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Element Logic und Ranpak Holdings Corp. haben eine strategische globale Partnerschaft für Lager- und Verpackungsautomatisierung vereinbart. Wie Element Logic am 29. September 2026 mitteilte, sollen Automatisierungstechnologien von Ranpak für die End-of-Line-Verpackung in umfassendere Lagerautomatisierungsprojekte integriert werden. Damit sollen Prozesse von der Kommissionierung über die Verpackung bis zum Versand stärker miteinander verzahnt werden.
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Der finnische Lebensmittelhändler Kesko setzt bei der Automatisierung seines neuen Logistikzentrums in Nurmijärvi in Finnland auf Knapp. Nach Angaben des Anbieters soll die Installation der Automatisierungslösung 2028 erfolgen. Die schrittweise Inbetriebnahme ist für 2029 und 2030 vorgesehen. Mit dem Projekt will Kesko Kapazität und Flexibilität seiner Logistik langfristig ausbauen.
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Im September starten 68 neue Lehrlinge ihre berufliche Zukunft bei TGW Logistics. Insgesamt absolvieren 267 Jugendliche eine Ausbildung bei dem international tätigen Intralogistik-Spezialisten. TGW Logistics bietet ihnen nach eigenen Angaben ein wertschätzendes Umfeld, spannende Entwicklungsmöglichkeiten und zukunftssichere Jobs in einer Wachstumsbranche.
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Mit 44.400 Palettenstellplätzen, mehreren Temperaturbereichen und der Anbindung an Eurotranspharma erweitert der Anbieter seine Kapazitäten für durchgängige Pharma-Lieferketten.
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Mit 44.400 Palettenstellplätzen, mehreren Temperaturbereichen und der Anbindung an Eurotranspharma erweitert der Anbieter seine Kapazitäten für durchgängige Pharma-Lieferketten.
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Waren direkt vom Wareneingang zum Verbrauchsort zu bringen, kann zusätzliche Bewegungen vermeiden. Doch nicht jeder Materialstrom eignet sich für das Verfahren.
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Die Alfred Schuon Group hat rückwirkend zum 1. Januar 2026 sämtliche Anteile an der Schneider Logistik GmbH übernommen. Mit dem Zukauf des Unternehmens in Geislingen an der Steige steigt die Unternehmensgruppe nach eigenen Angaben in die Lebensmittel- und Handelslogistik ein. Bislang liegen ihre Branchenschwerpunkte in der Automobil-, Dämmstoff- und Verpackungsbranche.
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Von Shuttle-Systemen und Hochregallagern bis zu Robotik und intelligenter Lagersteuerung: Die vorgestellten Projekte zeigen, wie Unternehmen ihre Logistik mit Automatisierung und Software weiterentwickeln. Unsere Bildergalerie gibt Einblicke in aktuelle Lösungen, Anlagen und Anwendungen.
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Über eine Partnerschaft mit Plug and Play will der Systemintegrator den Transfer von Künstlicher Intelligenz in industrielle Anwendungen beschleunigen und sein internationales Technologienetzwerk erweitern. Das haben die Projektpartner auf einer Pressekonferenz erklärt.
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Autonome Fahrzeuge, dynamische Lagerprozesse und lernende Systeme stehen im Mittelpunkt ihrer Arbeit. Die Leiterin des Fraunhofer IML übernimmt nun eine weitere Funktion in der deutschen Forschung zu Künstlicher Intelligenz.
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Der spanische Möbel- und Wohnkulturanbieter Kave lässt sein neues Fulfillment Center in Tordera bei Barcelona von TGW Logistics automatisieren. Die Inbetriebnahme des Distributionszentrums ist nach Angaben des Intralogistikanbieters für Ende 2028 vorgesehen. Die Anlage soll Warenströme für E-Commerce, Einzelhandel und Geschäftskunden abwickeln und ist für bis zu 21.000 Pakete pro Tag ausgelegt.
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Der Intralogistik-Systemintegrator Klinkhammer Intralogistics veranstaltet am 10. November seinen Tag der Logistikplanung im DB Museum in Nürnberg. Im Mittelpunkt stehen die Planung manueller bis robotergesteuerter Lager sowie der Einsatz von Künstlicher Intelligenz und Simulation. Nach Angaben des Unternehmens sollen Praxisbeispiele zeigen, wie Unternehmen von der Standortplanung über die Entwicklung eines Lagerkonzepts bis zur Umsetzung vorgehen.
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Mit dem Neubau eines automatisierten Tiefkühllagers setzt die Rügen C&C Warenhandels GmbH am Standort Parchtitz auf der Insel Rügen ein klares Zeichen für eine noch zuverlässigere und leistungsfähigere Versorgung der lokalen Gastronomie. Zukünftig soll ein zweigassiges, automatisches Tiefkühllager mit 11.000 Tablaren einschließlich moderner Sequenzierarbeitsplätze die schnelle, fehlerfreie und zielgenaue Belieferung der Kunden sicherstellen. Dabei setzte das Unternehmen schon bei der Logistikplanung auf die Kompetenz des Intralogistikexperten Klinkhammer.
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Digitale Zwillinge gelten in der Industrie als Zukunftsthema. Nicht jede Simulation liefert aber eine belastbare Entscheidungsgrundlage. Der digitale Planungszwilling setzt genau hier an: Er verbindet Prozesswissen, Daten und Simulation zu einem Werkzeug für konkrete Planungsfragen.
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Die Sievert Logistik SE hat zum Ausbildungsstart 2026 acht neue Nachwuchstalente an ihren Standorten begrüßt. Sie beginnen ihre berufliche Laufbahn in den Ausbildungsberufen Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung, Berufskraftfahrer, Kfz-Mechatroniker für Nutzfahrzeuge sowie Kaufleute für Büromanagement. Der Logistikdienstleister setzt damit erneut auf die gezielte Ausbildung eigener Fachkräfte und stärkt seine Teams an mehreren Unternehmensstandorten zugleich.
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Die Greiwing Logistics Group GmbH & Co. KG hat zum Ausbildungsjahr 2026 insgesamt 16 neue Auszubildende an mehreren Standorten in Deutschland aufgenommen. Gleichzeitig haben 19 Nachwuchskräfte ihre Berufsausbildung bei dem Logistikunternehmen erfolgreich abgeschlossen. Zwölf von ihnen werden übernommen. Das Unternehmen bildet nach eigenen Angaben vor allem für den eigenen Fachkräftebedarf aus.
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Mit einem eigenständig operierenden Venture-Capital-Fonds erweitert Uplift Ventures seine Aktivitäten. Im Fokus stehen vier Technologiefelder und Investments auf mehreren Kontinenten.
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Gruma ist mit 25 neuen Auszubildenden in das Ausbildungsjahr 2026 gestartet. Die Nachwuchskräfte verteilen sich auf fünf Ausbildungsberufe und mehrere Standorte der Unternehmensgruppe. Nach einer gemeinsamen Einführungswoche in Friedberg-Derching beginnt für sie der Einsatz in den jeweiligen Fachbereichen und Niederlassungen.
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Das Unternehmen Hörmann Intralogistics hat ein zweigassiges Hochregallager für Dunapack Packaging Straßwalchen planmäßig zum 15. Juni 2026 fertiggestellt und übergeben. Das automatische Wellpappe-Formatwarenlager ist vollständig in Betrieb.
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Fünf neue Auszubildende unterstützen seit dem 1. September die Craiss Generation Logistik GmbH & Co. KG. Zu den Nachwuchskräften gehören drei angehende Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung, eine zukünftige Fachlageristin und ein angehender Fachinformatiker für Systemintegration. Craiss begrüßt die Neuankömmlinge mit einem mehrtägigen Willkommensprogramm am Hauptsitz, bevor sie auf ihre Ausbildungsstandorte Mühlacker und Bretten aufgeteilt werden. Insgesamt bildet der Logistikdienstleister derzeit elf Fachkräfte aus.
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Die Yonex GmbH automatisiert ihre Logistik am Standort in Willich und setzt dabei auf Technologie des Automatisierungsanbieters Advasolutions. Den Auftrag dazu hat der Sportartikelhersteller im August 2026 vergeben. Künftig übernehmen bis zu 41 „Advashuttles“ auf bis zu 1.922 Metern Regalboden die Lagerung und Kommissionierung, angebunden an bis zu drei Kommissionierplätze und eine Einlagerstation. Die Installation beginnt im April 2027, der Go-live ist für August 2027 vorgesehen. Umgerüstet wird im laufenden Betrieb: Wareneingang und Versand laufen währenddessen weiter.
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Die Alfred Schuon Group heißt neun neue Auszubildende willkommen. Bei dem Haiterbacher Logistikdienstleister sind eine Fachkraft für Lagerlogistik, zwei Kaufleute für Büromanagement, ein Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung, ein Kfz-Mechatroniker und vier Berufskraftfahrer in ihre berufliche Laufbahn gestartet. Zu den angehenden Berufskraftfahrern gehören drei marokkanische Nachwuchstalente, die Schuon bei ihrem Start in Deutschland begleitet. Die neuen Auszubildenden erwartet eine Einführungswoche mit Einblicken in die Kultur und die betrieblichen Abläufe bei dem Familienunternehmen.
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Vom 14. Bis 15. Oktober will die Heitec AG auf der Maintenance 2026 in München ihr Angebot für Retrofit und Modernisierung von Bestandsanlagen vorstellen. Im Mittelpunkt stehen neben der Modernisierung von Hard- und Software die Sicherheitsbewertung von Anlagenänderungen, Anforderungen an die Cybersicherheit sowie virtuelle Modelle für Tests vor der Inbetriebnahme. Das Angebot richtet sich unter anderem an Unternehmen aus dem Maschinen- und Anlagenbau, dem Sondermaschinenbau und der Intralogistik.
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Mit bis zu dreifachtiefer Lagerung und modular erweiterbarer Robotik zielt SSI Schäfer auf eine hohe Nutzung bestehender Lagerflächen. In konkreten Anwendungen sind laut Anbieter bis zu 43 Behälter pro Quadratmeter möglich.
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Das Ausbildungsjahr startet bei der L.I.T. Gruppe mit 41 neuen Nachwuchskräften. Fast die Hälfte der Berufseinsteigerinnen und Berufseinsteiger beginnt eine Ausbildung zu Kaufleuten für Spedition und Logistikdienstleistung. Zum neuen Azubi-Jahrgang gehören außerdem Kaufleute für Büromanagement, Fachkräfte für Lagerlogistik, Fachlageristen, Berufskraftfahrer, Fachinformatiker für Anwendungsentwicklung sowie für Systemintegration. Zum Einstieg durchlaufen alle Auszubildenden ein zweitägiges Einführungsprogramm am Unternehmenssitz in Brake.
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Neun Praxisbeispiele zeigen, wie Unternehmen Lager- und Produktionslogistik mit Retrofit, Automatisierung und effizienter Technik modernisieren.
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Florian Freund wechselt in eine zentrale Vertriebsfunktion beim Engineering-Dienstleister. Zuvor arbeitete der Manager auch für ZF und Audi und beschäftigte sich dort mit softwarebasierten Geschäftsmodellen und elektrifizierten Antrieben.
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Mit seiner leistungsfähigen Logistik liefert Printus Bestellungen aus einem Sortiment von über 100.000 Büroartikeln binnen 24 Stunden aus. Um diese Schlüsselkompetenz in einem dynamischen Marktumfeld weiter auszubauen, investiert das Unternehmen in den Standort Offenburg. Im Rahmen einer Investition von über 200-Millionen-Euro in das neue zentrale Logistikzentrum schafft Printus rund 53.000 Quadratmeter zusätzliche Logistikfläche und modernisiert wesentliche Teile der bestehenden Anlage.
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Viele Unternehmen des Lebensmittelgroßhandels sehen sich zunehmend mit schwankenden Marktsituationen, Lieferproblemen und wachsenden Ernteausfällen konfrontiert. Diese Herausforderungen sind für eine präzise und effiziente Disposition geschäftskritisch und fordern neue Prozesse. Genau diesen Weg geht die Neurauter Frisch GmbH: Das Familienunternehmen richtet seine Disposition, Beschaffung und Lagerhaltung strategisch neu aus, um den steigenden Anforderungen gerecht zu werden. Mit der Einführung der Absatzprognose- und Bestandsmanagementsoftware von Remira schafft Neurauter frisch die Grundlage für mehr Effizienz, bessere Verfügbarkeit und den Einsatz von KI‑gestützten Prognosen – und zeigt so, wie digitale Transformation im Lebensmittelgroßhandel konkret aussehen kann.
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Der baden-württembergische Normteilespezialist Ganter entwickelt seine hochautomatisierte Intralogistik konsequent weiter, um die Anforderungen seiner Kunden an Zuverlässigkeit und kurze Lieferzeiten zu erfüllen. Dazu vertraut das Familienunternehmen seit beinahe drei Jahrzehnten auf die Expertise und die Erfahrung von TGW Logistics: Was 1999 mit einem Tablar-Lager begann, hat sich über die Jahre zu einer strategischen Partnerschaft entwickelt – basierend auf Vertrauen und einem gemeinsamen Verständnis von nachhaltigem Wachstum.
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Warum technisch gute Lagerlösungen im Betrieb ihr Potenzial verfehlen? Die Ursache liegt laut T&O Group häufig nicht in der Technik. Drei organisatorische Faktoren können darüber entscheiden, wie eine neue Logistiklösung im Alltag funktioniert.
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Zur Motek 2026 in Stuttgart präsentiert sich Köberlein Technologies erstmals unter seinem neuen Namen. Die Umfirmierung steht für die Weiterentwicklung des Unternehmens innerhalb der Daum Gruppe. Der Spezialist für Zuführtechnik bleibt dabei seinen bisherigen Schwerpunkten treu: Entwicklung und Fertigung von Stufenförderern und klassischer Zuführtechnik bis hin zur Schnittstelle in automatisierte und digitalisierte Produktionsumgebungen. Ebenfalls in Stuttgart dabei ist das Schwesterunternehmen Köberlein Solutions, das den Kompetenzrahmen in Richtung Automatisierung erweitert.
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Der Großhändler J. W. Zander GmbH & Co. KG Freiburg beauftragt Element Logic mit der Realisierung einer umfassenden Automatisierungslösung am dortigen Standort. Zum Lieferumfang gehören ein Autostore-System mit Fördertechnik und integrierter Verpackungstechnik.
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Die Korrodin GmbH & Co. KG investiert in den Ausbau ihrer Logistik und errichtet in Altdorf bei Nürnberg ein neues Distributionszentrum. Herzstück der Anlage ist ein dreigassiges Automatisches Kleinteilelager mit zehn Arbeitsplätzen, das Klinkhammer Intralogistics realisiert. Mit dem Neubau reagiert der zertifizierte Großhändler für hochwertige Schrauben und Verbindungsstechnik auf das kontinuierlich wachsende Artikelspektrum und steigende Anforderungen an Effizienz, Lieferfähigkeit und Prozessqualität.
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Steute Technologies hat die Übernahme des US-amerikanischen Unternehmens Electro-Sensors abgeschlossen. Nach Unternehmensangaben erweitert der Anbieter damit sein Portfolio im Bereich industrielle Sicherheit, Automatisierung und Maschinenüberwachung. Gleichzeitig baut die Unternehmensgruppe ihre Aktivitäten in Nordamerika aus und verfügt künftig über eigene Fertigungskapazitäten in der Region.
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Die Weber-Hydraulik GmbH hat am Standort Güglingen autonome Transportroboter in Betrieb genommen. Die Fahrzeuge übernehmen den innerbetrieblichen Materialtransport zwischen Hochregallager, Kleinteillager und Montagebereichen. Ziel des Projekts ist es, logistische Prozesse effizienter zu gestalten, die Versorgungssicherheit zu erhöhen und Mitarbeitende bei wiederkehrenden Transportaufgaben zu entlasten.
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Der Aufsichtsrat der Jungheinrich AG hat das Mandat des Vorstandsvorsitzenden Dr. Lars Brzoska vorzeitig bis zum 31. Juli 2030 verlängert. Nach Angaben des Hamburger Intralogistikanbieters erhält der 53-Jährige einen neuen Vertrag über vier Jahre. Das Unternehmen setzt damit auf Kontinuität in der Konzernführung und will seinen bisherigen Wachstums- und Transformationskurs fortführen.  
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Das TEAMLogistikforum findet am 24. November 2026 zum 26. Mal im Heinz Nixdorf Museums Forum in Paderborn statt. Inhaltlich stehen in diesem Jahr unter anderem Künstliche Intelligenz, Robotik, Automatisierung und neue Lagerlösungen im Mittelpunkt. Die Veranstaltung richtet sich an Fach- und Führungskräfte aus der Intralogistik und steht unter dem Motto „Mut zur Veränderung – Technologien nutzen. Zukunft gestalten.“
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Kardex und Lightguide haben eine globale Partnerschaft vereinbart, um automatisierte Lagerlösungen mit KI- und Augmented-Reality-gestützten Arbeitsanleitungen zu verbinden. Wie die Unternehmen mitteilen, soll die Zusammenarbeit die Produktivität entlang der gesamten Lagerprozesse steigern. Künftig will Kardex die Technologie von Lightguide in sein Lösungsportfolio integrieren. Die Lösungen richten sich an Lager, Fulfillment Center, Distributionszentren und Produktionsbetriebe.
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Die Nosta Group hat 17 Nachwuchskräfte zum Start des neuen Ausbildungsjahres begrüßt. Ein weiterer Auszubildender beginnt am 1. September seine berufliche Laufbahn bei dem Osnabrücker Full-Service-Logistikdienstleister. Die jungen Talente sollen das Familienunternehmen künftig in den Bereichen Spedition und Logistikdienstleistung, Lagerlogistik sowie Fachinformatik für Systemintegration unterstützen. Insgesamt beschäftigt die Nosta Group damit derzeit 60 Auszubildende. Zum Start erwartet die jungen Talente ein dreitägiges Kennenlernprogramm in Lengerich, Ladbergen und Osnabrück.
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Klinkhammer zeigt, wie systemunabhängige Logistikplanung effiziente Lösungen für Frische, Rückverfolgbarkeit und Energieeffizienz ermöglicht.
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Telogs begleitet intralogistische Systeme über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg. Das Leistungsspektrum reicht von Instandhaltung und technischem Service über Modernisierung und Erweiterung bestehender Anlagen bis hin zu langfristigen Servicepartnerschaften und flexiblen Einsatzkonzepten. Im Mittelpunkt stehen dabei die Verfügbarkeit, Leistungsfähigkeit und nachhaltige Weiterentwicklung intralogistischer Systeme.
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Die Smart Systems Hub GmbH veranstaltet am 30. September 2026 auf dem Ostra Gelände in Dresden die Hub:disrupt. Mehr als 600 Teilnehmer aus Produktion und Hightech sollen sich dort mit der Automatisierung und Digitalisierung der Industrie beschäftigen. Nach Angaben des Veranstalters präsentieren 45 Aussteller Technologien und Lösungen. Inhaltlich gliedert sich das Programm in die vier Themenwelten Construction, Logistics, Factory sowie People & Change.
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Im Juli hat TGW Logistics eine 16.000 Quadratmeter große Produktionshalle und ein hochautomatisiertes Lagersystem an seinem Headquarter in Marchtrenk (Oberösterreich) in Betrieb genommen. Bis zum ersten Halbjahr 2028 soll außerdem das bestehende Bürogebäude auf die doppelte Größe erweitert werden. Mit dieser Großinvestition von 150 Millionen Euro legt der Intralogistik-Spezialist nach eigenen Angaben die Basis für das geplante Wachstum der kommenden Jahre: Bis 2030 will TGW Logistics seinen Umsatz auf zwei Milliarden Euro verdoppeln.
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Mit der Ernennung von Dr. Kerstin Höfle erweitert das Unternehmen sein Managementteam und bereitet sich auf die nächste Wachstumsphase vor.
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Derstine’s Food Service Inc. hat seine temperaturgeführte Lagerkapazität über die eigene Tiefkühllogistik- und Third‑Party‑Logistics‑Division EZ3PL, Inc. deutlich erweitert. Für die Implementierung von SAP EWM im neuen Tiefkühllogistikzentrum am Hauptsitz in Sellersville, Pennsylvania, vertraute das Unternehmen auf die Expertise von Knapp IT Solutions. Als SAP‑Kompetenzzentrum der Knapp‑Gruppe erweiterte Knapp IT Solutions die bestehende SAP-EWM-Lösung und rollte sie für eine nahtlose und effiziente Steuerung aller temperaturgeführten Lagerprozesse auf den neuen Standort aus. Das neue System ging im Juli 2026 live.
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Gebhardt kündigt für die zweite Ausgabe fünf inhaltliche Schwerpunkte an. Im Fokus stehen vernetzte Lagerprozesse, Produktionsmaterialflüsse, Sortiertechnik, Steuerung und digitale Dienstleistungen.
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Mit zwei Veranstaltungen will SSI Schäfer zeigen, wie sich Markttrends, Technologien und konkrete Systemlösungen einordnen lassen. Die Formate richten sich an Entscheider, Planer und technische Spezialisten.
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Ein italienischer Logistikdienstleister übernimmt das Jubiläumsfahrzeug. Bei der Aufarbeitung sollen bis zu 99 Prozent der Rohstoffe wiederverwendet oder recycelt werden.
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Die Gebhardt Intralogistics Group modernisiert die bestehende Palettenfördertechnik im Hochregallager von Zschimmer & Schwarz am Hauptsitz in Lahnstein, Rheinland-Pfalz. Nach Unternehmensangaben werden dabei auf drei Ebenen die bestehende Fördertechnik sowie sieben Paletten-Regalbediengeräte erneuert. Darüber hinaus wird die Fördertechnik in zwei weiteren Betrieben des Chemieunternehmens ausgetauscht.
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Autonome mobile Roboter übernehmen künftig Transporte zwischen Lager, Kommissionierung und Produktion. Das Anlagenkonzept soll Materialflüsse vereinfachen und sich an veränderte Anforderungen anpassen lassen.
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Durch mehr Verantwortung in den Fachbereichen und Ländern will das Unternehmen schneller auf Marktanforderungen reagieren und seine internationale Ausrichtung stärken.
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Das neue Zentrum in Eclépens wurde auf künftige Mengenzuwächse ausgelegt und bietet umfangreiche Automatisierungsfunktionen.
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Mit Enno Scharphuis übernimmt ein Manager mit Bosch-Erfahrung die regionale Verantwortung. Im Fokus stehen Lieferketten- und Lagerautomatisierung.
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Die logistischen Anforderungen im Handel und E-Commerce nehmen stetig zu. Dadurch steigt der Bedarf an professionellem Warehouse Management. Jedoch sind konventionelle WMS-Projekte oft zu komplex, zu langwierig und zu teuer. Immer mehr Unternehmen setzen daher auf cloudbasierte SaaS-Lösungen, die standardisierte und skalierbare Prozesse ohne den üblichen Entwicklungsaufwand bereitstellen.
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Steigende Anforderungen an Verfügbarkeit, IT-Integration und Betriebssicherheit erhöhen den Druck auf Betreiber bestehender Intralogistik-Anlagen. Gleichzeitig wächst die Bedeutung von Retrofit-Strategien, um vorhandene Systeme wirtschaftlich und technisch auf den aktuellen Stand zu bringen. Im Interview mit „Technische Logistik“ erläutern Michael Rueff, Head of Sales Retrofit Solutions bei der Syncore GmbH, und Andreas Weingärtner, CSO bei Syncore, die zentralen Auslöser, Herausforderungen und Grenzen von Retrofit-Projekten.
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Der Plattitüden gibt es viele. „Planung ist das halbe Leben“ist so eine. Dennoch steckt immer mindestens ein Funken Wahrheit drin. Im Falle von Retrofit eine ganze Menge. Wie man ein Retrofit-Projekt richtig angeht und welche Fallstricke lauern können – darüber und über einiges mehr haben sich Wolfgang Cieplik, Inhaber der Unitechnik Systems GmbH, und Jan Kaulfuhs-Berger, Chefredakteur „Technische Logistik“, am Rande der Logimat 2026 in Stuttgart unterhalten.
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Minimaler Stillstand, maximale Planungssicherheit: Bei der Strautmann Hydraulik GmbH & Co. KG wurde ein bestehendes Langgutlager eines Fremdanbieters innerhalb von nur neun Werktagen umfassend modernisiert. Entscheidend für den Projekterfolg war eine detaillierte Vorbereitung – und die konsequente Ausrichtung auf Verfügbarkeit statt Maximalleistung. Für die Umsetzung vertraute Strautmann auf die Schweizer Fehr Lagerlogistik AG.
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Dass Intralogistik-Anlagen ausfallfrei funktionieren, ist kein Zufall. Es ist auch das Ergebnis konsequenter Servicearbeit. Der Logistikdienstleister NewCold zeigt in Rheine exemplarisch, wie sich Wartung, Instandhaltung und Modernisierung als strategische Erfolgshebel nutzen lassen – und wie die langfristige Partnerschaft mit der Stöcklin Group über Effizienz, Stabilität und Wettbewerbsfähigkeit mitentscheidet.