18.774 Stellplätze: Eisenhart Laeppché schafft Kapazität für weiteres Wachstum

Automatisiertes Kleinteilelager, Schmalgangtechnik und sechs Kommissionierplätze sollen die Intralogistik am Standort Wilhelmshaven neu strukturieren.

Vom Kleinteil bis zur Palette: Im neuen Distributionszentrum übernehmen Regalbediengeräte und automatisierte Schmalgangstapler zentrale Materialflussaufgaben. (Quelle: Visualisierung Eisenhart Laeppché / Jungheinrich AG)
Vom Kleinteil bis zur Palette: Im neuen Distributionszentrum übernehmen Regalbediengeräte und automatisierte Schmalgangstapler zentrale Materialflussaufgaben. (Quelle: Visualisierung Eisenhart Laeppché / Jungheinrich AG)

Eisenhart Laeppché automatisiert seine Intralogistik am Unternehmenssitz in Wilhelmshaven. Der Großhändler und Hersteller von Wälzlagern und Lineartechnik hat Jungheinrich mit der Planung und Realisierung eines neuen Distributionszentrums beauftragt. Die Anlage kombiniert ein automatisiertes Kleinteilelager mit einem automatisierten Schmalganglager und Ware-zur-Person-Kommissionierung. Hintergrund sind steigende Auftragsvolumina, durch die die bisherige manuelle Kleinteilekommissionierung an ihre Kapazitätsgrenzen gestoßen ist.

Das automatisierte Kleinteilelager verfügt über 14.904 Behälterstellplätze in doppeltiefer Lagerung. Drei Regalbediengeräte vom Typ „STC 2B1A“ übernehmen die Ein- und Auslagerung. Für Paletten entstehen weitere 3.870 Stellplätze in einem automatisierten Schmalganglager. Zwei Schmalgangstapler vom Typ „EKX 516ka“ bedienen das Hochregal. Die nutzbare Gebäudehöhe beträgt 9,7 Meter.

Kommissionierung nach Ware-zur-Person-Prinzip

Sechs ergonomisch ausgelegte Arbeitsplätze verbinden die beiden Lagerbereiche mit der Kommissionierung. Vier Arbeitsplätze sind für Behälter und zwei für Paletten vorgesehen. Jungheinrich liefert außerdem die Behälter- und Palettenfördertechnik, das Regalsystem, die Steuerung samt Visualisierung sowie das Lagerverwaltungssystem.

Die Anlage ist für spätere Erweiterungen ausgelegt. Das Kleinteilelager lässt sich um zwei Gassen ergänzen, für das Schmalganglager sind bis zu drei zusätzliche automatisierte Schmalgangstapler vorgesehen. Die Inbetriebnahme des neuen Distributionszentrums ist für das zweite Quartal 2027 geplant.

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