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Ausgabe 11-12/2022
Jan Kaulfuhs-Berger
Chefredakteur, Zeitschrift "Technische Logistik - Hebezeuge Fördermittel", HUSS-MEDIEN GmbH
Sprechen wir darüber!
es ist ja eine Binsenweisheit, aber es sei an dieser Stelle dann doch noch einmal gesagt: Miteinander sprechen ist immer besser als übereinander reden. Das gilt im Privaten genauso wie im Beruflichen. Und als „Pressemann“ ist eine gewollte und zielgerichtete Kommunikation ohnehin „Berufspflicht“. Also: Sprechen wir darüber!
Zum Beispiel über Automatisierung und Autonomie in der Intralogistik – gekoppelt mit der Rolle des Menschen. Es ist noch gar nicht lange her, da dachten viele bei den Themen Automatisierung und Autonomie zuerst immer daran, dass diese dazu dienen, den Menschen in den intralogistischen Prozessen wegzurationalisieren – und nicht daran, dass der Mensch in seiner Rolle im Lager durch innovative Technik in seinem Tun unterstützt werden sollte. Selbstverständlich spielte der Gedanke von Einsparungen auch immer eine Rolle, wurde aber – so empfinden wir das in der Redaktion – wenn nicht ausschließlich, dann jedoch überbetont. Offensichtlich sprach man in der öffentlichen Diskussion nur darüber.
Gesprochen habe ich über dieses Thema mit Professor Johannes Fottner, Inhaber des Lehrstuhls „Fördertechnik Materialfluss Logistik“. Er sagt im Interview, dass man sich „vor zwanzig Jahren noch nicht vorstellen (konnte), dass man Automatisierung nicht nur als Rationalisierung aus wirtschaftlichen Gründen macht, sondern weil man nicht genügend Mitarbeiter hat“ und dass „die Akzeptanz automatisierter Technik ... bei der Einführung extrem darunter (litt), dass sie den Ruf hatte, ausschließlich Menschen zu substituieren und arbeitslos zu machen“. Man hatte eben eher über als mit den Betroffenen gesprochen. Hätte man dies getan, dann hätte man sagen können, „nein, der Roboter ist Dein neuer Kollege, der jetzt mit Dir fährt, ... dann sieht die Sache gleich anders aus“. Das komplette Interview lesen Sie ab Seite 28.
Sprechen werden wir auch zukünftig miteinander – und das noch intensiver. Im kommenden Jahr setzt die Fachzeitschrift „Technische Logistik“ diesbezüglich ein neues Format auf. Im „TL-Talk“ (ja, diese ewigen Anglizismen, aber TL-Gespräch klingt dann doch etwas holprig und bringt nicht das zum Ausdruck, was einen „Talk“ in der Tat darstellt), der mehrmals im Jahr stattfinden wird, werden wir mit Experten unserer Branche zu den unterschiedlichsten Themen sprechen und dies auf verschiedensten Kanälen kommunizieren. Denn was nicht offen kommuniziert wird, findet auch nicht statt. Also: Sprechen wir darüber!
Für heute aber erst einmal: Viel Spaß beim Lesen
Ihr
Jan Kaulfuhs-Berger
Inhalt dieser Ausgabe
AUS DER BRANCHE
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Eine Sicherheitslösung auf dem aktuellen Stand der Technik
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Sensorbasiertes Indoor Tracking für Optimierung und Automatisierung im Lager
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Mit neuer Batterie-Sensorik wird Laden einfacher denn je
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Von Anfang an richtig: Ganzheitliche Fabrikplanung von innen nach außen
Schon im privaten Bereich beim Bauen oder Erneuern setzen viele auf das professionelle Know-how von Fachleuten. Planungsexperten wissen, was…
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AUS DER PRAXIS
Softwaremodule unterstützen Senkung des Energiebedarfs im HRL
Das Fertigungswerk in Mitteldeutschland zählt zu den modernsten Produktionsanlagen der Automobilbranche. Effiziente elektrische Antriebe sind hier…
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Transport von gasisolierten Mittelspannungsschaltanlagen
ABB gehört zu den weltweit führenden Technologieunternehmen. In mehr als 100 Ländern arbeiten rund 110.000 Mitarbeiter in den vier…
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Einsatz Fahrerloser Transportsysteme zur Materialversorgung
Der komplette Prozess ist automatisiert und vollständig in die digitalen Abläufe und IT-Systeme integriert. Durch die Nutzung des FTS lassen sich…
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Hohe Anforderung an Planung und Statik beim Bau eines Hochregallagers
Auf einer Grundfläche von nur 1.500 Quadratmetern hat Kardex Mlog für das auf Haushaltschemie und Dekorationsartikel spezialisierte Unternehmen…
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Bei den Olympischen Spielen in Peking sorgte Uvex in diesem Jahr mit goldenen Sporthelmen für viel Aufmerksamkeit. Das Familienunternehmen aus…
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Erschwerte Bedingungen für Reinraum Hebezeug
Autofahrer ebenso wie Besitzer von Carrera Rennbahnen kennen die Problematik: Fährt man zu schnell in die Kurve, quietschen die Reifen, und man…
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Staplerflotte sichert zuverlässige Auslieferung bei Schäfer Shop
Seit über 45 Jahren liefert Schäfer Shop komplette Ausstattungen für Büro-, Lager- und Betriebseinrichtungen. Als Teil des starken Schäfer…
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Wendige Kraftpakete bringen Schwung in die Halle
Dienstagmorgen, 7 Uhr: Auf dem Hof und an den Verladerampen des Transport- und Logistikdienstleisters Noerpel in Ulm geht es zu wie in einem…
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Neu konzipiertes Materialflusskonzept für mehrere hundert Aluminium-Coils
Ob Folien, Deckel, Behälter oder Beutel – Aluflexpack, Spezialist für flexible Verpackungen, ist auf die Verarbeitung von Aluminium- und…
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INTERVIEW
Prof. Johannes Fottner über Autonomie in der Intralogistik und die Rolle des Menschen
Jan Kaulfuhs-Berger: Herr Professor Fottner, die Themen Automatisierung und Autonomie bestimmen neben anderen seit geraumer Zeit die…
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AUS DER FORSCHUNG
Verfahren zur Erfassung der Belastungskenngrößen von Kranhubwerken
Die tatsächliche Nutzung S eines Hubwerks wird im Normalfall durch Lastkollektivspeicher erfasst, die die Zeit des Hebens bzw. Senkens einer…
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Hochauflösende zerstörungsfreie Prüfung von Stahlseilen
Das nachfolgend näher beschriebene Projekt wurde von der Stuttgarter Rotec GmbH (ro-tec.net) gemeinsam mit der Professur für Maschinenelemente und…
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Eine kurze Reminiszenz an das 18. WGTL-Kolloquium in Bremen
Nachdem das traditionelle Wissenschaftliche Kolloquium der WGTL 2021 an der TU Chemnitz als Corona-Schutzmaßnahme noch in hybrider Form mit…
Seite 35
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