Demag Cranes erweitert Leichtkransystem KBK

Mit dem neuen Stahlprofil KBK II-H hat Demag Cranes das bewährte modulare Leichtkransystem KBK um eine weitere zentrale Komponente ergänzt. Mit diesem neu entwickelten Innenläuferprofil lassen sich Hängekrananlagen und Einschienenbahnen mit Tragfähigkeiten bis zu 2000 kg realisieren. So können vorhandene Hallenflächen besser genutzt und Kosten bereits in der Planungsphase gesenkt werden.

Foto: Demag
Foto: Demag

Der Vorteil des Stahlprofils KBK II-H zeigt sich bei großen Spannweiten oder Aufhängeabständen. Innerhalb der KBK II-Baugröße sind jetzt Aufhängeabstände von über 6 m realisierbar – bei einer Profilbelastung von bis zu 1200 kg. Zusätzliche Stahlbau-Hilfskonstruktionen können verringert oder ganz vermieden werden. Das neue Profil stellt eine ideale Alternative zu bislang teureren Anlagenkombinationen dar. Mit seinem deutlich günstigen Verhältnis von Eigengewicht zu Tragfähigkeit nimmt es einen Spitzenplatz auf dem Markt der Leichtkransysteme ein.

Ein weiterer Nutzervorteil des neuen Profils KBK II-H ist die komplett biegesteife Schienenverbindung. Unabhängig von der Lage der Bahnaufhängung ist der Schienenstoß damit voll belastbar. Es besteht keine Notwendigkeit, Profil-Geradstücke in Sonderlängen aufgrund von vordefinierten Aufhängeabständen einzusetzen. Das schafft Preisvorteile und vergrößert den Planungsspielraum. Darüber hinaus profitieren die Anlagenbetreiber von reduzierten Liefer- und Montagezeiten. Die Stoßverbindung wird mit verdrehgesicherten, selbsthaltenden Muttern hergestellt.

Die vorkomplettierte Kranaufhängung und die Hängelaschen der Bahnaufhängung lassen sich direkt an jeder Stelle des Profils einsetzen. So kann bereits bei der Planung auf vorhandene Tragkonstruktionen flexibler reagiert werden. Für eine erhöhte Sicherheit sorgt die Übertragung der beim Betrieb auftretenden Vertikalkräfte in die Aufhängung. Dies geschieht ohne Schraubverbindung; die Schrauben dienen lediglich der horizontalen Fixierung.

Das neue Innenläuferprofil ist vollständig kompatibel zu den weiteren Profilen der KBK II-Baugröße und weist bei identischer Breite ein nur leicht erhöhtes Einbaumaß von 13 mm auf. Dabei ermöglicht es die Anbindung an Aufhängungen, Schienenhalterungen und Laufkatzen. Alle Fahrwerke und Laufkatzen aus dem KBK II-Programm sind auch mit dem neuen KBK II-H einsetzbar. Über einen Profiladapter, der ab Mitte 2011 verfügbar sein wird, kann das Profil auch mit Bogenstücken, Weichen, Schwenkscheiben und Absenkstationen der Profilgröße KBK II kombiniert werden.

Das neue KBK-Profil wird in zwei Ausführungen angeboten. Neben dem Profil KBK II-H ist eine identische Bauform mit einer innenliegenden 5-poligen Schleifleitung als KBK II H-R erhältlich. Diese Profillösung kann problemlos in bestehende Anlagen der Profilgröße KBK II integriert werden und wird zukünftig das Profil KBK II-T ersetzen.

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