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Fahrerlose Transportsysteme (FTS)

VDA 5050 im Fokus

Welche Flottensteuerung hat eine Zukunft?

Ein Flottenmanagement auf Basis der VDA-5050-Schnittstelle ermöglicht die gemeinsame Steuerung von Fahrerlosen Transportfahrzeugen verschiedener Hersteller. Doch ob eine übergeordnete Leitsteuerung für automatisierte Prozesse überhaupt notwendig ist, hängt von dem jeweiligen Anwendungsfall ab. Drei unterschiedliche Szenarien zeigen, wann welche Lösung sinnvoll sein kann.

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Bei dem Einsatz von mobilen Transportrobotern ist nicht immer eine übergeordnete Leitsteuerung sinnvoll. Mit der agentenbasierten Steuerung von Safelog können die Fahrzeuge untereinander kommunizieren; dabei lassen sich auch Übergabestationen einbinden. Bild: Safelog
Bei dem Einsatz von mobilen Transportrobotern ist nicht immer eine übergeordnete Leitsteuerung sinnvoll. Mit der agentenbasierten Steuerung von Safelog können die Fahrzeuge untereinander kommunizieren; dabei lassen sich auch Übergabestationen einbinden. Bild: Safelog
11. September 2026, 09:00 Uhr

Leitsteuerung ja oder nein? Nicht in jedem Fall ist diese Art des Flottenmanagements erforderlich. Entscheidend sind Anwendungsfall, Prozessanforderungen sowie die Strategie des jeweiligen Unternehmens. Kommen beispielsweise fahrerlose Transportfahrzeuge eines einzelnen Herstellers für den einfachen Transport von Kisten oder Paletten zum Einsatz, können diese auch ohne übergeordnete Steuerung erfolgreich miteinander kommunizieren.

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Redaktion (allg.)

· Artikel im Heft ·

VDA 5050 im Fokus
Seite 34 bis 35
Stylisierter typischer FTS-Einsatz in Lagern Bild: Forum FTS / KI-Generiert
11.09.2025
Ein Gastbeitrag über den richtigen Einsatz von WLAN in Fahrerlosen Transportsystemen
Hochwertige Funkverbindungen im FTS
Damit mobile Roboter nicht ungeplant anhalten oder sich gegenseitig blockieren, gibt es Leitsteuerungen – mit Überwachung und Regelung in Echtzeit. Wie in jeder Beziehung ist Kommunikation das...
Das „Anwenderforum mobile Robotik – FTS-Fachtagung“ findet am 23. September 2026 am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML in Dortmund statt. Bild: Fraunhofer IML
11.09.2026
Fahrerlose Transportsysteme entwickeln sich zum vernetzten Robotik-Ökosystem
Mobile Robotik: FTS-Fachtagung 2026
In diesem Jahr tritt die FTS-Fachtagung als „Anwenderforum mobile Robotik“ auf. Am 23. September 2026 treffen sich Betreiber, Hersteller und Vertreter der Forschung. Praxisberichte zeigen, wie...
Mit offenen Schnittstellen und übergeordneten Steuerungssystemen lassen sich unterschiedliche Fahrzeuge und Automatisierungslösungen zu einer gemeinsamen Systemlandschaft verbinden. Bild: Pyck
08.10.2026
Wie Integration die Wertschöpfung in der Intralogistik verschiebt
Vom Fahrzeug zum Gesamtsystem
Wer über Automatisierung in der Intralogistik spricht, meint oft zuerst die sichtbare Technik: Autonome Mobile Roboter, Fahrerlose Transportsysteme, Fördertechnik und Lagerroboter. Entscheidend ist...
Bild: EK Robotics
14.10.2025
Maßgeschneiderte Intelligenz für die Intralogistik
Projekt mit Signalwirkung
Wenn im britischen Aylesbury alle dreißig Sekunden ein mit Milchkanistern beladener Rollcontainer die Fördertechnik verlässt und innerhalb kürzester Zeit seinen Platz im 9.000 Quadratmeter großen...
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13.05.2024
„Best in Intralogistics“-Zertifikate offiziell übergeben
15/16 auf einen Streich
Auf Dortmund blickte im April wieder die gesamte Intralogistik-Welt. Bewerber des Ifoy Awards und die international besetzte Jury samt ihrer bestellten Experten trafen sich, wenn man so will, zum...
Die Standardisierung gemischter Flotten ist eines der drängendsten Themen in der Intralogistik. Bild: Siemens
04.06.2024
Ohne Hardware-Standards wird es nicht gehen
Interoperabilität von FTS-Flotten
Ob automatische Gabelstapler, Fahrerlose Transportsysteme (FTS) oder autonome mobile Roboter (AMR): In Lager- und Produktionshallen sind immer häufiger zahlreiche Fahrzeuge unterschiedlicher...