Fahrerlose Transportsysteme (FTS)

Ein international tätiges Unternehmen der Kunststoffindustrie automatisiert seine innerbetrieblichen Transportprozesse am deutschen Standort mit einer maßgeschneiderten Lösung von EK Robotics. Ziel ist eine unterbrechungsfreie, vollautomatische Verbindung zwischen dem Produktionsbereich und einem neu errichteten Logistikzentrum – zuverlässig und wetterunabhängig.

Viele Unternehmen wissen, dass die Automatisierung von Transportaufgaben mit mobilen Robotern die Effizienz, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit maßgeblich verbessert. Doch oft fehlt eine konkrete Vorstellung davon, welche Prozesse für den Einsatz von Transportrobotern geeignet sind. Als Anbieter mobiler Robotik hat Safelog Best Practices zusammengestellt und in die Kategorien Pick, Move und Assemble eingeteilt. 

Bei Daimler Trucks Mexico sorgt eine kontaktlose Ladeinfrastruktur für eine neue Qualität der Produktionsautomatisierung. Gemeinsam mit Flexqube, Pohlcon und Wiferion hat der Nutzfahrzeughersteller ein drahtloses Energieversorgungskonzept für autonome mobile Roboter (AMR) realisiert – integriert direkt in die Montagelinie.

Eine über 20jährige Erfolgsgeschichte geht weiter: Zum elften Mal organisiert das Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung (IPA) sein Technologieforum „Fahrerlose Transportsysteme und mobile Roboter“. Im Fokus der Veranstaltung am 24. September 2025 in Leinfelden-Echterdingen bei Stuttgart stehen die neuesten Entwicklungen und Trends bei den zukunftsorientierten Technologien FTS und AMR.

In der Welt der Fahrerlosen Transportsysteme (FTS) entscheidet immer häufiger die Intelligenz hinter dem Fahrzeug über dessen Leistungsfähigkeit. Bei Melkus Mechatronic stammt diese Intelligenz nicht von externen Anbietern, sie entsteht vollständig im eigenen Haus. Die intern entwickelte Fahrzeugsoftware ist ein zentrales Element aller Melkus-Systeme. Sie macht den Unterschied, wenn es auf Flexibilität, Anpassbarkeit und Reaktionsgeschwindigkeit ankommt.

Beim Einsatz von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS) muss das Thema Brandschutz mitgedacht werden. Nur wenn FTS und Torsteuerung im Brandfall zuverlässig miteinander kommunizieren, ist Sicherheit gegeben. Hörmann bietet dafür die Feststellanlagensteuerung „FAA-Plus“, eine intelligente Schnittstelle zwischen FTS und Feuerschutzabschlüssen. Als DIBt-geprüftes System erfüllt sie alle relevanten Normen und Sicherheitsanforderungen.

Fahrerlose Transportfahrzeuge und Cobots müssen hochpräzise arbeiten, bieten aber nur wenig Bauraum für die nötige Sensorik. Der Absolutwertgeber „ACURO AM34“ von Hengstler ist der kompakteste Encoder seiner Klasse und findet selbst in diesen Anwendungen Platz. Antriebshersteller müssen somit keine Kompromisse mehr finden zwischen Baugröße und Leistung.

Ein führendes deutsches Unternehmen der Medizintechnik hat seine Intralogistik umfassend modernisiert – mit einem individuell zugeschnittenen FTS-Gesamtkonzept von EK Rrobotics. Ziel ist ein durchgängig sicherer, effizient getakteter Materialfluss entlang der gesamten Prozesskette – von der Sterilisation bis zur Einlagerung.

Der Hamburger Intralogistikanbieter Still baut sein Servicekonzept konsequent aus und macht schnellen und flexiblen Vor-Ort-Service künftig auch für automatisierte Fahrzeuge möglich. Dazu tragen neben dem flächendeckenden Servicenetz und der Kompetenz der Still-Servicetechnikerinnen und -techniker insbesondere ein neues, digitales Servicekonzept und der Einsatz standardisierter Komponenten bei. Sie gewährleisten auch im Automatisierungsbereich eine hohe Teileverfügbarkeit über die zentrale Still-Ersatzteileversorgung.

Vier Jahre nach der Produktvorstellung performt der Transportroboter „Vario Move“ nicht nur auf der Logimat-Messe: Auch in vielen Branchen und unterschiedlichen Unternehmensgrößen hat sich die Transportroboterserie mit ihrer Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit durchgesetzt.

Das Unternehmen Bonfiglioli hat auf der diesjährigen Logimat eine breite Palette von Paketen für Rollenbahnen und Förderbänder, AGVs, AMRs, Gabelstapler und automatische Lager sowie eine IoT-Plattform vertreten. Erneut im Fokus stand die Modellreihe 600F. Der Serie, die durch hocheffiziente, geräuscharme Planetenachsen und -antriebe sowie wartungsarmen Bremssystemen gekennzeichnet ist, widmete Bonfiglioli einen breiten Raum.

Pramac und Bluebotics haben ihre Partnerschaft angekündigt, bei der Bluebotics die ANT-Navigationstechnologie und die Flottenmanager-Software für Pramacs neue Linie von X-ACT mobile Logistikroboter bereitstellt. Unter Pramacs neuer Geschäftseinheit, genannt Lifter Mobile Robotics, sind heute drei X-ACT-Mobilroboter erhältlich, mit mehreren weiteren in der Pipeline.

Durch den anhaltenden Automatisierungstrend integrieren immer mehr Unternehmen, unabhängig von ihrer Größe und Branchenzugehörigkeit, Fahrerlose Transportsysteme in ihre Intralogistik und profitieren von entscheidenden Wettbewerbsvorteilen. Maßgeschneiderte Automatisierungslösungen sind wichtige Schlüsselfaktoren für eine langfristig hohe Wirtschaftlichkeit mit geringer Personalabhängigkeit.

Die Agilox Services GmbH, ein Technologieunternehmen für Autonome Mobile Roboter (AMR) in Neukirchen bei Lambach, ergänzt sein Produktportfolio um einen leistungsstarken und flexiblen Unterfahr-Roboter. Ideal für die Fertigungs- und Lagerlogistik geeignet, kann das Geräte Agilox zufolge innerhalb von zwölf Stunden in Erstbetrieb genommen werden, weitere AMRs des Schwarms innerhalb von wenigen Stunden.

Mit „Smartris“ hat Sumitomo Drive Technologies zusammen mit der Lafert-Gruppe eine besonders kompakte Plug-&-Play-Lösung für den Antrieb von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS) und autonomen mobilen Robotern (AMR) im Programm. Dabei vereint die Komplettlösung die drei smarten Komponenten Getriebe, Servomotor und Antriebsregler. Auf der Logimat konnten Besucher die Antriebslösung bereits in Aktion sehen.

Vorhang auf für das neue autonome Gabelfahrzeug (Gabel-FTF) von Grenzebach, Anbieter von automatisierten, Fahrerlosen Transportsystemen. Das innovative Gabel-FTF FF1200S wurde speziell für den effizienten Transport von Europaletten und ähnlich großen Warenträgern entwickelt. Das Fahrzeug setzt nach firmeneigenen Angaben neue Maßstäbe in der Intralogistik und bietet zahlreiche Vorteile für Unternehmen, beispielsweise aus der Automobilbranche, Maschinenbau, Lagerlogistik und produzierendem Gewerbe, die auf automatisierte Lösungen setzen. Dabei bleibt das Fahrzeug den Firmenwerten Easy to Install, Easy to Use und Easy to Maintain treu.

Norddeutsche Partnerschaft: Das Handelsunternehmen Sport-Tiedje automatisiert sein neues Logistikzentrum mit Fahrerlosen Transportsystemen von EK Robotics. In Osterrönfeld bei Rendsburg optimieren zukünftig neun Transportroboter der Serie „Vario Move“ und vier vollautomatische Schmalgangstapler des Modells „VNA Move“ die Transport- und Lagerprozesse des Heimfitness-Experten.

Die Agilox Services GmbH präsentiert erstmalig in Europa den neuen Transportroboter „Agilox OPS“. Auf mehr als 150 Quadratmetern Standfläche können sich Besucher vom umfassenden Lösungsportfolio von Agilox überzeugen. Live-De­monstrationen der Autonomen Mobilen Roboter, und interessante Einblicke in Future Technologies und Software-Lösungen stehen dabei im Fokus.  

DS Automotion zeigt die Ergebnisse aus 40 Jahren Kompetenz in der Entwicklung und Herstellung von mobilen Robotern sowie der Abwicklung individueller Anwenderlösungen. Durch den exklusiven Fokus auf dieses Gebiet sowie fortlaufende Innovationen in den Kernkompetenzen und Technologien hat sich das österreichische Unternehmen als weltweiter Experte etabliert.  

Das inhabergeführte Familienunternehmen EK Robotics knüpft an den Messeerfolg des Vorjahres an und präsentiert in Halle 6, Stand B05 erneut auf über 200 Quadratmetern Standfläche eine Vielzahl an Produkthighlights, Show Cases und Innovationen der Transportrobotik.

Safelog präsentiert seinen neuen mobilen Transportroboter (MTR) für den effizienten Warentransport von Ladungsträgern beispielsweise in Automatischen Kleinteilelagern (AKL). Das AGV mit der Modellbezeichnung XS1 ist speziell für die Anforderungen im Fulfillment konzipiert. Durch seine Schnelligkeit ist es die perfekte Lösung, um Transportzeiten zwischen Pickport und Packstation zu minimieren.

Die Solving GmbH, deren Fokus auf schlüsselfertigen, kundenspezifischen Fahrerlosen Transportsystemen im Bereich Schwerlasten liegt, präsentiert einen nagelneuen Stapler, welcher bei Vöslauer zum Einsatz kommen und damit die Flotte des österreichischen Mineralwasserabfüllers vervollständigen wird.

Die Agilox Services GmbH, ein Technologieunternehmen für Autonome Mobile Roboter (AMR), steht im Finale für den IFOY-Award 2024. Agilox wurde von der Jury in der Kategorie „Integrated Customer Solution“ für das Leuchtturmprojekt „BMW Regensburg“ nominiert.

Wie sich die Implementierung von verschiedenen mobilen Robotern für Transportaufgaben vereinfachen lässt, zeigt das AGV Mesh-Up beim diesjährigen Test Camp Intralogistics in Dortmund. Zehn Unternehmen stellen sich dem Live-Test der Kommunikationsschnittstelle VDA 5050.

Neue Partnerschaft für effiziente Prozesse in der Intralogistik: Ein führendes Unternehmen in der Pharmaindustrie, hat sich für eine Transportlösung von EK Robotics entschieden, um die intralogistischen Abläufe an einem schweizerischen Standort nachhaltig zu optimieren. Mit der Transportplattform „X Move“, ausgestattet mit Rollenförderern, wird der automatisierte Materialtransport von hochwertigen Arzneimitteln zwischen verschiedenen Produktionsgebäuden umfangreich modernisiert.

Über die Umstellung der internen Materialtransporte auf Fahrerlose Transportsysteme (FTS) und eine Neuorganisation der Lagerhaltung hat Logber jetzt dazu beigetragen, die Produktivität eines Industriekunden erheblich zu steigern. Wo die Fertigung bislang nur im Zwei-Schicht-Betrieb möglich war, können die Kapazitäten nun rund um die Uhr optimal ausgelastet werden.

Das familiengeführte Unternehmen EK Robotics setzt für die Entwicklung von automatisierten Transportlösungen auf die 60-jährige Expertise und realisiert in nahezu jeder Branche optimale Materialflüsse für eine effiziente Intralogistik. Mit dieser langen Unternehmenshistorie und umfassenden Expertise wird die das Unternehmen untrennbar mit Fahrerlosen Transportsystemen und innovativen Automatisierungstechnologien verbunden.

Das AGV M4 von Safelog ist vom TÜV SÜD zertifiziert. Dafür musste der mobile Transportroboter zahlreiche anspruchsvolle Prüfungen bestehen. Ob der Schutz gegen Spritzwasser und Staub oder die Überprüfung der elektromagnetischen Verträglichkeit, mit der Zertifizierung erbringt Safelog den Nachweis, dass der mobile Transportroboter M4 sämtliche Anforderungen erfüllt. Dabei werden nicht nur die europäischen, sondern auch amerikanische Normen eingehalten. Der Vorteil: Mit der NRTL-Zertifizierung lassen sich Projekte in den USA nun noch schneller realisieren.

Im September 2023 wurde die Elbfabrik des Fraunhofer IFF eröffnet. Hier wird anhand eines kundenindividuellen fahrerlosen Transportfahrzeugs der gesamte Produktentstehungsprozess abgebildet. Dazu zählt auch die End-of-Line Qualitätssicherung. Zu diesem Zweck wurde zusammen mit Partnern aus der Wirtschaft ein europaweit einmaliger Versuchsstand konzipiert und umgesetzt.

Oceaneering International gibt bekannt, dass die Oceaneering Mobile Robotics (OMR) GmbH mit ihrer deutschen Niederlassung im September 2023 umzieht. Ziel ist es die Kunden besser bedienen und die wachsende Marktnachfrage nach mobilen Roboter-Gabelstaplern und Unterfahrfahrzeugen besser erfüllen zu können.

Mit einer umfassenden Modernisierung seiner Logistik stellt Dresselhaus die Weichen in Richtung Zukunft. Am Standort Herford, der Firmenzentrale der Dresselhaus Gruppe, hat das neu konfigurierte Logistikzentrum mit einem hochmodernen Behälter-Shuttle-Regal, Robotern und automatischen Transportsystemen Ende September den Betrieb aufgenommen.

Komplexe Zusammenhänge herstellen, den aktuellen Status analysieren und Empfehlungen geben, wie es noch besser läuft – das Analyse-Toll SARA (für Smart Analytics Reporting Application) von EK Robotics ist eine wertvolle Hilfe, um die Effizienz eines Fahrerlosen Transportsystems (FTS) zu durchleuchten und es fortlaufend zu optimieren.

In der Logistik und der Produktion wird dem Fachkräftemangel durch die zunehmende Automatisierung von Prozessen entgegengewirkt. Dabei spielen die Fahrerlosen Transportsysteme (FTS) und mobilen Roboter eine Schlüsselrolle. Das zehnte Technologieforum „Fahrerlose Transportsysteme und mobile Roboter“ des Fraunhofer-Instituts für Produktionstechnik und Automatisierung IPA, das am 27.09.2023 in Leinfelden-Echterdingen stattfindet, gibt Einblick in diesen Markt und zeigt, welche Ansätze schon heute in der Produktion und Logistik zum Einsatz kommen und welche in den nächsten Jahren wirtschaftlich umsetzbar sein werden.

AGV brauchen eine sichere Lademöglichkeit, um möglichst immer verfügbar zu sein. Die Herausforderung dabei: Das Ladesystem muss individuell auf die Bedürfnisse des Anwenders zugeschnitten werden. Diese Aufgabe löst Fronius Perfect Charging.

Für die Optimierung seiner Materialflüsse hat sich das Pharmaunternehmen F. Hoffmann - La Roche AG für ein Fahrerloses Transportsystem (FTS) von EK Robotics entschieden. Die Optimierung der Materialflüsse und die Vernetzung der Produktionsgebäude übernimmt künftig eine leistungsstarke Transportroboterflotte mit 17 Fahrzeugen der Serie „Vario Move“.

Geek+ und Next, der britische multinationale Einzelhändler für Bekleidung, Schuhe und Haushaltswaren, haben den Erfolg ihrer Zusammenarbeit bei der Automatisierung im Dearne Valley Pallet Fulfillment Center von Next bekannt gegeben. Auf einer Lagerfläche von 45.000 Quadratmetern übernehmen 250 Geek+-Roboter sowohl die Kommissionierung von Waren als auch die Sortierung von Aufträgen für die Online-Handel Aktivitäten von Next.

Aufgrund sich ständig wandelnder Arbeits- und Produktionsumgebungen suchte der Büromöbelhersteller König + Neurath nach einer flexiblen, skalierbaren Lösung zur Automatisierung der Intralogistik in der Metallfertigung. Mit Grenzebach hat das Unternehmen dafür den richtigen Partner gefunden.

Immer mehr Fahrerlose Transportfahrzeuge und mobile Roboter sind in Produktion und Logistik unterwegs. Mit der damit verbundenen Automatisierung gewinnt die Interoperabilität der Geräte immens an Bedeutung und offene Kommunikationsschnittstellen wie die VDA 5050 spielen dabei eine wichtige Rolle. Sie sorgen bereits in der Logistik für eine vereinfachte Anbindung unterschiedlicher Fahrzeuge in eine Leitsteuerung und auch für die Produktionslogistik bietet die VDA 5050 viel Potenzial. Genau das zeigt die Sonderschau „Mobile Robots in Production“ vom 27. bis 30. Juni 2023 auf der Automatica in München. Erstmals kann das Fachpublikum mit dem zur Sonderschau gehörenden AGV Mesh-Up@automatica ein produktionsnahes Szenario erleben, bei dem die verschiedenen Fahrzeuge mit der VDA 5050 in eine Leitsteuerung eingebunden sind.

Mit der „Medi Move“-Modellreihe erweitert EK Robotics sein Produktportfolio für die internationale Healthcare-Industrie. Der neue Transportroboter ist für hohe Transportleistung im 24h-Betrieb ausgelegt und erfüllt höchste Transportanforderungen im Klinikbetrieb.

Rocla AGV präsentiert ein neues, wendiges FTS, das schwere Lasten auf engstem Raum heben kann. Der ACT ist eine Ergänzung der bestehenden FTS-Linie von Rocla, durch die das Unternehmen seinen Kunden eine noch vielseitigere Produktpalette anbieten möchte.

Mit einem besonderen Clou wartet die Karl H. Bartels GmbH auf. Sie präsentiert unter anderem das Palettenmagazin „DStacker“, das von einem FTS bedient wird. Besucher können beobachten, wie das FTS von Visionnav das Palettenmagazin belädt und einzelne Paletten entnimmt. FTS von Visionnav hat Bartels nach eigenen Angaben vergangenes Jahr erstmals ins Vertriebsprogramm aufgenommen.

Am 1. Februar 2023 eröffnet EK Robotics einen neuen Standort in Ungarn. Tamás Zahornitzky (Bild) wird zum Geschäftsführer der neuen Niederlassung in Budapest bestellt. Mit dem neuen Standort baut EK Robotics seine Präsenz für Fahrerlose Transportsysteme (FTS) auf dem osteuropäischen Markt weiter aus.

Die SSI Schäfer Gruppe und die DS Automotion GmbH haben einen Vertrag zur vollständigen Anteilsübernahme an der DS Automotion GmbH durch SSI Schäfer unterzeichnet. Damit baut SSI Schäfer die seit dem Jahr 2018 bestehende Minderheitsbeteiligung aus, um der wachsenden Bedeutung der autonomen und mobilen Robotik und des AGV-Geschäfts in der Intralogistik Rechnung zu tragen.

Fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) sind schon lange in Logistik- und Produktionsbereichen im Einsatz. Jetzt erobern sie auch den Healthcare-Bereich. Angefangen vom Transportieren unterschiedlicher Materialien wie zum Beispiel Hygieneartikel, Wäsche, Mahlzeiten und Medikamente oder sogar beim abteilungsübergreifenden Befördern von gesamten Röntgen-Systemen in Krankenhäusern; mit der Hilfe von FTF lassen sich Abläufe effizienter gestalten und Ressourcen besser nutzen.

Heute erleben, was morgen möglich ist: Mit der neuen App „Mobile Robot Experience“ von EK Robotics werden automatisierte Transportroboter virtuell und mobil erlebbar gemacht. Mit Augmented Reality (AR) werden die 3D-Fahrzeuge in Originalgröße über die Kamerafunktion der Endgeräte in der realen Umgebung bewegt. Die einfache und intuitive Bedienung ermöglicht eine präzise Steuerung von ausgewählten Modellen und deren Lastaufnahmemitteln.

Bereits zum dritten Mal findet das AGV Mesh-Up als Live-Test der Kommunikationsschnittstelle VDA 5050 für Fahrerlose Transportsysteme im Rahmen des Test Camp Intralogistics statt. Erstmals kommen am 29. und 30. März 2023 in der Messe Dortmund zwei Leitsysteme zum Einsatz, die von Kinexon und Siemens gestellt werden. Die Fahrzeuge vor Ort fahren an den beiden Eventtagen jeweils mit einem der beiden Leitstände.

Die Karl H. Bartels GmbH, Experte für Lagereinrichtungen und Transportgeräte, übernimmt ab sofort den Vertrieb von Visionnav Robotics in Deutschland. Der chinesische Hersteller fahrerloser Industriefahrzeuge geht damit den nächsten Schritt. Im Januar hatte er seinen Eintritt in den deutschen Markt verkündet und auf der Logimat 2022 im Frühsommer eine Produktauswahl präsentiert.

Der Spezialist für industrielle Funknetze R3 Solutions präsentierte auf der SPS in Nürnberg seine industrietaugliche Lösung zur kabellosen Echtzeit-Datenübertragung auf Basis von Wi-Fi 6 und Echoring: Bridge X. Die hochzuverlässige Wireless-Ethernet Bridge wurde speziell auf den Einsatz in Fahrerlosen Transportsystemen hin konzipiert.

Die Fahrerlosen Transportfahrzeuge (FTF) von EK Robotics befördern weltweit über eine Milliarde Liter Bier, Saft, Milch & Co pro Jahr. Der Transportrobotik-Spezialist entwickelt auch für diese Branche maßgeschneiderte Fahrerlose Transportsysteme (FTS), die exakt auf die Abläufe und Umgebungsbedingungen beim Kunden abgestimmt sind. Unternehmen wie Arla Foods, Gerolsteiner und Bavaria setzen die Fahrzeuge bereits seit vielen Jahren ein und haben damit ihre Prozesse nachhaltig optimieren können.

Im Zuge der Weiterentwicklung eines Flurförderzeuges wurde die GSC Schwörer GmbH von der Grenzebach Maschinenbau GmbH beauftragt, ein Getriebe für deren innovativen Radantrieb zu entwickeln. Verschiedene Randbedingungen mussten dabei eingehalten werden.

Mit dem AGV S3 stellt Safelog das neuste Modell seiner aktuellen Transportroboter-Generation vor. Das Fahrerlose Transportfahrzeug (FTF) zeichnet sich vor allem durch seine Agilität auf engstem Raum aus. Möglich wird dies durch die nochmals reduzierte Größe und den neuen Differentialantrieb. Auch vergrößert sich durch die angepasste Höhe des AGV S3 die Auswahl an Transporthilfsmitteln, die befördert werden können. Damit erweitert sich das Anwendungsfeld der S-Reihe enorm.

Liebherr-Mining, führender Hersteller von Hydraulikbaggern für den Tagebau, beauftragt Knapp mit der Automatisierung der Produktionsversorgung und Ersatzteilkommissionierung am Standort Colmar in Frankreich. Die Lösung, bestehend aus einem Automatischen Kleinteilelager und autonomen mobilen Robotern, soll Liebherr-Mining mehr Flexibilität in der Arbeitsplatzversorgung und eine hohe Lagerdichte bei Erhalt der bestehenden Infrastruktur bieten.

Pilz erweitert sein Angebot für den sicheren Einsatz von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS): In Kooperation mit dem Experten für Materialfluss-Automatisierung Naise GmbH bietet das Automatisierungsunternehmen Pilz nach eigenen Angaben den weltweit ersten Verkehrs- und Auftragsmanager für alle Teilnehmer in der Intralogistik an – für den Menschen sowie für Transportsysteme. Mit „Naise Traffic“ lassen sich dank präziser Echtzeit-Lokalisierung FTS-Anwendungen sicher und effizient umsetzen. Das Ziel: eine höhere Produktivität in der Intralogistik.

Nach erfolgreichen gemeinsamen Projekten vereinbart Pohlcon, Anbieter von Kabeltrag-, Unterflur- und Ladeschutzsystemen, mit dem Freiburger Technologieunternehmen Wiferion eine Exklusivpartnerschaft. Diese wurde im Rahmen der light+building in Frankfurt mit dem gemeinsamen Unterschreiben eines Kooperationsvertrags besiegelt.

Agilox erweitert sein Angebot an Autonomous Mobile Robots (AMRs) um den neuen Omnidirectional Dolly Mover „Agilox ODM“. Während der „Agilox ONE“ mit einem Scherenhublift und der „Agilox OCF“ mit einem Freihub als Lastaufnahmemittel ausgestattet sind, ist der ODM nach dem Prinzip des Dolly Movers konstruiert. Das bedeutet: Er kann Dollys mit einem Maximalgewicht von 300 Kilogramm auf eine maximale Hubhöhe von 250 Millimeter aufnehmen und zum Zielort transportieren.

Unter dem Namen Mobile Industrial Robots (MiR) und der Leitung von Walter Vahey werden die beiden Teradyne-Unternehmen zu einem Anbieter für autonome mobile Roboter (AMR) vereint. Dies soll die Technologieentwicklung und die weltweite Marktführerschaft weiter vorantreiben.