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Dematic und Alheembouw realisieren platzsparendes, automatisiertes Ersatzteillager für die Belgische Bahn
Kern der Lösung ist ein Hochregallager mit sechs Regalbediengeräten. Die Anlage ist auf eine Höhe von 45 Metern und eine Länge von 120 Metern ausgelegt. In doppeltiefer Lagerkonfiguration entstehen mehr als 48.000 Palettenstellplätze. Drei direkt angebundene Kommissionierstationen sollen die Bereitstellung von Ersatzteilen unterstützen. Das Lager ist damit auf eine hohe Flächennutzung und automatisierte Prozesse bei größeren Warenmengen ausgelegt.
Autostore-System ergänzt Palettenlagerung
Neben dem Hochregallager installiert Dematic auf einer Zwischengeschossebene ein Autostore-System. Die Anlage umfasst mehr als 17.000 Behälter, sechs Roboter und vier „SwingPort“-Arbeitsstationen für Ein- und Auslagerprozesse.
Das System soll eine kompakte Lagerung vieler Artikel auf begrenzter Fläche ermöglichen. Gleichzeitig sollen interne Transportwege reduziert werden. Beide Anlagenbereiche werden über das Warehouse-Control-System von Dematic verbunden. Dadurch sollen Materialfluss, Prozesssteuerung und Systemleistung im Logistikzentrum integriert gesteuert werden.
Brownfield-Standort in Mechelen
Das Logistikzentrum entsteht auf einem Brownfield-Gelände. NMBS will damit bestehende Strukturen modernisieren, die laut Mitteilung noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs stammen. Nach einer öffentlichen Ausschreibung entschied sich die belgische Staatsbahn Anfang 2025 für Alheembouw.
Dematic wurde frühzeitig in das Projekt eingebunden. Das Unternehmen verweist dabei auf Erfahrungen mit Autostore-Integrationen und Hochregallagerprojekten. Alheembouw verantwortet die Gesamtumsetzung des Bauvorhabens und ist auf Neubau- und Renovierungsprojekte in öffentlicher, gewerblicher und industrieller Infrastruktur spezialisiert.
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