Ausgabe 5/2026

Ausgabe 5/2026
(Bildquelle: Nord Drivesystems)
Jan Kaulfuhs-Berger
Chefredakteur (V.i.S.d.P.)

Alte Themen, neue Themen

Liebe Leserinnen und Leser, 

blickt man etwas oberflächlich auf die Thematik dieser Ausgabe, könnte man leicht der Vermutung verfallen, die Zeitschrift „Technische Logistik“ greift die alten Themen wieder auf: Antriebstechnik (als Fokus-Thema – ab Seite 14) und Fördertechnik (als Special – ab Seite 35). Wo doch Mobile Robotik und Automatisierung, Energieeffizienz und systemisches Denken (um nur einige zu nennen) die neuen Themen, die Trendthemen in der Intralogistik der aktuellen Zeit sind.

Ja, das sind sie auch – und beispielsweise reißen wir das Thema Mobile Robotik mit einem Blick auf die Logistikwerkstatt (schon wieder so ein antiker Begriff) Graz in diesem Heft auch an (Seite 28) und verweisen an dieser Stelle auch gleich auf die kommende Ausgabe, „Technische Logistik“ 6/26, die sich sehr intensiv mit der Thematik Mobile Robotik und Fahrerlose Transportsysteme beschäftigen wird.

Doch bleiben wir einmal bei der vorliegenden Ausgabe und den, nun, „veralteten“ Themen Fördertechnik und Antriebstechnik (die Thematik Gabelstapler zählt grundsätzlich auch dazu). Dann kann ich nur auf die vielen Gespräche mit den verschiedensten Professoren an den unterschiedlichsten Universitäten verweisen, die mehr oder weniger unisono auf die (zu studierenden) Grundlagen (wie Konstruktion, Maschinenelement etc., aber dann eben auch Fördertechnik und Antriebstechnik) verweisen, bevor man sich als Studierender mit der Informationstechnologie hinter den intralogistischen Themen befasst.

Schauen wir einmal etwas tiefer in dieses Heft (und die „alten“ Themen), dann erkennen wir dort auch genau die oben angeführten Trendthemen wieder: „Systemthema Antriebstechnik“ (ab Seite 18) beziehungsweise „Weniger Verbrauch pro Antrieb und Jahr“ (ab Seite 23). Oder es geht darum, wie ein automatisiertes Übergabemodul Fördertechnik miteinander verbindet („Zwischen Stapler und Automatisierung“ – ab Seite 38) oder auch darum, wie eine vollautomatisierte Paketzuführung den Durchsatz von Loop-Sortern erhöht („Sortieren ohne Engpässe“ – ab Seite 46).

Aber natürlich finden Sie in dieser Ausgabe auch wieder exklusive Interviews, wie beispielsweise das, was meine Kollegin Christina Kasper für das Special Fördertechnik (Sie merken, wir kommen immer wieder darauf zurück) mit der Firma Haro geführt hat (ab Seite 36). Oder auch das Gespräch mit Andreas Kaiser von der Rollon Group, welches ich mit ihm am Stammsitz der Firma in Düsseldorf geführt habe (ab Seite 24).

Und nicht zu vergessen: Die spannende Reportage von Christina Kasper über die automatisierte Lagertechnik bei einer bekannten Drogerie-Kette (ab Seite 6) – womit wir bereits wieder bei den „neuen“ Themen wären.

Viel Spaß beim Lesen

Jan Kaulfuhs-Berger

Inhalt dieser Ausgabe

AUS DER BRANCHE

Wie Industriegetriebe für lange Standzeiten gewappnet werden

Es ist Nacht geworden am Containerhafen. In der klirrend kalten Luft gleiten die Laufkatzen an sechs Auslegern entlang 80 Meter auf und ab. 24…

Seite 14
Premium
PM-Bremsen-Baukasten für Servomotoren komplettiert

Getrieben von Automatisierung, Robotik und dem allgemeinen Maschinenbau wächst der Markt für Servomotoren dynamisch. Bis 2029 soll das…

Seite 16
Premium
Warum stabile Übergaben im Materialfluss wichtiger sind als reine Motordaten

Motorleistung, Drehmoment, Geschwindigkeit, Energieverbrauch, Baugröße oder Wartungsaufwand – in der Intralogistik wird Antriebstechnik meist über…

Seite 18
Premium
Wie der Spielraum für platzkritische Antriebslösungen erweitert werden soll

Vor diesem Hintergrund erweitert Faulhaber sein Portfolio um das neue Antriebssystem „Dual Gear“ sowie zusätzliche Varianten der GPT-…

Seite 20
Premium
Portfolio für die Verpackungsindustrie erweitert

Vor dem Hintergrund hat SEW-Eurodrive seine neue Antriebseinheit „Movione“ vorgestellt. Nach Angaben des Unternehmens erweitert der…

Seite 22
Premium
Energieeffizienz rückt bei Antriebssystemen stärker in den Fokus

Steigende Energiekosten erhöhen den Druck auf Industrieunternehmen, den Stromverbrauch ihrer Maschinen und Anlagen zu reduzieren. Vor diesem…

Seite 23
Premium
Ein Gespräch über Innovationen und maßgeschneiderte Lösungen bei Linearführungen
Seite 24
Premium
Vernetzte Systeme für Lager und Transport in München vorgestellt

Die Diskussion über Künstliche Intelligenz hat eine neue Phase erreicht. Nachdem Unternehmen in den vergangenen Jahren vor allem mit generativer…

Seite 26
Frei
Mobile Robotik entwickelt sich zum Taktgeber der Intralogistik

Mit 112 Teilnehmenden aus Deutschland, Österreich und Ungarn verzeichnete die Veranstaltung nach Angaben der Organisatoren einen Besucherrekord.…

Seite 28
Premium

AUS DER FORSCHUNG

Quasistatische Auslegung dynamisch bewegter Tragwerke

Denn Schwingungen sind grundsätzlich mit vielen Nachteilen verbunden. Zum einen führen sie zu einer Beeinträchtigung des Leichtbaus, zum anderen…

Seite 30
Premium

AUS DER PRAXIS

Krananlagen-Umbau für effizientere Reparatur von Stahlbrücken

Für die Modernisierung ihrer Infrastruktur setzt die Deutsche Bahn auf leistungsfähige Technik. So wurden in der Brückenwerkstatt Dresden neue…

Seite 48
Frei
Elektro-Leercontainer bewährt sich im Testeinsatz im Hamburger Hafen

„No shipping, no shopping“ – so bringt es Dr. Roland Karnbach auf den Punkt, warum ihr Metier so wichtig ist. HCS Hamburg Container Service „…

Seite 52
Premium
Effiziente Lebensmittellogistik durch systemunabhängige Planung

Steigende Anforderungen an Frische, Rückverfolgbarkeit, Anbruch- und Gewichtswareerkennung, Liefergeschwindigkeit, fehlerfreie Kommissionierung…

Seite 54
Premium

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