in den Kernkompetenzen und Technologien hat sich das österreichische Unternehmen als weltweiter Experte etabliert.  

Das inhabergeführte Familienunternehmen EK Robotics knüpft an den Messeerfolg des Vorjahres an und präsentiert in Halle 6, Stand B05 erneut auf über 200 Quadratmetern Standfläche eine Vielzahl an Produkthighlights, Show Cases und Innovationen der Transportrobotik.

Enersys hat die Einführung seines „Nexsys AIR“ kabellosen Ladegeräts bekannt gegeben. Entwickelt für eine breite Palette von automatisch geführten Fahrzeugen (AGV), bietet das neue „NexSys AIR“ ein fortschrittliches, platzsparendes Design zur Automatisierung des Lade­prozesses und zur Eliminierung von Wartungsaufgaben.

Safelog präsentiert seinen neuen mobilen Transportroboter (MTR) für den effizienten Warentransport von Ladungsträgern beispielsweise in Automatischen Kleinteilelagern (AKL). Das AGV mit der Modellbezeichnung XS1 ist speziell für die Anforderungen im Fulfillment konzipiert. Durch seine Schnelligkeit ist es die perfekte Lösung, um Transportzeiten zwischen Pickport und Packstation zu minimieren.

In der mobilen Robotik ist die Standardisierung derzeit eines der wichtigsten Themen. In diesem Zusammenhang wird Wiferion mittlerweile als Synonym für die induktive Energieversorgung von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS) und autonomen mobilen Robotern (AMR) verwendet. Erstmals nach der Übernahme präsentiert Puls daher die Marke Wiferion als neuen Ladestandart in der mobilen Robotik.

Die Solving GmbH, deren Fokus auf schlüsselfertigen, kundenspezifischen Fahrerlosen Transportsystemen im Bereich Schwerlasten liegt, präsentiert einen nagelneuen Stapler, welcher bei Vöslauer zum Einsatz kommen und damit die Flotte des österreichischen Mineralwasserabfüllers vervollständigen wird.

Continental zeigt unter anderem ein selbst entwickeltes, autonomes Transportfahrzeug, welches die Effizienz in der Produktion steigert. Die autonomen, mobilen Roboter (AMR) automatisieren den Materialfluss in Produktionswerken, Lagerhallen und Logistikzentren. Die AMR haben eine Traglast von 1,2 Tonnen und erledigen alle Aufgaben vollkommen autonom.  

Perfekt im Flow: Intelligente, mobile Robotik­lösungen, die autonom an ihr Ziel finden, Hindernissen selbstständig ausweichen und so die Intralogistik von Unternehmen aller Branchen automatisieren, sind längst mehr als eine Zukunftsvision. Einblicke in die neue Wirklichkeit gibt der Automatisierungsspezialist Kuka aus Augsburg.

Die Agilox Services GmbH präsentiert erstmalig in Europa den neuen Transportroboter „Agilox OPS“. Auf mehr als 150 Quadratmetern Standfläche können sich Besucher vom umfassenden Lösungsportfolio von Agilox überzeugen. Live-De­monstrationen der Autonomen Mobilen Roboter, und interessante Einblicke in Future Technologies und Software-Lösungen stehen dabei im Fokus.  

Mit dem ersten Drogeriemarkt in Deutschland schrieb Rossmann 1972 Geschichte. Heute ist die Dirk Rossmann AG europaweit aktiv und mit über 250 Filialen auch in Ungarn vertreten. Und zwar nicht nur mit den Stores, sondern auch als erfolgreiche E-Commerce-Brand. Für die riesige Produktauswahl und eine schnelle Lieferung wurde Rossmann hier schon mehrfach mit dem „Superbrand Award“ ausgezeichnet. Und das Unternehmen wächst rasant weiter. Um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden und auch in Zukunft alle Kundinnen und Kunden glücklich zu machen, muss die Logistik mitwachsen.

Die Agilox Services GmbH, ein Technologieunternehmen für Autonome Mobile Roboter (AMR), steht im Finale für den IFOY-Award 2024. Agilox wurde von der Jury in der Kategorie „Integrated Customer Solution“ für das Leuchtturmprojekt „BMW Regensburg“ nominiert.

Exotec zeigt seine innovativen Lagerautomatisierungslösungen auf knapp 190 Quadratmetern. Besucher bekommen vor Ort einen Einblick, wie Exotec mit seiner Technologie Logistikprozesse automatisiert und so die Lagerhaltung und Kommissionierung optimiert.

Wie sich die Implementierung von verschiedenen mobilen Robotern für Transportaufgaben vereinfachen lässt, zeigt das AGV Mesh-Up beim diesjährigen Test Camp Intralogistics in Dortmund. Zehn Unternehmen stellen sich dem Live-Test der Kommunikationsschnittstelle VDA 5050.

Neue Partnerschaft für effiziente Prozesse in der Intralogistik: Ein führendes Unternehmen in der Pharmaindustrie, hat sich für eine Transportlösung von EK Robotics entschieden, um die intralogistischen Abläufe an einem schweizerischen Standort nachhaltig zu optimieren. Mit der Transportplattform „X Move“, ausgestattet mit Rollenförderern, wird der automatisierte Materialtransport von hochwertigen Arzneimitteln zwischen verschiedenen Produktionsgebäuden umfangreich modernisiert.

Die australische Super Retail Group (SRG) hat Knapp mit dem Bau eines neuen, automatisierten Lagers einschließlich einer integrierten digitalen Lösung beauftragt – Standort des neuen Lagers ist Melbourne. Die neue Anlage ermöglicht es SRG künftig, Lieferungen an Filialen sowie Onlinebestellungen für die vier Marken Supercheap Auto, Rebel, BCF und Macpac von einem Lager aus zu erfüllen.

Die Automatisierungsexperten von Omron haben die Markteinführung der autonomen mobilen Roboter (AMR) MD-650 und MD-900 mit mittlerer Traglast (650 und 900 Kilogramm) bekannt gegeben. Mit ihnen erweitert Omron sein AMR-Angebot, das die Anforderungen zahlreicher Industrieanwendungen beim Transport von Teilen und Materialien abdeckt und für mehr Effizienz in der Fertigung sorgt. 

Über die Umstellung der internen Materialtransporte auf Fahrerlose Transportsysteme (FTS) und eine Neuorganisation der Lagerhaltung hat Logber jetzt dazu beigetragen, die Produktivität eines Industriekunden erheblich zu steigern. Wo die Fertigung bislang nur im Zwei-Schicht-Betrieb möglich war, können die Kapazitäten nun rund um die Uhr optimal ausgelastet werden.

Das familiengeführte Unternehmen EK Robotics setzt für die Entwicklung von automatisierten Transportlösungen auf die 60-jährige Expertise und realisiert in nahezu jeder Branche optimale Materialflüsse für eine effiziente Intralogistik. Mit dieser langen Unternehmenshistorie und umfassenden Expertise wird die das Unternehmen untrennbar mit Fahrerlosen Transportsystemen und innovativen Automatisierungstechnologien verbunden.

Das AGV M4 von Safelog ist vom TÜV SÜD zertifiziert. Dafür musste der mobile Transportroboter zahlreiche anspruchsvolle Prüfungen bestehen. Ob der Schutz gegen Spritzwasser und Staub oder die Überprüfung der elektromagnetischen Verträglichkeit, mit der Zertifizierung erbringt Safelog den Nachweis, dass der mobile Transportroboter M4 sämtliche Anforderungen erfüllt. Dabei werden nicht nur die europäischen, sondern auch amerikanische Normen eingehalten. Der Vorteil: Mit der NRTL-Zertifizierung lassen sich Projekte in den USA nun noch schneller realisieren.

Im September 2023 wurde die Elbfabrik des Fraunhofer IFF eröffnet. Hier wird anhand eines kundenindividuellen fahrerlosen Transportfahrzeugs der gesamte Produktentstehungsprozess abgebildet. Dazu zählt auch die End-of-Line Qualitätssicherung. Zu diesem Zweck wurde zusammen mit Partnern aus der Wirtschaft ein europaweit einmaliger Versuchsstand konzipiert und umgesetzt.

Für frei navigierende mobile Plattformen bietet Pilz Herstellern jetzt eine umfassende Sicherheitslösung nach ISO 3691-4 an – für einen effizienten Warenfluss in Produktion und Logistik. Sie besteht aus der sicheren Kleinsteuerung „PNOZmulti 2“ mit neuen Funktionalitäten zur Gleichlaufüberwachung und Ansteuerung der Sicherheits-Laserscanner „PSENscan“. Diese sorgen Pilz zufolge als zweite Komponente der Sicherheitslösung für eine produktive Flächenüberwachung. Zusätzlich soll die Industrial Firewall „Security Bridge“ Schutz vor unautorisierten Zugriffen von außen bieten.

Als eine der weltweit führenden Marken für Flurförderzeuge produziert Hyster seine Großstapler im niederländischen Nijmegen. Im Oktober 2023 feierte der Standort 70. Geburtstag.

Oceaneering International gibt bekannt, dass die Oceaneering Mobile Robotics (OMR) GmbH mit ihrer deutschen Niederlassung im September 2023 umzieht. Ziel ist es die Kunden besser bedienen und die wachsende Marktnachfrage nach mobilen Roboter-Gabelstaplern und Unterfahrfahrzeugen besser erfüllen zu können.

Mit einer umfassenden Modernisierung seiner Logistik stellt Dresselhaus die Weichen in Richtung Zukunft. Am Standort Herford, der Firmenzentrale der Dresselhaus Gruppe, hat das neu konfigurierte Logistikzentrum mit einem hochmodernen Behälter-Shuttle-Regal, Robotern und automatischen Transportsystemen Ende September den Betrieb aufgenommen.

Jungheinrich vernetzt seine Flotte. Neufahrzeuge des Unternehmens werden dafür serienmäßig ab Werk mit Telemetrie-Einheiten ausgerüstet. Für den Start ins digitale Flottenmanagement bekommen Kunden kostenlos das Starter Kit des neuen Jungheinrich-Flottenmanagementsystems (FMS).

Komplexe Zusammenhänge herstellen, den aktuellen Status analysieren und Empfehlungen geben, wie es noch besser läuft – das Analyse-Toll SARA (für Smart Analytics Reporting Application) von EK Robotics ist eine wertvolle Hilfe, um die Effizienz eines Fahrerlosen Transportsystems (FTS) zu durchleuchten und es fortlaufend zu optimieren.

In der Logistik und der Produktion wird dem Fachkräftemangel durch die zunehmende Automatisierung von Prozessen entgegengewirkt. Dabei spielen die Fahrerlosen Transportsysteme (FTS) und mobilen Roboter eine Schlüsselrolle. Das zehnte Technologieforum „Fahrerlose Transportsysteme und mobile Roboter“ des Fraunhofer-Instituts für Produktionstechnik und Automatisierung IPA, das am 27.09.2023 in Leinfelden-Echterdingen stattfindet, gibt Einblick in diesen Markt und zeigt, welche Ansätze schon heute in der Produktion und Logistik zum Einsatz kommen und welche in den nächsten Jahren wirtschaftlich umsetzbar sein werden.

AGV brauchen eine sichere Lademöglichkeit, um möglichst immer verfügbar zu sein. Die Herausforderung dabei: Das Ladesystem muss individuell auf die Bedürfnisse des Anwenders zugeschnitten werden. Diese Aufgabe löst Fronius Perfect Charging.

Für die Optimierung seiner Materialflüsse hat sich das Pharmaunternehmen F. Hoffmann - La Roche AG für ein Fahrerloses Transportsystem (FTS) von EK Robotics entschieden. Die Optimierung der Materialflüsse und die Vernetzung der Produktionsgebäude übernimmt künftig eine leistungsstarke Transportroboterflotte mit 17 Fahrzeugen der Serie „Vario Move“.

Mehr Power fürs Fulfillment – ab sofort stattet Bottobo Robotics seine autonomen mobilen Roboter (AMR) serienmäßig mit der induktiven Ladetechnologie von Wiferion aus. Bis Ende 2025 wird der führende Anbieter von Energielösungen eine vierstellige Anzahl seines neuen Ladesystems „Etalink 1000“ an das schnell wachsende Robotikunternehmen mit Sitz in der Türkei liefern.

Geek+ und Next, der britische multinationale Einzelhändler für Bekleidung, Schuhe und Haushaltswaren, haben den Erfolg ihrer Zusammenarbeit bei der Automatisierung im Dearne Valley Pallet Fulfillment Center von Next bekannt gegeben. Auf einer Lagerfläche von 45.000 Quadratmetern übernehmen 250 Geek+-Roboter sowohl die Kommissionierung von Waren als auch die Sortierung von Aufträgen für die Online-Handel Aktivitäten von Next.

Die H+E Produktentwicklung GmbH präsentiert den „HUSKi“, einen teilautomatisierten Routenzug mit automatischem Ladungsträgerwechsel für Fertigungsbereiche mit einem hohen Materialdurchsatz. Dank der innovativen Technik und umfangreichen Assistenzsystemen, kann die Leistungsfähigkeit je Routenzugfahrer signifikant gesteigert werden und dies unter deutlich ergonomischeren Arbeitsbedingungen im Vergleich zu herkömmlichen Systemen.

Flurförderzeuge mit Solarstrom laden und den Eigenverbrauch optimieren? Das ist jetzt möglich mit einer neuen Funktion im Charge-&-Connect-Portal von Fronius Perfect Charging. „PV Connect“ hilft dem Anwender dabei, seine Staplerflotte intelligent und nachhaltig zu betreiben.

Aufgrund sich ständig wandelnder Arbeits- und Produktionsumgebungen suchte der Büromöbelhersteller König + Neurath nach einer flexiblen, skalierbaren Lösung zur Automatisierung der Intralogistik in der Metallfertigung. Mit Grenzebach hat das Unternehmen dafür den richtigen Partner gefunden.

Immer mehr Fahrerlose Transportfahrzeuge und mobile Roboter sind in Produktion und Logistik unterwegs. Mit der damit verbundenen Automatisierung gewinnt die Interoperabilität der Geräte immens an Bedeutung und offene Kommunikationsschnittstellen wie die VDA 5050 spielen dabei eine wichtige Rolle. Sie sorgen bereits in der Logistik für eine vereinfachte Anbindung unterschiedlicher Fahrzeuge in eine Leitsteuerung und auch für die Produktionslogistik bietet die VDA 5050 viel Potenzial. Genau das zeigt die Sonderschau „Mobile Robots in Production“ vom 27. bis 30. Juni 2023 auf der Automatica in München. Erstmals kann das Fachpublikum mit dem zur Sonderschau gehörenden AGV Mesh-Up@automatica ein produktionsnahes Szenario erleben, bei dem die verschiedenen Fahrzeuge mit der VDA 5050 in eine Leitsteuerung eingebunden sind.

Mit der „Medi Move“-Modellreihe erweitert EK Robotics sein Produktportfolio für die internationale Healthcare-Industrie. Der neue Transportroboter ist für hohe Transportleistung im 24h-Betrieb ausgelegt und erfüllt höchste Transportanforderungen im Klinikbetrieb.

Für den Warenumschlag in der Holzindustrie sind elektrische Schwerlaststapler mit leistungsstarken Antriebsbatterien unverzichtbar. Der österreichische Holzhändler Wallner setzt bei der Ladetechnik auf die „Selectiva-4.0“-Produktreihe von Fronius Perfect Charging. Aus gutem Grund: Zu Schichtbeginn sind alle Batterien stets vollgeladen, und der Energieverbrauch ist sogar gesunken.

Im boomenden Markt der mobilen Roboter gehören Goods-to-Person-Roboter zum am stärksten wachsenden Segment. Mit seinem neuen induktiven Ladesystem „Etalink 1000“ bietet Wiferion erstmals seine erfolgreiche Wireless-Charging-Technologie auch für kleine Roboter an. Das neue Mitglied der „Etalink“-Serie ist optimal für das kompakte Design von Fulfillment-Bots ausgelegt und überträgt Energie kontaktlos mit 1 kW Leistung.

Das neue Modul „connect:charger“ der Flottenmanagementlösung von Linde Material Handling (MH) macht Ladeprozesse von batteriebetriebenen Flurförderzeugen transparent und sorgt durch Priorisierung, definierte Ladezeitfenster und Leistungslimits für reduzierte Stromkosten bei gleichbleibend hoher Fahrzeugverfügbarkeit. Die schnell installierte, branchenunabhängige Soft- und Hardwarelösung lohnt sich Linde zufolge schon ab einer kleinen Flottengröße.

Ceva Logistics und Geek+ arbeiten zusammen, um Verbraucher durch den Einsatz von autonomen mobilen Robotern (AMR) effizienter mit ihren Lieblingsschuhen und -bekleidung zu versorgen. Die Modernisierungsmaßnahmen im Ceva-Lager in Grobbendonk, in der belgischen Provinz Antwerpen, zeigen deutlich die Vorteile der Automatisierung durch Robotik, da sie eine ergonomischere Arbeitsumgebung schaffen und die Effizienz verbessern, ohne die Genauigkeit zu beeinträchtigen.

Die CTS GmbH hat eine langfristige und strategische Partnerschaft mit dem Robotik-Unternehmen Magazino GmbH aus München geschlossen. Magazino ergänzt das CTS-Logistik-Portfolio mit dem Supply-Chain-Roboter „Soto“, der Materialien an die Montagelinie bringt, Just-in-time und komplett autonom. Die Bandbreite an mobilen Robotern wird damit um eine zusätzliche Option erweitert. Gemeinsam bieten die Unternehmen Lösungen an, welche die Entwicklung hin zur gelebten „Smart Factory“ weiter vorantreiben.

„MiR Insights“, die neue cloudbasierte Lösung von Mobile Industrial Robots (MiR), bietet den Betreibern von Autonomen Mobilen Robotern (AMR) präzise und verwertbare Einblicke in ihre Flotten. Das ermöglicht eine verbesserte Leistung, eine höhere Verfügbarkeit der Roboter und eine effektivere Problembehandlung und letztendlich einen effizienteren ROI.

Rocla AGV präsentiert ein neues, wendiges FTS, das schwere Lasten auf engstem Raum heben kann. Der ACT ist eine Ergänzung der bestehenden FTS-Linie von Rocla, durch die das Unternehmen seinen Kunden eine noch vielseitigere Produktpalette anbieten möchte.

Oceaneering International, Inc. (NYSE:OII) kündigt an, dass sein Unternehmensbereich Oceaneering Mobile Robotics (OMR) von einem führenden internationalen Hersteller den Zuschlag für die Lieferung von 85 autonomen „Maxmover CB D 2000“- Gegengewichtsstaplern an drei seiner Produktionsanlagen erhalten hat. Die Staplersysteme sollen gestaffelt zwischen Anfang 2023 und Anfang 2024 geliefert werden. Der Vertragsumfang umfasst die Installation, die Systemintegration, Dienstleistungen und Schulungen sowie einen 24/7-Hotline-Support und Remote-Software-Services.

Mit einem besonderen Clou wartet die Karl H. Bartels GmbH auf. Sie präsentiert unter anderem das Palettenmagazin „DStacker“, das von einem FTS bedient wird. Besucher können beobachten, wie das FTS von Visionnav das Palettenmagazin belädt und einzelne Paletten entnimmt. FTS von Visionnav hat Bartels nach eigenen Angaben vergangenes Jahr erstmals ins Vertriebsprogramm aufgenommen.

Am 1. Februar 2023 eröffnet EK Robotics einen neuen Standort in Ungarn. Tamás Zahornitzky (Bild) wird zum Geschäftsführer der neuen Niederlassung in Budapest bestellt. Mit dem neuen Standort baut EK Robotics seine Präsenz für Fahrerlose Transportsysteme (FTS) auf dem osteuropäischen Markt weiter aus.

Der Automobilzulieferer Forvia hat mit einer Flotte von MiR-Robotern seine logistische Produktivität erhöht, Produktionsprozesse stabilisiert und Sicherheitsrisiken verringert. Die Investition in Roboter von Mobile Industrial Robots hat sich im Faurecia Clean Mobility Werk in Písek (Tschechien) in weniger als zwei Jahren amortisiert.

Die SSI Schäfer Gruppe und die DS Automotion GmbH haben einen Vertrag zur vollständigen Anteilsübernahme an der DS Automotion GmbH durch SSI Schäfer unterzeichnet. Damit baut SSI Schäfer die seit dem Jahr 2018 bestehende Minderheitsbeteiligung aus, um der wachsenden Bedeutung der autonomen und mobilen Robotik und des AGV-Geschäfts in der Intralogistik Rechnung zu tragen.

Robert Gibbons ist neuer Chief Digital Officer (CDO) beim Energielösungsanbieter Wiferion. Gibbons ist ausgewiesener Experte für die Entwicklung und Skalierung von Software-as-a-Service(Saas)-Unternehmensprodukten und Internet-der-Dinge(IoT)-Anwendungen. Für Wiferion wird er unter anderem die IoT-Software etaHUB zu einer zentralen Charge Optimization Platform für Industrieunternehmen weiterentwickeln.

Mit der Lutzgruppe mit Sitz im bayerischen Gersthofen sowie dem Fuldaer Werkzeugexperten Wemag nimmt Transportgerätehersteller Fetra zwei weitere hochkarätige Unternehmen in sein bundesweites Kompetenzpartnerprogramm auf. Das Know-how der Fachhändler sowohl digital als auch vor Ort zu stärken und ihnen gute Verkaufsargumente an die Hand zu geben – mit diesen Kernzielen rief Fetra das Kompetenzpartnerkonzept im Jahr 2009 ins Leben. Mittlerweile zählt dieses deutschlandweit 60 Unternehmen, die von den zahlreichen Vorteilen des Programms profitieren, zum Beispiel von speziellen Verkaufsaktionen und Produktschulungen im hauseigenen Kompetenzzentrum.