Nationalbanken performen mit FTS von EK Robotics

Ein Praxisbeispiel aus Nordafrika: Hier betreibt ein langjähriger Kunde von EK Robotics ein hochmodernes Cash-Center als Dreh- und Angelpunkt der nationalen Bargeldverarbeitung. 2018 übernahm das Hamburger Familienunternehmen das komplexe Intralogistikprojekt für ihren Kunden und realisierte drei innovative Transportlösungen zur Optimierung laufender Prozesse sowie zur Erhöhung der Sicherheit mit modernster Automatisierungstechnologie. Das Ergebnis sind drei Fahrerlose Transportsysteme (FTS) mit einer leistungsstarken Transportroboterflotte für die Ver- und Entsorgung der Geldzählmaschinen mit verplombten Geldkisten. Die Fahrzeuge verantworten über drei Etagen die Anbindung an diverse Fördertechniken der Kommissionierung und Palettierung sowie das Be- und Entladen von Frachtenaufzügen und die Lastübergaben an die Regalbediengeräte im Tresor. Cash-Center einer Zentral- oder Nationalbank bestehen aus bis zu sieben Kernbereichen, die logistisch präzise miteinander verzahnt sein müssen. Die Fahrerlosen Transportsysteme von EK Robotics verbinden diese Bereiche und bilden von der Anlieferung der Banknoten über die automatisierte Einlagerung im Tresor bis zur erneuten Auslieferung eine optimale Transportkette.

„Die Entwicklung und Realisierung eines automatisierten Cash-Centers ist eine anspruchsvolle Aufgabe“, sagt Ronald Kretschmer, CSO bei EK Robotics. „Die Prozesse, bei denen es vor allem auf Effizienz und Sicherheit ankommt, müssen nahtlos ineinandergreifen, um optimale Transportleistungen sowie effiziente Materialflüsse sicherzustellen. Für diese internationalen Automatisierungsprojekte haben unsere Experten maßgeschneiderte Transportlösungen entwickelt, die genaustens den Transport- und Umgebungsanforderungen entsprechen.“ Die Fahrerlosen Transportsysteme ermöglichen den Betreibern der Cash Center eine noch effizientere, automatisierte Verkettung unterschiedlicher Produktions- und Logistikbereiche und bilden einen Schlüsselfaktor für eine nachhaltige Wirtschaftlichkeit.

In insgesamt zwei weiteren hochmodernen Zentralbanken in Südostasien und Südamerika werden zukünftig drei Fahrerlose Transportsysteme mit Flottengrößen von bis zu 20 Fahrzeugen optimale intralogistische Prozesse sowie sichere Materialtransporte innerhalb der Cash Center verantworten.