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Unterbegriffe in diesem Thema:

Containerstapler
E-Stapler
Ex-geschützte Stapler
Geländestapler
Hubmaststapler
Kommissionierstapler
Mitnahmestapler
Schmalgangstapler
Schubmaststapler
Schwerlaststapler
Seitenstapler
Teleskopstapler
V-Stapler

Gabelstapler

Gabelstapler gehören zu den wichtigsten Flurförderzeugen in Lager, Produktion und Logistik. Sie werden eingesetzt, um Waren und Lasten aufzunehmen, zu transportieren, anzuheben sowie ein- und auszulagern. Typisches Merkmal sind die am Hubmast geführten Gabelzinken, mit denen sich insbesondere Paletten bewegen lassen.

Je nach Einsatzbereich kommen unterschiedliche Bauarten zum Einsatz, darunter Elektro-, Schubmast-, Schmalgang-, Seiten-, Gelände- und Schwerlaststapler. Unterschiede bestehen unter anderem bei Tragfähigkeit, Hubhöhe, Antrieb und Ausstattung.

Moderne Gabelstapler entwickeln sich insbesondere durch elektrische Antriebe, Batterietechnologien, Fahrerassistenzsysteme, Sensorik und digitale Flottenmanagement-Lösungen weiter. Im Mittelpunkt stehen dabei Sicherheit, Ergonomie, Energieeffizienz und ein wirtschaftlicher Materialfluss.

Auf dieser Themenseite sind aktuelle News, Produktneuheiten und Fachbeiträge rund um Gabelstapler und ihren Einsatz in der Intralogistik zu finden.

Globale Plattformstrategie: Mit „Clark Fusion“ wurde eine Batterielösung entwickelt, die sich weltweit einsetzen lässt. (Quelle Clark Europe GmbH)
News
Interview: „Wir wollen das Direktgeschäft stärken!“
Clark-Chef Stefan Budweit hat mit „Technische Logistik“ in deren Europa-Zentrale in Duisburg exklusiv über Märkte und Produkte, aber auch den Ausbau des Direktvertriebs gesprochen.
Die Crossover Elektrostapler von Clark: Renegade S25-35X (rechts) und Raider L25-35XE (Quelle Clark Europe GmbH)
Galerie
Bildergalerie: Interview: „Wir wollen das Direktgeschäft stärken!“
Clark-Chef Stefan Budweit hat mit „Technische Logistik“ in deren Europa-Zentrale in Duisburg exklusiv über Märkte und Produkte, aber auch den Ausbau des Direktvertriebs gesprochen.
Premium
Bild: Clark Europe GmbH
Fachartikel
„Wir wollen das Direktgeschäft stärken!“
Seit etwa 18 Monaten ist Stefan Budweit President & CEO der Clark Europe GmbH. In dieser Zeit hat sich bei Clark bereits einiges geändert. Im August gab es das jüngste Feuerwerk an Innovationen mit einer komplett neuen Elektro-Hochhubwagen-Reihe mit modernster Lithium-Ionen-Technologie. Der Vertrieb wird, speziell in Osteuropa, weiter ausgebaut. Es werden Kooperationen mit Partnern in Ungarn und Polen, aber auch Großbritannien unterzeichnet sowie in Slowenien und Spanien neue Händler installiert. Und in Duisburg wurde Clarks Niederlassung West eröffnet, mit der das Unternehmen seinen Direktvertrieb weiter forcieren möchte. Jan Kaulfuhs-Berger, Chefredakteur „Technische Logistik“, hat Stefan Budweit (rechts im Bild) in jener Niederlassung West sowie der Clark-Europazentrale in Duisburg getroffen.
Gruma begrüßt ihre 25 neuen Auszubildenden herzlich am Heimatstandort Friedberg-Derching (Bildquelle: Alicia Werner)
News
Ausbildungsstart 2026: Gruma begrüßt 25 neue Azubis in fünf Ausbildungsberufen
Gruma ist mit 25 neuen Auszubildenden in das Ausbildungsjahr 2026 gestartet. Die Nachwuchskräfte verteilen sich auf fünf Ausbildungsberufe und mehrere Standorte der Unternehmensgruppe. Nach einer gemeinsamen Einführungswoche in Friedberg-Derching beginnt für sie der Einsatz in den jeweiligen Fachbereichen und Niederlassungen.
Der neue ETV 4i ist mit Tragfähigkeiten von 1,4 bis 2,5 Tonnen erhältlich und für Einsätze im Hochregallager ausgelegt. (Quelle: Jungheinrich AG)
News
Neuer Jungheinrich ETV 4i hebt mit bis zu 1,6 Metern pro Sekunde
Jungheinrich stattet seinen neuen Schubmaststapler serienmäßig mit Funktionen für schnelleres Heben, Senken und Ausschieben aus. Das kompakte Fahrzeug ist für Hubhöhen bis 14 Meter ausgelegt.
58 junge Erwachsene haben am 1.9.2026 ihre Ausbildung oder ihr duales Studium bei Still begonnen. Beim traditionellen „Welcome Day“ in der Hamburger Unternehmenszentralen wurden sie herzlich begrüßt und in der STILL Familie willkommen geheißen. (Bildquelle: Still)
News
Still begrüßt 58 neue Auszubildende und Dual Studierende
58 junge Erwachsene haben am 1. September 2026 ihre Berufsausbildung oder ihr duales Studium bei Still begonnen. Die Nachwuchskräfte starten in der Hamburger Unternehmenszentrale oder in einer der sieben deutschen Hauptniederlassungen des Intralogistikspezialisten. Nach Angaben des Unternehmens stehen ihnen sieben Ausbildungsberufe und vier duale Studiengänge zur Verfügung.
Vom Kleinteil bis zur Palette: Im neuen Distributionszentrum übernehmen Regalbediengeräte und automatisierte Schmalgangstapler zentrale Materialflussaufgaben. (Quelle: Visualisierung Eisenhart Laeppché / Jungheinrich AG)
News
18.774 Stellplätze: Eisenhart Laeppché schafft Kapazität für weiteres Wachstum
Automatisiertes Kleinteilelager, Schmalgangtechnik und sechs Kommissionierplätze sollen die Intralogistik am Standort Wilhelmshaven neu strukturieren.
1986 öffnete Crown sein erstes Werk in Roding. (Bildquelle: Crown)
News
Qualität und Innovation: Crown produziert seit 40 Jahren Gabelstapler in Roding
Crown begeht das 40-jährige Bestehen seiner europäischen Produktion im bayerischen Roding. Der Hersteller von Materialflusslösungen nahm das Werk 1986 in Betrieb und hat den Standort seitdem erweitert. Heute ist Roding Teil des weltweiten Produktionsnetzwerks des familiengeführten Unternehmens mit Hauptsitz im US-Bundesstaat Ohio.
Jungheinrich und Movu Robotics gehen im Bereich Shuttle-Technologie eine strategische Partnerschaft ein. (Bildquelle: Jungheinrich)
News
Jungheinrich und Movu Robotics vereinbaren strategische Partnerschaft
Jungheinrich und Movu Robotics haben eine strategische Partnerschaft vereinbart. Künftig ist Jungheinrich bevorzugter Integrator für die Shuttle-Systeme von Movu und Movu wird bevorzugter Lieferant für Jungheinrich. Ziel ist es, gemeinsam hochautomatisierte Palettenlagerlösungen für Kunden noch schneller und effizienter zu realisieren.
Der Aufsichtsrat der Jungheinrich AG hat den Vertrag von CEO Dr. Lars Brzoska bis 2030 verlängert. (Bildquelle: Jungheinrich)
News
Aufsichtsrat verlängert Vertrag von Jungheinrich-CEO Dr. Lars Brzoska bis 2030
Der Aufsichtsrat der Jungheinrich AG hat das Mandat des Vorstandsvorsitzenden Dr. Lars Brzoska vorzeitig bis zum 31. Juli 2030 verlängert. Nach Angaben des Hamburger Intralogistikanbieters erhält der 53-Jährige einen neuen Vertrag über vier Jahre. Das Unternehmen setzt damit auf Kontinuität in der Konzernführung und will seinen bisherigen Wachstums- und Transformationskurs fortführen.  
Jungheinrich und All Lift wollen ihr Angebot in den Bereichen Verkauf, Miete und Service gemeinsam weiterentwickeln. (Bildquelle: Jungheinrich AG)
News
Jungheinrich übernimmt All Lift Forklifts und baut Marktposition in Australien aus
Die Jungheinrich AG hat eine Vereinbarung zur Übernahme von All Lift Forklifts unterzeichnet, einem australischen Vermietungsunternehmen und Händler für Flurförderzeuge. Mit der Akquisition will Jungheinrich seine Position in Australien stärken und gleichzeitig seine Präsenz im wachsenden Mietgeschäft ausbauen.
Das Kragarmregal vom Typ SM bedient durch zahlreiche Varianten mit unterschiedlichen Ständern und Armen individuelle Sortimente und Abmessungen. (Quelle: Elvedi)
News
Gemeinsamer Auftritt für den prozesssicheren Lageralltag: Elvedi und Hubtex auf der Holz&Bau: Lagersysteme und Handling von Holz
Elvedi präsentiert auf der Holz&Bau 2026 vom 2. bis 5. September in Klagenfurt verschiedene Regalsysteme für die Holzindustrie. Gemeinsam mit dem Maschinenbauer Hubtex zeigt der Anbieter, wie sich Lagertechnik und Flurförderzeuge für die Einlagerung und den innerbetrieblichen Transport von Holzprodukten aufeinander abstimmen lassen. Im Mittelpunkt stehen dabei Lösungen für Langgut, Paletten und großformatige Platten sowie deren Handling mit einem Mehrwege-Seitenstapler.
Andreas Schneider ist seit dem 1. August 2026 Geschäftsführer Sales & Service Still. (Bildquelle: Still GmbH)
News
Führungswechsel bei Still: Andreas Schneider wird neuer Executive Vice President Sales & Service
Zum 1. August 2026 hat Andreas Schneider die Position des Executive Vice President Sales & Service bei Still übernommen. Er folgt auf Dr. Florian Heydenreich, der das Unternehmen nach elf Jahren auf eigenen Wunsch verlässt. Das teilte der Intralogistikanbieter mit.
Gemeinsam im Einsatz für die Elektrifizierung im Hafen (v. l. n. r.): Jens Sczepan, Serviceleiter für Hamburg und Schleswig-Holstein bei Kalmar, Dr. Roland Karnbach mit Sohn Finn, beide Geschäftsführer von HCS Hamburg Container Service und Verkaufsleiter Bernd Pagel, Kalmar. (Bildquelle: Kalmar)
Galerie
Elektro-Leercontainerstapler von Kalmar bewährt sich im Testeinsatz im Hamburger Hafen
HCS Hamburg Container Service testet den Elektro-Leercontainerstapler ECG 90-110 von Kalmar im Zweischichtbetrieb im Hamburger Hafen. Wie sich der Stapler im Alltag schlägt und welche Erfahrungen HCS mit Fahrverhalten, Ladehandling und Performance gesammelt hat lesen Sie im vollständigen Beitrag in Heft 5/26. 
Die Zusammenarbeit zwischen Jungheinrich und EP Equipment besteht seit Mai 2025 und wird nun durch die Beteiligung ergänzt. (Bildquelle: Jungheinrich)
News
Jungheinrich vertieft Partnerschaft mit EP Equipment
Die Jungheinrich AG hat eine Beteiligung von 4,9 Prozent am chinesischen Flurförderzeughersteller EP Equipment erworben. Die Minderheitsbeteiligung sei als langfristige strategische Investition angelegt und solle die bestehende Zusammenarbeit der beiden Unternehmen vertiefen, teilte Jungheinrich mit. Der Hamburger Intralogistikanbieter ordnet den Einstieg zugleich in die Umsetzung seiner Strategie 2030+ ein.
Premium
Der ECG 100 hat eine Hubkapazität von zehn Tonnen und ist – abgesehen vom Elektromotor – nahezu baugleich mit den Dieselmaschinen. Das Kürzel ECG steht für Elektrostapler, Counterbalance (Gegengewichtsstapler) der Serie G. Bild: Kalmar
Fachartikel
Pionierarbeit beim Containerstapeln
Elektro statt Diesel, Akku statt Tank: Seit mehr als einem Jahr hat HCS Hamburg Container Service den ersten Elektrostapler für Leercontainer von Kalmar im Einsatz. Das Modell ECG 90-110 mit einer Hubkapazität von neun bis elf Tonnen (vor Ort ist ein Zehn-Tonnen-Gerät im Einsatz) wird im Zweischichtbetrieb getestet. Bewertet wurden unter anderem Fahrverhalten, Ladehandling und Performance.
„PickMaster Lite“ von ABB Robotics unterstützt Maschinenbauer und Systemintegratoren dabei, kameragestützte Highspeed‑Kommissionieranwendungen einfacher, schneller und mit geringerem Entwicklungsaufwand umzusetzen. (Bildquelle: ABB Robotics)
Galerie
Produktneuheiten für die Intralogistik in Bildern (Teil I)
Unsere Bildergalerie zeigt aktuelle Produktneuheiten und Innovationen aus Intralogistik, Lagertechnik und Materialfluss im kompakten Überblick.
Vom Kleinteil bis zur Palette: Im neuen Distributionszentrum übernehmen Regalbediengeräte und automatisierte Schmalgangstapler zentrale Materialflussaufgaben. (Quelle: Visualisierung Eisenhart Laeppché / Jungheinrich AG)
News
18.774 Stellplätze: Eisenhart Laeppché schafft Kapazität für weiteres Wachstum
Automatisiertes Kleinteilelager, Schmalgangtechnik und sechs Kommissionierplätze sollen die Intralogistik am Standort Wilhelmshaven neu strukturieren.
Der vollelektrische Reachstacker soll künftig am Contargo-Terminal in Neuss im regulären Containerumschlag eingesetzt werden und die bestehende Kalmar-Flotte ergänzen. (Bildquelle: Kalmar)
News
Kalmar erhält den Auftrag zur Lieferung des ersten vollelektrischen Vollcontainer-Reachstackers an die Contargo-Gruppe
Kalmar hat einen Auftrag über einen Kalmar-Elektro-Reachstacker von der Contargo Neuss GmbH in Deutschland erhalten. Der Auftrag wurde im zweiten Quartal 2026 im Auftragseingang von Kalmar verbucht; die Auslieferung ist für das vierte Quartal 2026 geplant.
Die automatisierten Schlepper Linde P120 bis P250 transportieren Gepäck und schwere Ladung mit einer Zugkraft von bis zu 35 Tonnen auf vordefinierten Routen. (Bildquelle: Filmflow.de)
News
Flughafenlogistik: Linde verbindet Fahrzeuge, Automatisierung und Flottendaten
Linde Material Handling zeigt vom 15. bis 17. September 2026 auf der GSE Expo in Lissabon Fahrzeuge und digitale Lösungen für die Bodenabfertigung an Flughäfen. Am Stand H25 auf dem Außengelände der Feira Internacional de Lisboa präsentiert der Hersteller unter anderem automatisierte Elektroschlepper, Elektrostapler, Plattformwagen und eine Anwendung für das digitale Flottenmanagement.
Das modulare Energiekonzept umfasst mehrere Batteriegrößen sowie Optionen für Blei-Säure-Batterien und eine Vorbereitung auf den Brennstoffzellenbetrieb. (Quelle: Jungheinrich)
News
Neue E-Stapler zielen auf kompaktere Lagerprozesse im 48-Volt-Segment
Jungheinrich reduziert je nach Modell den Wendekreis um bis zu 300 Millimeter und gibt eine um bis zu 15 Prozent höhere Flächeneffizienz gegenüber der Vorgängerserie an.
Von links nach rechts: Nadine Despineux (Vertriebsvorständin, Jungheinrich AG), Giuliano Santi (Geschäftsführer MVN) und Tino Alban (Werkleiter, Jungheinrich Gebrauchtgeräte-Zentrum Dresden) bei der Übergabe des Jubiläumsfahrzeugs. (Quelle; Jungheinrich AG)
News
Was mit dem 100.000. Gebrauchtstapler von Jungheinrich geschieht
Ein italienischer Logistikdienstleister übernimmt das Jubiläumsfahrzeug. Bei der Aufarbeitung sollen bis zu 99 Prozent der Rohstoffe wiederverwendet oder recycelt werden.
Der ERC-VG2 ist für den Einsatz in anspruchsvollen Lagerumgebungen ausgelegt und kombiniert verschiedene Batterieoptionen mit Assistenz- und Telemetriesystemen. (Bildquelle: Yale)
News
Yale erweitert Elektrostapler-Baureihe für intensive Lagereinsätze
Yale Lift Truck Technologies führt mit dem ERC2.2-3.5VG2 einen Elektrostapler mit Luftbereifung und Tragfähigkeiten von 2.200 bis 3.500 Kilogramm ein, konzipiert für intensive Lagereinsätze. Die Staplerserie baut auf den bewährten ERC-VG-Modellen auf und ergänzt diese durch Technologien der nächsten Generation sowie ergonomische Verbesserungen, die die Betriebseffizienz steigern.
Von links nach rechts: Slava Tretyakov (CTO und Founder, Navflex), Chuck Stovall (CEO, Navflex), Dr. Tobias Harzer (Chief Automation Officer, Jungheinrich AG) (Bildquelle: Jungheinrich)
News
Jungheinrich beteiligt sich an Navflex für autonome Lkw-Entladung
Jungheinrich beteiligt sich an dem Technologieunternehmen Navflex Inc. und baut damit die Zusammenarbeit zur Entwicklung einer autonomen Lösung für das Be- und Entladen von Lkw aus. Nach Angaben des Unternehmens soll die Lösung einen der letzten weitgehend nicht automatisierten Kernprozesse der Intralogistik adressieren. Die Entwicklung richtet sich auf die Anforderungen des europäischen und nordamerikanischen Marktes.
Für die Saison 2026 erweitert der Staplercup sein Partnernetzwerk. Mit CWS Workwear wird ein Anbieter für Berufsbekleidung offizieller Workwear Partner der Veranstaltung. (Quelle: B. Willer Fotografie)
Galerie
Bildergalerie: Staplercup 2026: Neue Wettbewerbe, internationale Expansion und Livestream
Der StaplerCup 2026 ist gestartet: Die Qualifier-Termine stehen fest, die Anmeldung läuft und das Finale findet Ende Oktober in Aschaffenburg statt. Die ausführliche Meldung finden Sie in der Ausgabe 4/26 von "Technische Logistik" und unter folgendem LINK.
Mit dem innovativen „Still Easy Drive“-Lenker mit integriertem Display wird Still dem Wunsch der Kunden gerecht, den EXH-S 20-25 mit Deichsellenkung zu steuern. (Bildquelle: Still)
Galerie
Bildergalerie: Still entwickelt Lagertechnikportfolio weiter
Still überarbeitet vier Lagertechnikfahrzeuge und erweitert Funktionen, Technologien und Sicherheitsfeatures für effizientere Lagerprozesse.
Mit der All-in-one-Plattform myLinde bündelt Linde MH Softwareanwendungen für Flotten-, Sicherheits- und Batterielademanagement in einer cloudbasierten Anwendung. (Bildquelle: Linde Material Handling)
News
Linde MH erweitert Kundenportal „myLinde“ um KI-Assistent für Flottenmanagement
Linde Material Handling hat sein cloudbasiertes Kundenportal „myLinde“ um neue Funktionen erweitert. Nach Angaben des Unternehmens bündelt die Plattform Lösungen für das Flottenmanagement sowie für Sicherheits- und Energieanwendungen und unterstützt Intralogistikverantwortliche bei der Verwaltung und Steuerung von Flurförderzeugflotten. Neu hinzugekommen ist die KI-Funktion „myLinde AI“, mit der Anwender Fragen zu Fahrzeugen, deren Auslastung oder Schockereignissen in natürlicher Sprache stellen können.
Vertragsunterzeichnung für die neue Vertriebspartnerschaft von Toyota Material Handling Deutschland und der GS-Gabelstapler Service GmbH (von links): Florian Hintze, Michael Stoessel, Torsten Franke, Jan Lorenz, Olaf Oppermann und Günter Simonis. (Bildquelle: Toyota Material Handling)
News
Toyota Material Handling Deutschland erweitert Händlernetz mit GS-Gabelstapler Service GmbH
Zum 1. Juli 2026 stärkt Toyota Material Handling Deutschland sein Händlernetzwerk mit einem weiteren erfahrenen Partner: GS-Gabelstapler Service GmbH aus Wolfenbüttel wird offizieller Vertragshändler des Intralogistik-Spezialisten. Damit wächst das bundesweite TMHDE-Händlernetz auf 19 Vertragshändler.
(Bildquelle: Hyster)
News
E-Stapler XN2: Hyster erweitert Baureihe für anspruchsvolle Halleneinsätze
Hyster führt mit der Serie „E2.2-3.5XN2“ eine neue Generation elektrischer Gabelstapler mit Bandagenreifen ein. Die Modelle sind für anspruchsvolle Innenanwendungen vorgesehen und bieten Tragfähigkeiten von 2.000 bis 3.000 Kilogramm. Der Hersteller richtet die Baureihe unter anderem an Betriebe aus Papier und Verpackung, Automobilindustrie, Landwirtschaft sowie weitere industrielle Einsatzfelder.
Jungheinrich erweitert die automatisierte Fahrzeugflotte im Landguth-Lager um zusätzliche Schmalgangstapler und mobile Roboter. (Quelle: Jungheinrich)
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Automatiklager: Warum Landguth Heimtiernahrung bereits erweitert
Vier zusätzliche Schmalgangstapler und acht weitere mobile Roboter sollen die Kapazität im Distributionszentrum von Landguth erweitern, ohne laufende Prozesse wesentlich zu unterbrechen.
Die Schmalganglösung von Combilift erhöhte die Lagerkapazität bei ITW España um 34 Prozent. (Bildquelle: Combilift)
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„Aisle Master“ von Combilift erhöht Lagerkapazität bei ITW España um 34 Prozent
ITW España hat seine Lagerkapazität durch den Einsatz von knickgelenkten Gabelstaplern des Typs „Aisle Master“ von Combilift deutlich erhöht. Das Unternehmen, das Präzisionskunststoff- und Befestigungskomponenten für die Automobilindustrie herstellt, reagierte damit auf zunehmende Platzengpässe an seinen Standorten nahe Barcelona. Gemeinsam mit dem Materialtransport-Händler Politractor analysierte ITW die Lager- und Materialflussstruktur und entschied sich anschließend für die Lösung des irischen Materialtransportspezialisten Combilift.
Mit neuen Elektrostaplern und zusätzlichen Vertriebspartnern will Hyundai seine Marktposition in Europa ausbauen. (Quelle: Hyundai Material Handling)
News
Hyundai: Ehrgeizige Ziele im europäischen Staplermarkt
Neue Elektrofahrzeuge, kürzere Lieferzeiten und ein wachsendes Händlernetz sollen den Marktanteil in Europa innerhalb von fünf Jahren deutlich erhöhen.
Bild: Still
Fachartikel
Neue Lithium-Ionen-Stapler
Zur Umsetzung seiner Strategie für eine nachhaltige Entwicklung hat Michelin in Polen seine neue Halle für Butylkautschukmischungen mit Lithium-Ionen-Gabelstaplern von Still ausgestattet.
Die fossilen Kohlenstoffemissionen bei der Produktion von SSAB Zero durch SSAB liegen bei weniger als 0,05 kg CO₂e pro kg Stahl in Scope 1 und 2 des GHG Protocol. (Quelle: Toyota Material Handling Europe)
News
18 Prozent weniger CO₂: Toyota verändert die Produktion seiner Handhubwagen
Mit einem neuen Stahlkonzept will Toyota Material Handling Europe die Emissionen seiner Produkte senken und weitere Anwendungen im Portfolio erschließen.
Der ELP15 mit einer Tragfähigkeit von 1.500 Kilogramm für den täglichen Warenumschlag auf kurzen Strecken in Lager, Handel und Produktion. (Bildquelle: Clark Europe GmbH)
News
Flexible Lagerhelfer für maximale Effizienz: Elektro-Niederhubwagen von Clark für unterschiedliche Einsätze im Materialfluss
Clark hat auf der Logimat 2026 eine neue Generation von Elektro-Niederhubwagen vorgestellt. Die Baureihe umfasst fünf Modelle für den innerbetrieblichen Materialfluss: ELP15, BPT15, WLE20, WEP20 und RPE20. Die Geräte decken Tragfähigkeiten von 1.500 und 2.000 Kilogramm ab und sind für Anwendungen in Lager, Produktion, Handel sowie für den Einsatz auf Lkw ausgelegt.
Der Staplercup 2026 wird Ende Oktober 2026 in Aschaffenburg ausgetragen. (Quelle:B. Willer Fotografie)
News
Staplercup 2026: Neue Wettbewerbe, internationale Expansion und Livestream
Der Staplercup ist in die Saison 2026 gestartet. Nahezu alle nationalen Qualifier-Termine sowie erste internationale Vorentscheide stehen fest. Die Anmeldung für die Wettbewerbe ist bereits geöffnet. Ziel der Teilnehmenden ist es, sich über die regionalen und internationalen Vorentscheide für die Finals zu qualifizieren, die Ende Oktober 2026 in Aschaffenburg ausgetragen werden. Die ausführliche Meldung finden Sie in der Ausgabe 4/26 von "Technische Logistik" und unter folgendem LINK.
Die neuen Linde Horizontal-Kommissionierer sind standardmäßig für das Picken auf Bodenebene konzipiert. Dank diverser Ausstattungsoptionen erreichen die Picker aber Waren bis zu einer Greifhöhe von 2,8 Metern. (Quelle: Linde Material Handling GmbH)
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Horizontal-Kommissionierer sollen Pickprozesse im Lager beschleunigen
Mit den Baureihen N20 und N25 entwickelt Linde Material Handling sein Konzept mit Batterie hinter dem Fahrerstand weiter. Im Fokus stehen kurze Wege, Sicht und Produktivität.
(Bildquelle: Jungheinrich AG)
News
Jungheinrich wählt Andreas Umbach an die Spitze des Aufsichtsrats
Der Aufsichtsrat der Jungheinrich AG hat Andreas Umbach zum neuen Vorsitzenden gewählt. Die Entscheidung fiel im Anschluss an die Hauptversammlung in der konstituierenden Sitzung des Gremiums. Zuvor hatten die Aktionärinnen und Aktionäre Umbach in den Aufsichtsrat des Hamburger Intralogistikanbieters gewählt. Er folgt auf Kathrin Dahnke, deren Amtszeit als Vorsitzende mit Ablauf der Hauptversammlung endete.
Premium
Die Jungheinrich AG zeigte auf der Logimat 2026 Lösungen für einen vernetzten Materialfluss, bei dem manuelle und automatisierte Prozesse integriert und an individuelle Anforderungen angepasst werden. Bild: Jungheinrich
Fachartikel
Materialfluss der Zukunft
Die Jungheinrich AG präsentierte auf der Logimat 2026 in Stuttgart ihre neuesten Lösungen für einen vernetzten und effizienten Materialfluss. Unter dem Leitmotiv „Connected solutions that fit. From every perspective.“ zeigte das Unternehmen, wie durch die nahtlose Integration manueller und automatisierter Prozesse Materialflüsse kundenindividuell optimiert werden können. Zentrales Highlight des diesjährigen Messeauftritts war das neue Full-Liner-Gegengewichtsstapler-Portfolio, das vom Einstiegssegment mit „Anton by Jungheinrich“ über die neue Generation der EFG-Baureihen 2/3 bis zum elektrischen Schwerlaststapler „Falcon“ reichte.
Das smarte Lagerkonzept nutzt den bestehenden Raum optimal aus, um jederzeit einfachen Warenzugriff und eine transparente Bestandsaufnahme möglich zu machen. Bild: Gerd Knehr
Fachartikel
Smarter Warentransport
Still wurde vom Logistikdienstleister Koch International beauftragt, in einem ersten Schritt eine Hochregalanlage für 36.000 Paletten samt Flurförderzeugen in einer Lagerhalle in Bramsche-Engter zu installieren. Forciert durch den Fachkräftemangel hat auch Koch einen wachsenden Bedarf an schnell realisierbaren und skalierbaren Automatiklösungen. Im zweiten Schritt wurde nun der Lagerbereich für die schnell drehenden Waren automatisiert. Heute transportieren fünf automatisierte „EXV iGo“-Hochhubwagen die Schnelldreher im Doppelspiel vom Wareneingang ins separate Hochregallager. Dort übernehmen drei automatisierte „MX-X iGo“-Schmalgangstapler die Paletten. Statt einer fest installierten Fördertechnik, die wertvollen Raum in Anspruch nimmt, kann der Logistikdienstleister bei Auftragsspitzen oder sich ändernden Märkten mit weiteren, manuellen und automatisierten Flurförderzeugen schnell und flexibel reagieren.
Die „Clark Fusion“-Lithium-Ionen-Batterietechnologie sowie das neue Multispannungsladegerät für Spannungsklassen von 48 und 80 Volt setzen neue Maßstäbe für Effizienz und Transparenz in der Intralogistik 4.0. Bild: Clark Europe
Fachartikel
Eine Energiespeicherung für alle
Clark hat auf der Logimat 2026 in Stuttgart erstmals die neue hochintegrierte Lithium-Ionen-Batterietechnologie „Clark Fusion“ vorgestellt. Die Batterielösung wurde speziell für das gesamte Spektrum der Clark-Flurförderzeuge mit Elektroantrieb (48 bis 80 Volt) entwickelt. Flankiert wird die Einführung durch ein ebenfalls neues Multispannungsladegerät, das beide Spannungsklassen bedienen kann. Mit der vernetzten „Clark Fusion“-Batterietechnologie setzt der Flurförderzeughersteller neue Maßstäbe für Effizienz und Transparenz in der Intralogistik 4.0.
Premium
Die neuen Schlepper sind für den Horizontaltransport ausgelegt und decken Zugleistungen von acht beziehungsweise zehn Tonnen ab. Bild: Toyota MH
Fachartikel
Mehr Leistung, Komfort und Sicherheit
Toyota Material Handling hat auf der Logimat 2026 in Stuttgart mehrere Produktneuheiten vorgestellt, die unterschiedliche Bereiche der Intralogistik adressieren. Im Fokus stehen ein neuer Elektro-Gegengewichtsstapler für Schwerlastanwendungen, eine weiterentwickelte Schlepper-Generation, eine ergonomische Lenklösung für Kommissionierer sowie ein Assistenzsystem zur Bedienererkennung. Nach Angaben des Unternehmens sollen die Lösungen insbesondere Leistung, Energieeffizienz, Ergonomie und Sicherheit im Lagerbetrieb verbessern.
Premium
Bild: B. Willer Fotografie
Fachartikel
Staplercup 2026
Der Staplercup ist in die Saison 2026 gestartet. Nahezu alle nationalen Qualifier-Termine sowie erste internationale Vorentscheide stehen fest. Die Anmeldung für die Wettbewerbe ist bereits geöffnet. Ziel der Teilnehmenden ist es, sich über die regionalen und internationalen Vorentscheide für die Finals zu qualifizieren, die Ende Oktober 2026 in Aschaffenburg ausgetragen werden.
Premium
Bild: Linde MH
Fachartikel
Kompakt, flexibel, effizient
Linde Material Handling hat auf der Logimat 2026 in Stuttgart eine neue Generation von Schubmaststaplern vorgestellt. Die Modelle der Baureihe „Ri14“ bis „Ri18“ sind nach Angaben des Unternehmens für Standardanwendungen mit niedriger bis mittlerer Einsatzintensität konzipiert und erweitern das bestehende Portfolio im Traglastbereich von 1,4 bis 1,8 Tonnen. Ziel ist es, insbesondere Anwendern im Ein- und Zweischichtbetrieb eine wirtschaftliche und zugleich leistungsfähige Lösung bereitzustellen.
Premium
Bild: Toyota MH
Fachartikel
Am Ende zählt die Performance!
Bei Jungheinrich „groß“ geworden sind sie beide: Jan Lorenz, Geschäftsführer Deutschland bei Toyota Material Handling, und Jan Kaulfuhs-Berger, Chefredakteur „Technische Logistik“, im Huss-Verlag. Beide sind der Branche, in unterschiedlichen Positionen und Unternehmen, treu geblieben – und haben sich in Stuttgart auf der Logimat 2026 wieder getroffen. Entstanden hieraus ist unter anderem das folgende Interview.
Der Niederhubwagen EXH-S 20-25 mit Standplattform ist der zuverlässige Helfer bei herausfordernden Einsätzen und langen Transportwegen. (Bildquelle: Still)
News
Still entwickelt Lagertechnikportfolio weiter
Die Still GmbH hat vier Lagertechnikfahrzeuge überarbeitet und erweitert damit ihr Portfolio für unterschiedliche Einsatzprofile im Lager. Nach Angaben des Unternehmens betrifft die Neuauflage die Hochhubwagen EXV 14-20 und EXP 14-20 sowie die Niederhubwagen EXH 14 und EXH-S 20-25. Die Fahrzeuge erhalten angepasste Funktionen, Technologien und Sicherheitsfeatures. Damit sollen Unternehmen Horizontaltransporte, Lkw-Be- und -Entladung sowie Ein- und Auslagerprozesse effizienter organisieren können.
(Bildquelle: Hyster)
News
Hyster News: Aktuelle Meldungen zu Staplern und Flurförderzeugen
Hyster entwickelt sein Portfolio an Flurförderzeugen und Material-Handling-Lösungen kontinuierlich weiter – mit Elektro- und Schwerlaststaplern, Lithium-Ionen-Technologie, Assistenzsystemen und digitalen Flottenmanagement-Angeboten für Lager, Industrie und Hafenlogistik.
Grund zum Feiern: Jungheinrich-Werk in Qingpu begeht 20jähriges Jubiläum. (Quelle: Jungheinrich AG)
News
Jungheinrich: Newsübersicht zu Automatisierung, Elektrostaplern und Intralogistik
Jungheinrich treibt die Weiterentwicklung der Intralogistik mit automatisierten Lager- und Transportlösungen, elektrifizierten Flurförderzeugen sowie digitalen Technologien voran. Im Fokus stehen effiziente Materialflüsse, nachhaltige Energiekonzepte und skalierbare Systeme für unterschiedliche Branchen und Unternehmensgrößen.
Jungheinrich bewertet Batterieleistung mit prädiktiven KI-Modellen von Monolith schneller und reduziert Entwicklungs- sowie Testaufwände. (Bildquelle: Jungheinrich)
News
Jungheinrich setzt bei Batterieentwicklung für Elektrostapler der nächsten Generation auf prädiktive KI-Modelle von Monolith
Die Jungheinrich AG beschleunigt die Entwicklung batteriebetriebener Flurförderzeuge durch die Modellierung von Batterietestdaten. Dazu arbeitet das Unternehmen mit Monolith zusammen, einem Anbieter von KI-Software für datengetriebene Engineering- und Validierungsprozesse.
Die Basis von Vector bildet ein technischer Kunststoff mit hoher Elastizitätsgrenze. (Quelle: Orgatex)
News
Wenn Stapler drehen: Orgatex entwickelt neue Bodenmarkierung für extreme Belastung
Rotierende Staplerräder beschädigen vielerorts die Bodenkennzeichnung. Orgatex setzt bei seiner neuen Lösung auf spezielle Materialien und einen eigenen Rotationsprüfstand.
Vorstandsmitglied Heike Wulff (links), Nachfolgerin von Dr. Volker Hues (rechts), verlässt Jungheinrich.
News
Personalwechsel: Vorstandsmitglied Heike Wulff verlässt Jungheinrich
Der Aufsichtsrat der Jungheinrich AG und Heike Wulff haben sich, wie es heißt, im besten Einvernehmen darauf verständigt, das Vorstandsmandat von Frau Wulff nicht zu verlängern. Das Vertragsverhältnis endet mit dem Auslaufen des aktuellen Vertrags.
Die Mobile Robots vom Typ EKX 516a wurden speziell für automatisierte Schmalganganwendungen und den Einsatz im Hochregallager entwickelt. (Quelle: Jungheinrich)
News
Automatisierung bei Gebrüder Weiss Ltd.: Strategische Antwort auf logistische Herausforderungen mit Jungheinrich
Gebrüder Weiss Ltd. hat seine automatisierte Lagerlösung erfolgreich in Betrieb genommen und damit manuelle Logistikprozesse durch ein vollautomatisches System ersetzt.
Bei den neuen Elektrogegengewichtsstaplern „Linde Ei“ im Traglastbereich von 1,4 bis 2,0 Tonnen profitieren die Fahrer von den Vorzügen der integrierten Lithium-Ionen-Batterie wie dem größeren Fußraum und der niedrigeren, breiten Trittstufe. (Bildquelle: Linde Material Handling GmbH)
News
Linde Material Handling erweitert Baureihe um Elektrostapler mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie
Linde Material Handling bringt weitere Elektrogegengewichtsstapler mit fest integrierter Lithium-Ionen-Batterie auf den Markt. Die neue Baureihe „Linde Ei“ umfasst Drei- und Vierradmodelle im Traglastbereich von 1,4 bis 2,0 Tonnen. Technisch basieren die Fahrzeuge auf den Standard-Elektrostaplern der Reihe „Linde E“ mit klassischem Wechselbatterie-Konzept. Die integrierte Lithium-Ionen-Batterie soll jedoch zusätzliche Spielräume bei Ergonomie, Sicherheit und Ladeinfrastruktur schaffen.  
Die strategische Neuausrichtung von Vollert rückt Schwerlast-Intralogistik und Rangiersysteme in den Mittelpunkt hat Christina Kasper (links), Redakteurin „Technische Logistik“ von Hans-Jörg Vollert, Geschäftsführer Vollet Heavy Duty Solutions, auf der Logimat 2026 erfahren. (Quelle: Vollert)
News
Exklusiv-Interview: Warum Vollert 2026 mit neuem Namen und klarem Schwerlast-Fokus startet
Aus Vollert wird Vollert Heavy Duty Solutions. Was hinter der Neuausrichtung steckt und welche Herausforderungen Geschäftsführer Hans-Jörg Vollert für die Schwerlast-Intralogistik sieht, hat Christina Kasper, Redakteurin bei „Technische Logistik“ im Gespräch erfahren.
Premium
Bild: Still Gmbh
Fachartikel
Meilenstein der Intralogistik
Auf der Logimat 2026 hat die Still GmbH eigenen Angaben zufolge einen Meilenstein der Intralogistik vorgestellt: die erste marktreife, in Serie gefertigte Lösung für das autonome Be- und Entladen von Lkw – ganz ohne stationäre Sicherheitstechnologie am Dock. Mit dem Niederhubwagen „AXL 15 iGo“ schließt der Hamburger IntralogistikSpezialist eine der letzten großen Lücken in der Lagerautomatisierung: den Warenein- und -ausgang an der Lkw-Laderampe.
Premium
Bild: Hyster
Fachartikel
Wo Standard nicht mehr ausreicht
Strenge Lärmschutzvorschriften, beengte Platzverhältnisse – der Containerumschlag kämpft mit zunehmenden Herausforderungen. Terminalbetreiber müssen ihren Flotten mehr abverlangen. Deshalb rückt bei Hyster auf der TOC Europe in Hamburg die richtige Konfiguration in den Fokus.
Bildquelle: Linde Material Handling
News
Linde Material Handling: Newsübersicht zu Automatisierung, Robotik und Logistiklösungen
Die Meldungen von Linde Material Handling geben einen Überblick über Entwicklungen in den Bereichen Elektrostapler, Automatisierung, Robotik und Softwarelösungen. Ergänzend werden Produktneuheiten, branchenspezifische Anwendungen sowie organisatorische und partnerschaftliche Veränderungen thematisiert.
Handmade: Das Logo der Logimat India ist mit Sand gestaltet (Quelle: Jan Kaulfuhs-Berger)
Galerie
Bilderstrecke: Logimat India 2026 in Mumbai
Die Logimat India 2026 in Mumbai zog 7.738 Besucher an. 135 Aussteller präsentierten auf rund 10.000 Quadratmetern Innovationen für die Intralogistik.
(Bildquelle: Foppa / Jungheinrich AG)
News
Active Load Management: Foppa lädt Flurförderzeugflotte zu 90 Prozent mit selbstproduziertem Solarstrom
Das italienische Lebensmittelgroßhandelsunternehmen Foppa maximiert den Eigenverbrauch seiner Photovoltaikanlage durch intelligentes Energiemanagement. Mit dem „Active Load Management“ von Jungheinrich wird der Ladevorgang der Flurförderzeuge in Echtzeit an die verfügbare Solarenergie angepasst. Das Ergebnis: deutlich höherer Eigenverbrauch und reduzierte Energiekosten.
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Bild: Jungheinrich
Fachartikel
High Voltage im Schwerlastsegment
Auf seiner international ausgerichteten Fachpressekonferenz Mitte Februar 2026 hat Jungheinrich mehrere technologische Neuheiten für die Intralogistik vorgestellt und dabei zentrale Entwicklungsfelder der Branche adressiert. Im Fokus standen die Themen Leistungsfähigkeit, Energieeffizienz und Zuverlässigkeit.