Geppert-Band realisiert spezielle Kundenanforderungen mit Ruhrgetriebe-Motoren

Gemeinsam mit dem Motoren- und Getriebehersteller Ruhrgetriebe hat die Geppert-Band GmbH aus Jülich eine spezielle Förderbandanordnung aus Edelstahl entwickelt. Für einen Kunden aus dem Bereich Biotechnologie, der ein spezielles Verfahren zur Zellulosegewinnung anwendet, mussten gleich zwei fördertechnische Lösungen gefunden werden:

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Erstens erfordert der Prozess, dass die Zellulosemoleküle in einer bestimmten Nährlösung lagern, um sich zu höheren Strukturen weiterentwickeln zu können. Deshalb müssen die Teile des Förderbands, die sich innerhalb des mit Flüssigkeit gefüllten Beckens befinden, unempfindlich gegen den dauerhaften Einfluss von Nässe sein. Das wird durch die massive Edelstahlkonstruktion gewährleistet, denn auch die Achsen und Lager sind aus Stainless Steel gefertigt.

Zweitens verläuft die kontinuierliche Zellulosegewinnung, die durch die Fermentation bestimmter Bakterien entsteht, sehr langsam. Daraus ergibt sich eine extrem langsame Bandgeschwindigkeit. Eine präzise Einstellung der Laufgeschwindigkeit konnte daher erst vorgenommen werden, nachdem zusammen mit dem Produzenten die Prozessdauer exakt ermittelt worden war. Zwei Einstellungsvarianten für die Bandgeschwindigkeit wurden errechnet: 0,00069 m/min, was etwa einer Umdrehung am Tag entspricht, sowie 0,00025 m/min bei drei Umdrehungen täglich.

Um diesen extrem langsamen Bandlauf zu realisieren, wurde der Motorenlieferant Ruhrgetriebe KG aus Mülheim an der Ruhr beauftragt, der bereits häufiger Sonderlösungen jenseits seines Standardprogramms geliefert hatte und mit dem Geppert-Band schon seit über 40 Jahren zusammenarbeitet. Zur Erreichung der geforderten extrem geringen Drehzahl entwickelten die Techniker eine Kombination aus vier Getrieben und einem Drehstrom-Motor, wobei jeder Radsatz einer Teilung der Drehzahl entspricht und so die komplette Motordrehzahl in vier Stufen untersetzt wird.

Nach der Fertigstellung des Förderbandes inklusive der Montage des modifizierten Motors wurde eine Versuchsanordnung mit Becken aufgebaut. Erst nach einem erfolgreichen Testdurchlauf  in mehrtägigem Dauerbetrieb wurde das Spezialförderband mit Standardkomponenten ausgeliefert.

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