Industriegetriebe der Reihe „Maxxdrive“ von Nord Drivesystems für anspruchsvolle Heavy-Duty-Einsätze

2009 startete der Systemlieferant für Antriebslösungen Nord sein Industriegetriebe-Portfolio für Schwergewichtsanwendungen. Die Reihe „Maxxdrive“ bietet Antriebsmomente von 6.800 bis 282.000 Newtonmetern. Die Komponenten sind als Kegelstirnradgetriebe im Leistungsbereich 1,5 bis 2.150 Kilowatt und als Stirnradgetriebe im Leistungsbereich 1,5 bis 6.000 Kilowatt erhältlich. Dass sie in anspruchsvollen Applikationen ohne ungeplante Stillstände verlässlich funktionieren, basiert auf ihrer Konstruktionsweise und ihrer Anpassbarkeit.

Robuste Konstruktion mindert den Verschleiß

Die Industriegetriebe von Nord verfügen über einteilige Blockgehäuse, die hohen radialen wie axialen Belastungen standhalten. Sie werden in einer Aufspannung hergestellt, wodurch alle Lagersitze exakt plan zueinander sind. Das senkt die Fehleranfälligkeit und steigert die Lebensdauer eines Getriebes. Die Gehäuse können große Wälzlager aufnehmen, was Reibung und Materialverschleiß geringhalten. Zusammen mit einsatzgehärteten Zahnrädern, die mit den Wellen exakt ausgerichtet sind, sorgt die Konstruktion für eine hohe Laufruhe mit geringen Vibrationen. Das macht die „Maxxdrive“-Industriegetriebe auch beim Lasten-Handling im Dauerbetrieb langlebig.

Applikationsgenau anpassbar und sichert die Verfügbarkeit

Mit einer hohen Konfigurierbarkeit ermöglicht Lösungsanbieter Nord, dass sich die Industriegetriebe genau auf die Anforderungen ihrer jeweiligen Applikation zuschneiden lassen. Das sorgt für einen optimalen Betrieb mit Effizienz, wenig Verschleiß und im Ergebnis für lange Standzeiten. „Maxxdrive“ umfasst dafür vier Produktreihen, die typische Bedarfe in verschiedenen Heavy Duty-Anwendungen adressieren: Das kompakte „Maxxdrive XC“ verringert die Hebelkräfte in Misch- und Rührwerksapplikationen. Mit vergrößertem Achsabstand bietet das „Maxxdrive XD“ in Hubwerken genügend Platz für die Montage von Seiltrommel und Motor auf derselben Getriebeseite. Das „Maxxdrive XJ“ eröffnet mit einer J-förmigen Wellenanordnung eine zusätzliche Antriebswellenlage für enge Bauräume, zum Beispiel in Fahrwerken von Kranen. Ein thermisch optimiertes Design macht das „Maxxdrive XT“ zu einem geeigneten Produkt für Bandförderanlagen, da es keine externen Kühlaggregate benötigt.