Sicherheitssysteme

Automatisierte Lager, Fördertechnik und Robotik sind zunehmend miteinander und mit übergeordneten IT-Systemen vernetzt. Damit steigen auch die Anforderungen an die Absicherung intralogistischer Anlagen. Pilz will deshalb Safety und Industrial Security künftig noch stärker zusammenführen. Auf einer Pressekonferenz machte Thomas Pilz, geschäftsführender Gesellschafter der Pilz GmbH & Co. KG, deutlich, dass eine ganzheitliche Betrachtung beider Disziplinen angesichts vernetzter Maschinen, neuer regulatorischer Anforderungen und wachsender Cyberrisiken unverzichtbar wird.

Logistik ist schnell. Dynamisch. Und voller Bewegung. Doch genau dort, wo Material, Fahrzeuge und Menschen aufeinandertreffen, entstehen Risiken – für Personen ebenso wie für Anlagen, Tore und Fahrzeuge. Moderne Logistik braucht deshalb mehr als Regeln: Sie braucht intelligente Sicherheit. Genau hier setzt die TBM Hightech Control GmbH aus München an.

Das vom Fraunhofer-Institut für Angewandte und Integrierte Sicherheit „AISEC“ und der Sick AG gemeinsam entwickelte Risikobewertungstool „QuBA-libre“ ermöglicht die Validierung des Cybersecuritystatus von Produkten wie Sensoren oder Edge-Geräten sowie von einfachen Systemen bereits in deren Entwicklungszyklus. Das fragebogenbasierte Assessment macht es möglich, Risiken schnell und präzise zu analysieren und zu bewerten. Darüber hinaus generiert das Open-Source-Tool Vorschläge für Gegenmaßnahmen zur Minderung oder Vermeidung identifizierter Risiken. Nach Abschluss der Risikoanalyse erstellt „QuBA-libre“ automatisch eine Maßnahmenliste, die die Ergebnisse zusammenfasst und den Anforderungen der CRA zuordnet. SICK integriert mit „QuBA-libre“ Cybersecurity effizient in die Entwicklung eigener Produkte.

Für das Schutztürsystem „PSENmgate“ von Pilz stehen ab sofort weitere Produktvarianten zur Verfügung: Eine neue Variante für mehr Bedienfunktionen und eine weitere mit optimierter Kabelführung zur schnelleren Installation. Zudem ergänzt ein Türgriff-Modul speziell für Schwenktüren das System. „PSENmgate“ punktet damit durch mehr Bedienkomfort und einen flexibleren Einbau. Die neuen Varianten des Schutztürsystems schließen so weitere Anwendungsfelder – zum Beispiel für die Verpackungstechnik, im Maschinenbau oder bei Roboterapplikationen – ein.

Die smarte 3D-Kamera „Visionary-B Two“ der Sick AG eignet sich für raue Outdoorbedingungen zur Fahrweg-, Seiten- und Rückraumüberwachung von autonomen und manngeführten Transportsystemen. Per Stereoskopie detektiert die Kamera in hoher Auflösung Hindernisse, die sich in Fahrtrichtung eines Fahrzeugs befinden. Ihre 3D-Kollisionswarnung macht die „Visionary-B Two“ zu einem effizienten Assistenzsystem insbesondere für häufig manövrierende mobile Maschinen.

Monitore, Touchpanels, Anzeige- und Bediengehäuse sind in allen Bereichen der Industrie sowie in mobilen Maschinen unverzichtbare Elemente. Diese müssen nicht nur flexibel positioniert, sondern auch sicher befestigt werden können – und dies an den unterschiedlichsten Stellen. RK Rose+Krieger ergänzt sein System der RK-Monitorhalterungen für die Anbindung an Rund- oder Vierkant-Rohrsysteme daher um drei neue schwenkbare Modelle für die Befestigung an ebenen Flächen.

Powerfleet stellt die nächste Generation seiner Pedestrian-Proximity-Detection-Lösung vor. Das durch künstliche Intelligenz (KI) gestützte Sicherheitssystem verhindert proaktiv Unfälle, erhöht die Sicherheit von Fußgängern und verringert Schäden an Materialtransportgeräten (MHE) in Lagerhallen und Produktionsstätten. Mithilfe der KI-gestützten Objekterkennung identifiziert die Lösung Personen und MHE auf ihren Wegen, gibt visuelle und akustische Warnungen vor potenziellen Gefahren aus und verbessert auf diese Weise die Sicherheitskultur.

Das neue Assistenzsystem „Linde Reverse Assist Kamera“ von Linde Material Handling (MH) unterscheidet in Echtzeit Personen von Gegenständen und verhindert durch ein mehrstufiges Warnsystem Kollisionen von Flurförderzeugen und Fußgängern in Lager- und Produktionsbereichen. Als vollständig integrierte Lösung bei Neufahrzeugen oder Nachrüstoption lässt sich die intelligente Rückfahrkamera eigenständig nutzen oder mit bestehenden Linde-Assistenz- und Sicherheitssystemen kombinieren.

Überall dort, wo Schnelllauftore in Produktion und Warenverteilzentren verbaut sind, können Anwender von dem neuen Modul „Door Control“ des Assistenzsystems „Safety Guard“ von Linde Material Handling (MH) profitieren. Über die intelligente Torsteuerung kommunizieren Flurförderzeuge und Infrastruktur miteinander und vermeiden dadurch vor allem hohe Kosten durch Anfahrschäden.

Bei Powerfleet (einigen noch als I.D. Systems bekannt) dreht sich auf der Logimat wieder alles um die intelligente und sichere Flurförderzeugflotte. Mit einem intelligenten und OEM-neutralen Powerfleet-Flottenmanagement System erhalten Intralogistiker Power, d.h. Kontrolle, über ihre gesamte Flotte. Am Messestand der deutschen Powerfleet GmbH steht neben der Präsentation der kompletten Flottenmanagement-Systemfamilie insbesondere die Markteinführung des neuen, Assistenzsystems zur Objekterkennung im Fokus sowie die Vorstellung der smarten 4G-Funktion für das „Expert“-Flottenmanagement.

Kollisionsabwendung, Geschwindigkeitsregulierung, Prüfung der Fahrtüchtigkeit – die Einsatzmöglichkeiten von Flurförderzeug-Assistenzsystemen zur Automatisierung, und insbesondere zur Erhöhung der Sicherheit, sind vielfältig. Dabei können sie den Menschen und eine umsichtige Bedienung des Flurförderzeugs (FFZ) nicht ersetzen. Sie können diese jedoch durch technische Mittel ergänzen und den Betrieb sicherer, einfacher und komfortabler machen. Dies ist angesichts von über 30.000 Unfällen mit Flurfördermitteln im Jahr 2020 eine wichtige Aufgabe. Die Wahl des passenden Assistenzsystems für die eingesetzten Flurförderzeuge ist entscheidend für die Effektivität.

Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz haben heute in vielen Unternehmen oberste Priorität. Das Assistenzsystem „Linde Motion Detection“ sorgt für einen noch besseren Schutz von Fußgängern in Lagerbereichen, indem es Bewegungen hinter einem stehenden Stapler ortet. In diesem Fall wird das Rückwärts-Anfahren verhindert und es ertönt ein Warnsignal. Linde MH bietet die sensorbasierte Lösung zunächst als Option für die neuen Gegengewicht-Baureihen des Unternehmens. In Kürze soll die Nachrüstlösung folgen, die dann auch für andere Staplerfabrikate verwendet werden kann.   

Kreuzungen, Tordurchfahrten oder Bereiche mit eingeschränkter Sicht – in jedem Lager und in jeder Produktionsstätte gibt es Risikozonen. Zur Erhöhung der Sicherheit in besonders gefahrenträchtigen Bereichen hat Linde Material Handling das Modul „connect:zi Speed Zoning“ entwickelt. Die Beutlhauser Hebe- und Fördertechnik GmbH in Dresden hat dieses Plus an Sicherheit ins Portfolio aufgenommen.