Ausgabe 3/2026

Vor dem Spiel, …

… ist nach dem Spiel – meine Damen und Herren, Sie kennen das. Und dennoch, mit einem letzten Blick zurück auf die Logimat, die, wie es bei uns ab Seite 14 nachzulesen ist, Allzeitrekorde auf ganzer Linie aufgestellt hat, geht es für das Team um Messeleiter Michael Ruchty quasi nahtlos weiter – hin zur Logimat 2027. Viel Zeit zum Ausruhen wird da nicht sein.

Dennoch lassen Sie uns, neben dem erwähnten Beitrag, der die Logimat 2026 gewissermaßen aus der Helikopter-Perspektive betrachtet, noch einmal ein wenig zurückblicken – und einen Aspekt herauspicken: die Automatisierung, eines der beherrschenden Themen dieser Messe! Passend dazu hat die Still GmbH am Vorabend der Logimat exklusiv einen Kreis an Fachjournalisten, die „Technische Logistik“ gehörte dazu, eingeladen, um deren Weltneuheit als Meilenstein in der Intralogistik zu präsentieren: das automatische Be- und Entladen von Lkw. Alles hierzu in Wort und Bild ab Seite 16.

Und weil es so gut passt, schließen wir unsere Rubrik „Aus der Branche“ mit einem Autorenbeitrag meines Kollegen Hans-Jürgen Jüngling ab. Hier, und hier heißt ab der Seite 18, lesen Sie unter der Überschrift „Automatisierung in der Getränke­logistik“, wie eine smarte Elektrohängebahn für eine reibungslose Prozess­verknüpfung sorgt – Automatisierung als beherrschendes Thema.

Und so scheint es nur logisch zu sein, dass sich das Special dieser Ausgabe eben genau um die Thematik „Software & Automatisierung“ dreht. Wir hätten gut und gern die hier im Heft etwa 25 Seiten auf vielleicht 40 oder mehr anwachsen lassen können, so beherrschend (ich wiederhole mich da gern) ist dieses Thema in der und für die Intralogistik. Und auch unser Lead-Interview auf Seite 6, das ich mit Markus Schellinger von SSI Schäfer und Sam Moffett von Moffett Automation auf der Logimat geführt habe, dreht sich exakt um diese Thematik: smarte Lagerautomation.

Bei aller Automation, es gibt noch jede Menge anderer Aspekte in der Intralogistik (die sicher alle auch etwas mit Automation zu tun haben), über die es sich zu berichten lohnt. So hat meine Kollegin Christina Kasper ein sehr spannendes Interview mit Hans-Jörg Vollert von der Vollert Heavy Duty Solutions GmbH über die Zukunfts­sicherheit der Schwerlast-Intralogistik geführt – auch und gerade vor dem Hintergrund, dass Vollert im vergangenen Jahr schwere Zeiten zu meistern hatte und dies auch erfolgreich tat (ab Seite 12).

Und zu guter Letzt (nach der Messe ist vor der Messe) blicken wir einmal auf die TOC, die internationale Messe für Hafentechnik (ab Seite 44), die dieses Jahr (19.5. bis 21.5.) in Hamburg stattfindet. Die „Technische Logistik“ ist dabei.

Viel Spaß beim Lesen und herzliche Grüße!

Jan Kaulfuhs-Berger