Halbautomatische Logistiklösung für Nudel-Fabrik

Die Inbetriebnahme des neuen Lagers ist für Oktober dieses Jahres geplant. Besonderheit der Anlage ist der Einsatz Fahrerloser Transportsysteme vom Typ EKS 215a. Die Shuttles werden über WLAN gesteuert und kommunizieren mit den autonomen Fahrzeugen. Diese Lösung wurde laut Jungheinrich so das erste Mal realisiert und soll eine deutliche Effizienzsteigerung in der Bedienung der Shuttlekompaktanlage bieten. Gesteuert werden die Fahrerlosen Transportsysteme von einer Leitsoftware in Kombination mit dem Jungheinrich-Logistik-Interface. Diese Middleware übernimmt die Aufgaben der Kommunikationszentrale und übersetzt die für den Datenaustausch zwischen den Fahrzeugen und dem Warehouse Management System benötigten Informationen. Dies gilt auch für die in Erfurt eingesetzten manuellen Stapler. Die drei Schubmaststapler vom Typ ETV 320 sind mit der halbautomatischen Hubhöhenvorauswahl Liftnavigation ausgestattet.