Schubmaststapler

Jungheinrich stattet seinen neuen Schubmaststapler serienmäßig mit Funktionen für schnelleres Heben, Senken und Ausschieben aus. Das kompakte Fahrzeug ist für Hubhöhen bis 14 Meter ausgelegt.

Der Hamburger Intralogistikspezialist Still hat sein Portfolio an Schubmaststaplern um das kompakte Modell FXR 14C-16C erweitert. Der Neuzugang richtet sich an Betriebe mit engen Lagerstrukturen, schmalen Gängen und moderaten Leistungsanforderungen. Mit dem neuen Fahrzeug ergänzt Still sein Angebot unterhalb des Hochleistungsschubmaststaplers FM-X und deckt damit ein breiteres Spektrum an Einsatzszenarien ab.

Palettenlager spielen als Materialpuffer sowohl in industriellen Fertigungsprozessen als auch in Distributionszentren eine zentrale Rolle. Das Ein- und Auslagern im Hochregal ist üblicherweise ein standardisierter Prozess mit hohem Wiederholungsgrad. Dabei gilt: Je schmaler die Abstände zwischen den Regalreihen und je exakter die Positionierung der einzelnen Paletten, desto effizienter das Lager. Genau das macht Palettenlager zum idealen Einsatzfeld für automatisierte Geräte wie den Schubmaststapler „Linde R-Matic“ und den Hochhubwagen „Linde L-Matic HD“.

Die Jungheinrich AG ist 2019 mit dem Schubmaststapler „ETV 216i“, dem Regalbediengerät „STC 2B1A“ und dem Assistenzsystem „Zonecontrol“ für insgesamt drei IFOY-Awards nominiert. Die Verleihung findet am 26. April in der Hofburg in Wien statt.

Seit Ende Oktober unterstützt der automatisierte Schubmaster „Autopilot RAE 200“ von Toyota Material Handling die Organisation des Rhenus-Lagers in Dortmund.

Linde Material Handling erweitert sein Robotik-Portfolio um den autonomen Schubmaststapler „R-Matic“.

Die R-Serie der BT-Reflex-Schubmaststapler von Toyota Material Handling ist Gewinner eines German Design Awards.