Mehr Produktivität in Sigmatek-Produktion mit FTS von Melkus Mechatronic

Die Sigmatek GmbH & Co KG ist ein etablierter Anbieter von Lösungen für die industrielle Automatisierung. Der Komplettanbieter von Ablauf-, Bewegungs- und Sicherheitssteuerungen sowie Antrieben und Visualisierungssystemen entwickelt und produziert die modularen elektronischen Einzelkomponenten komplett am Firmensitz in Lamprechtshausen bei Salzburg.

Lange galt die Intralogistik als nicht wirtschaftlich automatisierbar. Für die Materialversorgung an Arbeitsplätzen und Maschinen sowie den Weitertransport der be- beziehungsweise verarbeiteten Materialien mussten die Produktionsmitarbeitenden selbst sorgen. Dass sie dafür ihre eigentliche Tätigkeit unterbrechen und wertvolle Zeit mit unproduktiven Nebentätigkeiten verbringen mussten, ist eine gewaltige Einschränkung der Produktivität.

Intralogistik-Automation über zwei Stockwerke

In zwei Schritten entstand ein FTS mit autonomen Transportfahrzeugen (AGV) vom österreichischen Hersteller Melkus Mechatronik GmbH. Im ersten Schritt erfolgte der hauptzeitparallele Transport fertig assemblierter Steuerungs-Systembaugruppen von den Montagezellen ins Fertigwarenlager oder bei Bedarf an einen Arbeitsplatz der Qualitätssicherung. Dazu fahren die kompakten, wendigen Fahrzeuge des Typs „Melkus Q40“ bis zu 100 Meter weit neun Stationen an und wechseln dabei auch mit einem Aufzug das Stockwerk.

Speziell für die Elektronik-Fertigung

Im zweiten, deutlich größeren Automatisierungsschritt erfolgt die Be- und Entladung der SMT-Linien mit Leiterplatten-Magazinen und Euroboxen mittels AGV. Dazu entwickelte Melkus Mechatronik in nur sechs Monaten in enger Zusammenarbeit mit Sigmatek auf Basis seiner modularen AGV-Produktreihe aufgabenspezifisch den „Melkus Rack Stacker BLS 4060“ für den Transport und das Handling aller gängigen Leiterplattenmagazine sowie klassischer Euroboxen bis 400 x 600 Millimeter.

Für die automatisierte Lastübergabe verfügt der „Melkus Rack Stacker“ über ein innovatives Liftsystem zur Übergabe der Transportgüter auf Höhen von 320 bis 1.800 Millimetern. Dennoch passt das nur 1.950 mm hohe AGV durch Standard-Türen. Die Übergabe erfolgt beidseitig über ein integriertes Förderbandsystem mit Klemmbacken zum Ergreifen der Ladungsträger. Aufgrund ihrer geringen Grundfläche können die ESD-konform ausgeführten Fahrzeuge auf engstem Raum navigieren. Die AGV fahren mittels SLAM-Navigation unter der Regie des smarten Traffic Control System SIGMATEK TCS. Dieses ist mit der ERP-Software und der Lagerverwaltung verbunden und kann die Daten aus der Materialwirtschaft in Fahraufträge übersetzen.