VDA 5050 im Fokus

Welche Flottensteuerung hat eine Zukunft?

Ein Flottenmanagement auf Basis der VDA-5050-Schnittstelle ermöglicht die gemeinsame Steuerung von Fahrerlosen Transportfahrzeugen verschiedener Hersteller. Doch ob eine übergeordnete Leitsteuerung für automatisierte Prozesse überhaupt notwendig ist, hängt von dem jeweiligen Anwendungsfall ab. Drei unterschiedliche Szenarien zeigen, wann welche Lösung sinnvoll sein kann.

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Bei dem Einsatz von mobilen Transportrobotern ist nicht immer eine übergeordnete Leitsteuerung sinnvoll. Mit der agentenbasierten Steuerung von Safelog können die Fahrzeuge untereinander kommunizieren; dabei lassen sich auch Übergabestationen einbinden. Bild: Safelog
Bei dem Einsatz von mobilen Transportrobotern ist nicht immer eine übergeordnete Leitsteuerung sinnvoll. Mit der agentenbasierten Steuerung von Safelog können die Fahrzeuge untereinander kommunizieren; dabei lassen sich auch Übergabestationen einbinden. Bild: Safelog

Leitsteuerung ja oder nein? Nicht in jedem Fall ist diese Art des Flottenmanagements erforderlich. Entscheidend sind Anwendungsfall, Prozessanforderungen sowie die Strategie des jeweiligen Unternehmens. Kommen beispielsweise fahrerlose Transportfahrzeuge eines einzelnen Herstellers für den einfachen Transport von Kisten oder Paletten zum Einsatz, können diese auch ohne übergeordnete Steuerung erfolgreich miteinander kommunizieren.

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Redaktion (allg.)

· Artikel im Heft ·

VDA 5050 im Fokus
Seite 34 bis 35
11.09.2025
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