Gabelstapler

Gabelstapler gehören zu den wichtigsten Flurförderzeugen in Lager, Produktion und Logistik. Sie werden eingesetzt, um Waren und Lasten aufzunehmen, zu transportieren, anzuheben sowie ein- und auszulagern. Typisches Merkmal sind die am Hubmast geführten Gabelzinken, mit denen sich insbesondere Paletten bewegen lassen.

Je nach Einsatzbereich kommen unterschiedliche Bauarten zum Einsatz, darunter Elektro-, Schubmast-, Schmalgang-, Seiten-, Gelände- und Schwerlaststapler. Unterschiede bestehen unter anderem bei Tragfähigkeit, Hubhöhe, Antrieb und Ausstattung.

Moderne Gabelstapler entwickeln sich insbesondere durch elektrische Antriebe, Batterietechnologien, Fahrerassistenzsysteme, Sensorik und digitale Flottenmanagement-Lösungen weiter. Im Mittelpunkt stehen dabei Sicherheit, Ergonomie, Energieeffizienz und ein wirtschaftlicher Materialfluss.

Auf dieser Themenseite sind aktuelle News, Produktneuheiten und Fachbeiträge rund um Gabelstapler und ihren Einsatz in der Intralogistik zu finden.

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Künftig bestimmt nicht mehr der Fahrer allein die maximale Hubhöhe mit der jeweils aufgenommenen Last auf den Gabelträgern, sondern ein neues Feature von Hubtex unterstützt ihn dabei und sorgt damit für einen sicheren Transport in allen Hubhöhen. Das elektronische Lastdiagramm von Hubtex ermittelt die aufgenommene Last und Hubhöhe anhand von Sensordaten, errechnet den Lastschwerpunkt und die zulässige max. Hubhöhe und leitet bei Grenzüberschreitung entsprechende Maßnahmen wie beispielsweise einen Hub-Stopp ein.
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Der zur Kion Group gehörende Gabelstaplerhersteller Baoli präsentiert eine neu entwickelte Elektrostapler-Serie in Europa, dem Nahen Osten und Afrika. Bei den neuen Staplern handelt es sich um kosteneffiziente Modelle, die für Einsätze mit Hubkapazitäten von 2,5 bis 3,5 Tonnen ausgelegt sind.
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Crown hat sein Gegengewichtstapler-Portfolio erweitert. Die neuen Vierradstapler ergänzen die multifunktionalen Gabelstapler der SC- und FC-Serien. Sie sind als Elektrostapler mit leistungsstarker 80-Volt-Batterie sowie als kraftvolle Diesel- und Treibgasstapler verfügbar. Mit Tragfähigkeiten von 2,0 bis zu 5,5 Tonnen lösen sie im Innen- wie im Außeneinsatz vielfältige Aufgaben im Materialfluss.
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Der Einsatz von Flurförderzeugen und Hebegeräten in Reinräumen und Ex-Bereichen ist durch strenge Vorschriften geregelt. Hierfür muss eine Vielzahl gesetzlicher und sicherheitstechnischer Anforderungen erfüllt werden. Das deutsche Unternehmen EAP Lachnit bietet speziell für diese Einsatzbereiche Hubwagen, Stapler und Lifte aus Edelstahl an. Sie zeichnen sich durch ihre Leistungsfähigkeit, eine robuste Bauform sowie mögliche Sonderausstattungen für vielfältige Aufgaben in sensiblen Bereichen aus.
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Gut funktionierende Intralogistik zeichnet sich durch ein verlässliches Lager- und Kommissioniersystem aus, das nahtlose Prozessketten in den innerbetrieblichen Abläufen nicht nur sicherstellt, sondern wenn möglich sogar optimiert. Was in der Theorie einfach klingt, erfordert in der Praxis exakte Planung und Weitsicht. Die Paul Bauder GmbH & Co. KG mit Firmensitz in Stuttgart setzt auf das Know-how von Beutlhauser.
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Die Großstaplerserie Hyster H8-18XD mit Stufe-V-konformen Motoren zeichnet sich durch niedrige Betriebskosten mit Blick auf den Verbrauch von Kraftstoff und AdBlue aus – ohne Kompromisse bei Leistung oder Langlebigkeit.
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Die Elektrogegengewichtstapler von Linde Material Handling (MH) Linde E25 bis E35 gibt es nun auch in explosionsgeschützter Ausführung. Ab sofort profitieren Anwender damit von den umfangreichen Vorzügen der Seriengeräte. Die Fahrzeuge für die ATEX-Zone 2/22 machten den Anfang, die Versionen für Zone 1/21 sollen Mitte 2023 folgen.
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Der Flurförderzeughersteller Hubtex baut seine „Phoenix“-Baureihe aus und stellt die neue Serie „Phoenix 2825“ vor. Der Elektro-Mehrwege-Seitenstapler für das Handling von langen, schweren und sperrigen Gütern erhält eine tonangebende Neuausstattung: Eine Silencepumpe sorgt für einen um bis zu 10 dBA leiseren Betrieb. Für den kombinierten Innen- und Außeneinsatz geeignet, deckt die Serie 2825 auch im Schmalgang ein breites Segment an Einsatzmöglichkeiten ab, u.a. für die Automobil-, Aluminium- oder Holzindustrie. Die Wahl zwischen drei Fahrerkabinen runden die Features des leisen Fahrzeugs ab.
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Wenn ein neues Logistikzentrum entsteht, beginnen alle Planungen bei null. Wie sollte die Halle ausgestattet werden, damit das Platzangebot bestmöglich ausgeschöpft wird? Welche Rahmenbedingungen müssen gegeben sein, damit die Logistiker effizient arbeiten können? Welche Flurförderzeuge eignen sich für die Voraussetzungen vor Ort? Eine maßgeschneiderte Lösung, die alle relevanten Komponenten umfasst, ist gefragt. Eine solche Lösung hat Ceva Logistics für den Leipziger Standort mithilfe von Beutlhauser aus Hagelstadt entwickelt.
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Ein neuer Doppelstock-Hochhubwagen erweitert bei Hyster das Angebot an Lagertechnikgeräten. Mit dem neuen Modell S2.0SD können Unternehmen laut Hyster ihre Produktivität steigern und ihre Kosten senken.
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Wie bei der Produktion wird auch bei der Verladung des bayrischen Traditionsbiers des Hofbräuhauses Traunstein auf Handwerk und Qualität gesetzt. Der Mitnahmestapler F3 151 mit Silent Pack von Palfinger ermöglicht dank neuester Technik eine sichere, leise sowie bedienungsfreundliche Anlieferung des bayrischen Grundnahrungsmittels.
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Clark hat die GTS-Baureihe mit neuen HMC Diesel- und Treibgasmotoren ausgestattet. Die umweltfreundlichen Industriemotoren entsprechen der EU-Abgasstufe 5 und sorgen für einen gleichermaßen kraftvollen und wirtschaftlichen Betrieb.
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Passt, wackelt und hat Luft - zumindest zwei Zentimeter zu jeder Seite. Rund sieben Wochen war der HT160Ds/1200 von Linde direkt vom Werk in China bis nach Hamburg auf dem Seeweg unterwegs. Der Schwerlaststapler wird künftig die Jetschke-Mietflotte verstärken.
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Von der Effizienzsteigerung bis zur Senkung der Betriebskosten – Yale Europe Materials Handling fokussiert sich in der Entwicklung auf Produkte, die Kundenanforderungen erfüllen. Das neueste Angebot von Yale ist der Doppelstock-Gabelhochhubwagen mit Plattform MS20XD. Laut Yale verkörpert er diese Prinzipien mit einer Vielfalt an Einsatzmöglichkeiten und Antriebslösungen.
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Ein längerer Ausfall von Schlüsselgeräten hat immer erhebliche Konsequenzen für den gesamten Betrieb zur Folge. Damit die Produktion nicht zum Stehen kommt, sind leistungsfähige und zuverlässige Geräte, die bei Problemen zügig zurück an die Arbeit gehen können, von großer Bedeutung. Die Lorenz Nuss GmbH mit Sitz in Kreba hat inzwischen die gesamte Fahrzeugflotte auf Linde umgestellt.
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Mit der Alghanim Equipment Company hat Clark einen neuen Vertragspartner an Bord geholt, der sämtliche Vertriebsaktivitäten für Clark Europe in Kuwait übernimmt.
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Der zur Kion Group gehörende Staplerhersteller Baoli hat den neuen KBO 01L auf den Markt gebracht. Das ebenso kompakte wie wendige Elektro-Multifunktionsfahrzeug eignet sich sowohl für den Warentransport wie auch für die Ein- und Auslagerung von Gütern auf engstem Raum. Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ion) sorgen dafür, dass das neue Multifunktionsfahrzeug nicht nur einfach zu handhaben und wartungsfrei ist, sondern über das On-Board-Ladegerät auch jederzeit an einer handelsüblichen 220-Volt-Steckdose aufladbar ist. Dadurch wird der KBO 01L zum pflegeleichten Dauerläufer im Lager.
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Hiab, ein Unternehmen von Cargotec, stellt den Mitnahmestapler „Moffett E8 NX“ vor und rundet damit seine E-Serie ab. Dieses Spezialmodell eignet sich für besonders anspruchsvolle und schwere Aufgaben und kann bis zu 3.500 Kilogramm heben.
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Von Coils über Papierrollen bis zu großen Werkzeugen: Mit einer neu erweiterten Range von 8 Tonnen bis 30 Tonnen lösen die Fahrzeuge der Kompaktstapler-Serie „Roxx“ von Hubtex spezifische Herausforderungen vieler Branchen. Das Schwerlasthandling gelingt nun auch auf engstem Raum und dank elektrischem Antrieb besonders energieeffizient.
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Flottenbetreiber, die Dieselstapler von Linde Material Handling (MH) im Einsatz haben, können ihre CO2-Emissionen jetzt mit Kraftstoff aus hydriertem Pflanzenöl (HVO) um bis zu 90 Prozent reduzieren. Der fossilfreie Treibstoff sorgt außerdem für zusätzliche Motorleistung, verbrennt sauberer, benötigt keine Anpassungen der Tankinfrastruktur und kann mit normalem Diesel gemischt werden.
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Clark hat die Niederhubwagen mit klappbarer Fahrerstandplattform einem Facelift unterzogen und alle Modellvarianten unter der Bezeichnung PPXS20 zusammengefasst. Die neue Baureihe verfügt zum Beispiel serienmäßig über eine Servolenkung und zeichnet sich durch eine verbesserte Ergonomie und höhere Bedienerfreundlichkeit aus.
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Jungheinrich bringt weltweit zwei neue Baureihen robuster Elektro-Gabelstapler auf den Markt. Bei den neuen EFG-Staplern handelt es sich um kostengünstige Einstiegsmodelle für klassische Transport- und Stapelaufgaben zwischen 1,6 und 3 Tonnen.
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Angesichts sich stark wandelnder Märkte und Kundenbedürfnisse muss sich auch die Intralogistikbranche neu ausrichten. Der traditionsreiche Intralogistikanbieter Still begegnet diesem Wandel mit einer smarten Markenausrichtung, einem erweiterten Produktportfolio und einer Fokussierung auf passgenaue Lösungen. Besondere Schwerpunkte bilden dabei die Themen Automatisierung, alternative Energien, Zirkularität und Service.
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Mit dem autonomen mobilen Transportroboter „Linde C-MATIC HP“ und der Cloud-Plattform „Anyfleet“ erweitert der Warenumschlagspezialist Linde Material Handling (MH) sein Portfolio um zwei wesentliche Kernprodukte des Münchner Unternehmens Idealworks. Das intelligente Unterfahrmodul des autonomen mobilen Roboters (AMR) navigiert frei im Raum, weicht Hindernissen aktiv aus, kommuniziert über das Internet und kann an unterschiedlichsten Stellen im Lager eingesetzt werden. Erste Pilotprojekte mit dem Fahrzeug werden gerade gestartet.
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Aus „International Championship” wird „Nationscup”: Unter neuem Namen findet der Staplercup-Nationen-Wettbewerb endlich wieder statt, nachdem im vergangenen Jahr nur die deutschen Wettbewerbe ausgetragen werden konnten. Mit insgesamt elf teilnehmenden Teams, darunter Frankreich, Italien, die Niederlande, Österreich und natürlich Deutschland, erwarten die Organisatoren spannende Duelle auf dem herausfordernden Staplercup-Final-Parcours.
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Das 1930 in Nürnberg gegründete Unternehmen Bayernland eG war auf der Suche nach einem Stapler, der das Lasthandling in den Regallagern optimal abdecken kann. Zudem sollte der Stapler auch auf einem kleinen Außenbereich des Firmengeländes genutzt werden können. Nach einer ausgiebigen Testphase entschied sich der Betrieb für den Produktionsstandort in Regensburg für einen Linde R14.
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Müssen tonnenschwere Werkzeuge an Produktionsmaschinen gewechselt werden, spielt neben dem Faktor Zeit insbesondere die Sicherheit eine zentrale Rolle. Geeignete Hilfsmittel sind unerlässlich. Die Wolf GmbH setzt dafür an ihrem Hauptsitz in Mainburg auf einen 10-Tonnen-Elektro-Kompaktstapler von Dimos.
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Sicherheit und Ergonomie: Diese beiden Faktoren spielen für die Erform GmbH mit Sitz in Simbach am Inn bei Neuanschaffungen eine herausragende Rolle. Deshalb entschied sich der Möbelzulieferspezialist zur Bestückung einer neuen Produktionshalle für einen Roadster-Elektrostapler von Linde.
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Die Linde Material Handling GmbH erweitert im Bereich der Automatisierung sein Angebot um zwei wesentliche Kernprodukte von Idealworks, den autonomen mobilen Roboter „iw.hub“ und die zentrale Cloud-Plattform „Any Fleet“.
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Warenumschlagspezialist Linde Material Handling (MH) stattet seine Schubmaststapler R14 HD bis R25 für Traglasten von 1,4 bis 2,5 Tonnen ab sofort mit einem neuen Heavy-Duty-Mast aus. Er bietet den Bedienern eine bessere Sicht auf Ladung und Arbeitsumgebung sowie größere Resttragfähigkeiten, wodurch sie Paletten in Hubhöhen bis 15 Meter schnell und sicher bewegen können.
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VDM Metals, Tochter der spanischen Acerinox Group, mit deutschem Hauptsitz in Werdohl ist ein Halbzeughersteller für Speziallegierungen aus Nickel, Kobalt, Zirkonium und anderen Metallen. Die im Werk Unna produzierten Blöcke aus hochlegierten Werkstoffen werden in anderen VDM-Werken weiterverarbeitet. Am 50 Jahre alten Standort Unna mit derzeit rund 500 Mitarbeitern wurde die interne Werklogistik des 28 Hektar großen Werkgeländes auf Elektrostapler umgestellt. Kalmar ist in diesem Portfolio für die Hochleistungs-Frontstapler von 8.000 bis 16.000 Kilogramm Traglast verantwortlich. Anfang Juli 2022 wurde die große Flotte an den Betreiber übergeben.
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Für den Transport und die Verladung der sehr großen und schweren Holzbauteile entschied sich Lignopan für einen Linde-Dieselstapler des Typs H140 mit hydrostatischem Antrieb für extrem feinfühliges Handling. Es ist der erste Linde-Stapler für das Unternehmen.
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Jungheinrich liefert sein 100.000stes Fahrzeug mit Lithium-Ionen-Batterie aus. Der Schubmaststapler vom Typ ETV 216i ging zusammen mit 15 baugleichen Fahrzeugen an das Amazon-Lager in Leipzig, in dem bereits rund 140 weitere Jungheinrich-Elektrofahrzeuge im Einsatz sind.
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Geprüfte Gebrauchtstapler von Linde Material Handling lassen sich ab sofort mit zehn unterschiedlichen Funktionspaketen einsatzspezifisch aufwerten. Nach dem Prinzip „Mix and Match“ wählen Kunden nur die Ausstattungs- und Servicepakete, die sie brauchen, und profitieren dabei von den neusten technologischen Entwicklungen. Die Basis bildet dabei immer der einheitliche, hohe Aufbereitungsstandard „Approved Trucks“. Dieses neue Konzept löst die bisherigen Aufbereitungslevel „Plus“, „Super“ und „Ultra“ ab.
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Der Flurförderzeughesteller Clark hat seine S-Series um verbrennungsmotorische Fahrzeuge mit Tragfähigkeiten von 4 bis 5,5 Tonnen erweitert. Wie ihre kleineren Pendants mit Tragfähigkeiten von 2 bis 3,5 Tonnen sind auch die neuen Modelle mit aktiven Sicherheitssystemen, einem smarten Informationssystem sowie mit umfangreicher Zusatzausstattung bestückt. Betreiber können die Fahrzeuge auf ihren individuellen Einsatz maßschneidern und erzielen so eine hohe Produktivität bei gleichzeitig geringen Total Cost of Ownership (TCO). Und auch der Bediener kommt aufgrund der hervorragenden Ergonomie und Sicherheit der Stapler nicht zu kurz.
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Das neueste Produkt von Combilift hebt die Multidirektionalität auf eine ganz neue Ebene. Der Combi-MR4 ist ein elektrobetriebener 4-Rad-Schubmaststapler, der über die neue Dynamic 360°-Lenkung von Combilift verfügt. Diese ermöglicht die Rotation jedes einzelnen Rades und damit einen nahtlosen Richtungswechsel des Staplers während der Fahrt. Dank dieses Systems kann dieser wendige Stapler im Vorwärts-, Seitwärts- und Hundegangmodus arbeiten, was einen schnellen Betrieb und eine hervorragende Wendigkeit garantiert.
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Kompakt, kräftig und wendig: Der neue Mehrwege-Schubmaststapler „Nexx“ von Hubtex ist ideal für den Einsatz in beengten Lagerräumen und schmalen Regalgängen. Anwender können mit dem Flurförderzeug neben Langgut auch Standardformate bis zu drei Tonnen transportieren.
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Der Flurförderzeughersteller Hyster hat mit der A-Serie ein neues Flaggschiff am Markt. Die Stapler passen sich nach dem Konzept „A+ Logic“ komplett den Anwendungen der Kunden an. H2.0-3.5A-Modelle mit Tragfähigkeiten von 2 bis 3,5 Tonnen sind als Verbrenner verfügbar.
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Wie lässt sich die Lenkung eines Gabelstaplers noch ergonomischer gestalten? Die Antwort gibt Linde Material Handling mit der „Linde Steer Control". Hinter dem Namen verbirgt sich eine neuartige, elektrohydraulische Lenkung, die ohne klassisches Lenkrad auskommt.
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Mit dem neuen „Traigo24“ hat Toyota Material Handling seinen kleinsten Elektro-Gegengewichtsstapler der Traigo-Serie vorgestellt. Der 3-Rad-Stapler wurde für einfache, unkomplizierte Einsätze auf engstem Raum konzipiert. Ausgestattet mit energieeffizientem Lithium-Ionen-Antrieb und hervorragender Ergonomie sorgt er für höchste Produktivität.
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Im Bereich der Hubwagen hat Clark die Produktpalette um ein weiteres Fahrzeug erweitert. Bei dem neuen WS10Mi handelt es sich um einen Hochhubwagen mit Monomast und Initialhub.
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Mit der neuen skalierbaren A-Serie von Hyster können Unternehmen Gabelstapler ganz einfach auf spezifische Branchen- und Anwendungsanforderungen abstimmen. Die Stapler lassen sich nach „A+ Logic“ mit einer Reihe an Funktionen für den Materialumschlag verschiedener Industrien konfigurieren. Gleichzeitig erfüllen sie laut Hyster die Erwartungen an niedrige Gesamtbetriebskosten.
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Der Jungheinrich-Elektro-Niederhubwagen ERE 225i ist mit dem Red Dot Design Award ausgezeichnet worden. Überzeugt hat die Jury das besondere Designkonzept des ERE 225i, das dank einer voll integrierten, kompakten Lithium-Ionen-Batterie Agilität, Sicherheit, Komfort und Nachhaltigkeit vereint. Es ist die zweite Auszeichnung dieser Art für den ERE 225i binnen kürzester Zeit. Schon im Mai hatte der Stapler den iF Design Award gewonnen.
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Die Zeiten, in denen eine Lösung für alle Kunden passen musste, gehören der Vergangenheit an. Um den heutigen Herausforderungen gerecht zu werden, brauchen Kunden einen Stapler, der genau auf ihre individuellen Anforderungen zugeschnitten ist. Die Serie N schafft laut Yale eine neue Exzellenzebene im Bereich der Staplerlösungen: hinsichtlich Leistung, Ergonomie und Konfigurierbarkeit wird Kunden alles geboten, was sie brauchen, und so wird die Messlatte für den Erfolg höher gelegt.
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Mit dem neu geschaffenen Bereich Logistics Solutions Integration (LSI) bietet Toyota Material Handling Deutschland zukünftig integrierte Gesamtlösungen aus einer Hand. Das erste LSI-Projekt steht bei der Post Systemlogistik GmbH in Österreich bereits in den Startlöchern.
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Mit den Niederhubwagen T14 – T20 bringt Linde Material Handling (MH) kompakte Mitgängerfahrzeuge für den Palettentransport im Traglastbereich von 1,4 bis 2,0 Tonnen auf den Markt. Modelle mit vollintegrierter Lithium-Ionen-Batterie ermöglichen noch besseres Manövrieren auf engstem Raum. Der sensorbasierte Fußschutz macht die Arbeit sicherer.
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Wie lässt sich die Lenkung eines Gabelstaplers noch ergonomischer gestalten? Die Antwort gab Linde Material Handling (MH) auf der Kundenveranstaltung World of Material Handling (WoMH) mit der „Linde Steer Control“. Hinter dem Namen verbirgt sich eine neuartige, elektrohydraulische Lenkung, die ohne klassisches Lenkrad auskommt. Stattdessen ruht der Arm des Fahrers auf einer Armlehne. Wahlweise über ein integriertes Mini-Wheel oder einen Joystick steuert er den Stapler mit seiner linken Hand. Vorteil der Ausstattungsoptionen: Das Arbeiten im Stapler wird entspannter, der Fahrer bleibt in der Folge länger konzentriert und leistungsfähig. Mit Blick auf die Zukunft wird eine weitere wichtige Voraussetzung für den automatisierten Gegengewichtsstapler erfüllt.
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Elektrische Power im Traglastbereich von zehn bis 18 Tonnen stellen ab sofort die neuen Schwerlaststapler von Linde Material Handling (Linde MH) bereit. Die insgesamt zwölf Modelle überzeugen durch sehr gute Rundumsicht sowie maximale Flexibilität beim Einsatz der beiden Batteriesysteme Blei-Säure und Lithium-Ionen. 
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Wenn es in schmalen Gängen oder bei der Be- und Entladung von Lkw und Containern wieder besonders eng und turbulent wird, dann entfaltet der neue RXE 10-16C von Still seine volle Größe. Dank seiner kompakten Abmessungen und seiner sehr feinfühligen Lenkung ist der Dreirad-Gegengewichtstapler auf engstem Raum sehr effizient und beweglich. Das macht ihn laut Still zur ersten Wahl, wenn es darum geht, bis zu 1,6 Tonnen schwere Lasten platzsparend zu bewegen.
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Hyster führt seine neue A Serie auf dem Markt ein. Die H2.0-3.5A-Modelle sind mit Verbrennungsmotor sofort verfügbar. Jeder Stapler wird nach dem Konzept „A+ Logic“ für den Kunden zusammengestellt. Ein Set vollständig integrierbarer Funktionen lässt sich skalieren und anpassen. Benutzer können ihre Stapler auf spezifische Anwendungsbedürfnisse abstimmen.
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Überall dort, wo Schnelllauftore in Produktion und Warenverteilzentren verbaut sind, können Anwender von dem neuen Modul „Door Control“ des Assistenzsystems „Safety Guard“ von Linde Material Handling (MH) profitieren. Über die intelligente Torsteuerung kommunizieren Flurförderzeuge und Infrastruktur miteinander und vermeiden dadurch vor allem hohe Kosten durch Anfahrschäden.
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Jungheinrich übernimmt Industrial Truck Sales New Zealand Forklifts (ITS Forklifts) und eröffnet seine 41. Direktvertriebsgesellschaft in Neuseeland. Das Unternehmen wird künftig sein gesamtes Portfolio über das bereits bestehende Vertriebsnetz und lokale Partner in Neuseeland vertreiben. Mit dem neuen Standort stärkt Jungheinrich seine weltweite Marktpräsenz mit dem Ziel, Kunden und Partner bei der Erreichung ihrer Wachstumsziele zu unterstützen.  
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Mit seinem 1.160 Quadratmeter großen Stand in Halle 9 plus zusätzlicher Außenfläche zwischen den Hallen 7 und 9 ist der Intralogistikexperte aus Hamburg auch in diesem Jahr wieder größter Aussteller der Logimat und zeigt seine aktuellen, nachhaltigen Innovationen in den Bereichen Automatisierung, Digitalisierung und E-Mobilität.
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Die Still GmbH wird auf der Logimat erstmals ihre neue ACH-Baureihe einer breiten Öffentlichkeit präsentieren. Anhand eines realitätsnahen Einsatzszenarios zeigt der Hamburger Intralogistikspezialist, wie die ebenso wendigen wie flexiblen „Automatisierten Mobilen Roboter“ (AMR) in Symbiose treten mit automatisierten Vertikalförderern wie Schubmast- oder Schmalgangstaplern.
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Elf der von Combilift auf dem 200 Quadratmeter großen Stand auf der Logimat ausgestellten Modelle sind elektrisch, was den Trend zu nachhaltigerem und emissionsfreiem Materialfluss in einer Vielzahl von Industriezweigen widerspiegelt. Dazu gehören 3-Rad- und 4-Rad-Seitenstapler, ein 8-Tonnen multidirektionaler Stapler, eine Auswahl aus dem ständig wachsenden Angebot an Deichselstaplern sowie die Aisle-Master-Serie von Gelenkstaplern für den Schmalgangeinsatz.
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Der kostengünstige Elektro-Handhubwagen P1.6UT für Traglasten bis 1.600 Kilogramm erweitert bei Hyster die Produktpalette für Lagertechnikgeräte. Der Elektro-Handhubwagen P1.6UT ist für viele Anwendungen und speziell im Hinblick auf Kosten und Wartungsfreundlichkeit entwickelt. Das schlanke und leichte Modell ist einfach zu manövrieren und stabil mit guter Hubfunktion. Es eignet sich besonders für Anwendungen auf der letzten Meile oder in engen Ladenbereichen.
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Ab sofort bewegen die zukunftsweisenden verbrennungsmotorischen Stapler der Generation 12XX von Linde Material Handling (MH) auch größere Traglasten von 3,5 bis fünf Tonnen schnell und effizient auf ihren Gabelzinken. Mit verbessertem Komfort, mehr Sicht, Schutzsystemen für Fahrer und Umgebung sowie wechselseitigem Datenaustausch und einem kraftvollen Antrieb sorgen die Diesel- und Treibgasstapler für einen höheren Palettenumschlag.
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Die BT-Reflex-Schubmaststapler-Familie von Toyota Material Handling hat zwei Neuzugänge erhalten. Neben den jüngsten Aktualisierungen der R-, E- und O-Serie, wurde nun auch die kompakte Schmalgang-Serie (N-Serie) weiter verbessert. Darüber hinaus können die R-, E- und N-Serie dank aktualisierter Kühlhausversion auch in temperaturkontrollierten Bereichen eingesetzt werden.
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Kollisionsabwendung, Geschwindigkeitsregulierung, Prüfung der Fahrtüchtigkeit – die Einsatzmöglichkeiten von Flurförderzeug-Assistenzsystemen zur Automatisierung, und insbesondere zur Erhöhung der Sicherheit, sind vielfältig. Dabei können sie den Menschen und eine umsichtige Bedienung des Flurförderzeugs (FFZ) nicht ersetzen. Sie können diese jedoch durch technische Mittel ergänzen und den Betrieb sicherer, einfacher und komfortabler machen. Dies ist angesichts von über 30.000 Unfällen mit Flurfördermitteln im Jahr 2020 eine wichtige Aufgabe. Die Wahl des passenden Assistenzsystems für die eingesetzten Flurförderzeuge ist entscheidend für die Effektivität.
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Im Rahmen eines Pilotprojekts in Norwegen hat Jungheinrich damit begonnen, seinen Kundendienst CO2-neutral aufzustellen. Ziel ist es, mittelfristig bis zu 60 Prozent der im Kundendienst anfallenden Emissionen einzusparen und damit einen wichtigen Beitrag für mehr Klimaschutz und Ressourcenschonung in der Intralogistik zu leisten. Die verbleibenden Emissionen werden durch Ausgleichsmaßnahmen kompensiert.