Fahrerlose Transportsysteme (FTS)

Smart, einfach und kostengünstig automatisieren LEO-Transporter von Bito-Lagertechnik als Fahrerlose Transportsysteme den Materialfluss im Produktionsbereich der Albert Eger GmbH & Co. KG. Das Unternehmen zählt zu den führenden Herstellern von Papierhülsen und Wickelkernen in Deutschland und beliefert Kunden weltweit – von der Lebensmittel- bis zur Feuerwerksindustrie.

Ein Flottenmanagement auf Basis der VDA-5050-Schnittstelle ermöglicht die gemeinsame Steuerung von Fahrerlosen Transportfahrzeugen verschiedener Hersteller. Doch ob eine übergeordnete Leitsteuerung für automatisierte Prozesse überhaupt notwendig ist, hängt von dem jeweiligen Anwendungsfall ab. Drei unterschiedliche Szenarien zeigen, wann welche Lösung sinnvoll sein kann.

Eine erfolgreiche Intralogistik benötigt perfekt abgestimmte Prozesse, um Transportaufgaben schnell und wirtschaftlich zu erledigen. DP-Supply, ein mittelständisches Tochterunternehmen der Deutschen Milchkontor DMK, hat daher am Produktionsstandort im niedersächsischen Beesten jüngst eine „Still iGo easy“-Automatisierungslösung installiert. Getriggert durch Sensoren der Fördertechnik erhält beim Eintreffen einer Palette mit sprühgetrockneten Pulverprodukten ein automatisierter Hochhubwagen vom Typ „EXV iGo“ einen Transportauftrag. Als Stand-alone-Lösung muss diese Plug-and-Play-Automatisierung von Still ohne komplexe Installation und komplizierte Ansteuerung nicht zwingend in ein übergeordnetes Warenwirtschaftssystem integriert werden. Damit lassen sich zum Beispiel Änderungen der Route auch schnell und einfach durchführen.

In der heutigen industriellen Umgebung stellt sich nicht mehr die Frage, ob Fahrerlose Transportsysteme (FTS/AGV) die Intralogistik verbessern können. Die eigentliche Herausforderung besteht darin, eine Lösung zu finden, die wirklich zur betrieblichen Realität passt. Jeder Produktionsstandort, jedes Produkt und jeder Prozess bringt individuelle Anforderungen mit sich. Bei CTI Systems bildet genau dieses Verständnis die Grundlage für die Entwicklung von FTS-Lösungen, die weit über standardisierte Fahrzeuge hinausgehen.

Fahrerlose Transportsysteme und Autonome Mobile Roboter übernehmen in Lagern und Produktionsstätten wiederkehrende Transporte zwischen definierten Übergabepunkten. Da die Fahrzeuge programmierten Wegen und Bewegungsprofilen folgen, wirkt sich die Beschaffenheit des Bodens unmittelbar auf Fahrverhalten, Verschleiß und Positioniergenauigkeit aus.

In diesem Jahr tritt die FTS-Fachtagung als „Anwenderforum mobile Robotik“ auf. Am 23. September 2026 treffen sich Betreiber, Hersteller und Vertreter der Forschung. Praxisberichte zeigen, wie Unternehmen mobile Robotik in Materialfluss und Produktion einsetzen.

Eine Bestandsanlage in Plößberg erhält 18 mobile Roboter, ein neues Pufferlager und zusätzliche automatisierte Transportwege. Dabei bleibt das vorhandene Lagerverwaltungssystem im Einsatz.

Fahrerlose Transportsysteme (FTS) gewinnen in der Intralogistik rasant an Bedeutung. Getrieben durch den boomenden E-Commerce, den Fachkräftemangel und den Bedarf an flexiblen Automatisierungslösungen steigt ihre Verbreitung kontinuierlich. Mit dem wachsenden Einsatz steigen jedoch auch die Anforderungen an Energieversorgung und Systemeffizienz. Hier rückt die Leistungselektronik in den Fokus: Unterschiedliche Spannungslevel für Antrieb, Steuerung und Peripherie erfordern eine intelligente Energieverteilung.

Früher verbrachten die Mitarbeitenden bei der Fasterholt Maschinenfabrik jährlich 700 Stunden damit, Teile vom Lager zur Montageabteilung zu transportieren. Das führte zu einem Engpass, als die Nachfrage nach Bewässerungsmaschinen nach einer Dürre stark anstieg – die Mitarbeitenden konnten nicht Schritt halten. Dieses Problem wurde nun durch den Einsatz eines Fahrerlosen Transportsystems gelöst, wodurch wieder Raum für Wachstum geschaffen wurde.

Fahrerlose Transportsysteme (FTS) und autonome mobile Roboter (AMR) sind neben Flurförderzeugen aus der Intralogistik nicht mehr wegzudenken – sie transportieren Waren und Materialien selbstständig. Gleichzeitig erfordert die wachsende Nachfrage nach digitalisierten Lösungen leistungsfähige, verfügbare und sichere Ladegeräte. Hier setzen die Systeme von Fronius an.

Die B&R Industrial Automation GmbH setzt am Unternehmenssitz in Österreich auf eine hochmoderne Intralogistik-Lösung von Knapp. Im Zentrum der neuen Smart Factory stehen ein Shuttle-Lagersystem, autonome mobile Roboter und ergonomische Arbeitsplätze. Die maßgeschneiderte Automatisierungslösung vereint Effizienz, Ergonomie und maximale Raumausnutzung.