Krane und Hebezeuge

Die SWF Krantechnik GmbH erweitert mit dem Elektrokettenzug „Chainster-Ex“ das bestehende Produktportfolio an explosionsgeschützten Hebezeugen.

Im Auftrag der UK Generator Manufacturer sollte der Krandienstleister McGovern Crane Hire einen 21 Tonnen schweren Generator auf dem Gelände des Kinderkrankenhauses in Birmingham heben. Der Einsatz eines All-Terrain-Krans vom Typ „Demag AC 220-5“ machte dies möglich.

Mit dem Einsatz flexibler Handling- und Positioniersysteme, können Mitarbeiter eine möglichst große Anzahl von Prozessschritten abdecken. Bei der Donaldson Filtration Deutschland GmbH wird hierfür das mobile Hebe- und Handhabungssystem „Lift-2-Move“ der Expresso Deutschland GmbH eingesetzt.

Die hohe Anzahl von Krananlagen in den Logistik- und Industrieunternehmen stellen ein erhebliches Gefahrenpotential dar, das es zu beseitigen gilt. Gleichzeitig eröffnen sich Optimierungsansätze in der Instandhaltung und Modernisierung der Krananlagen, um die Kosten zu senken.

Vom 24.-25.09.2018 findet die Fachtagung Kraftgetriebene Hubwerke unter der Leitung von Herrn Dipl.-Ing. Jürgen Koop im Haus der Technik in Essen statt.

Für Handhabungsaufgaben über Kopf hat die J. Schmalz GmbH den „Jumboflex High-Stack“ entwickelt. Anwender stapeln mit dem Schlauchheber Güter mit einem Maximalgewicht von 50 Kilogramm ergonomisch und bis zu einer Höhe von 2,55 Metern.

Die Igus GmbH hat das neue Energieführungssystems „Lokchain“ entwickelt, mit dem Ziel die Betriebssicherheit automatisch zu erhöhen.

Die Hiab Austria GmbH bereitet sich auf das Finale der World Crane Championship 2018 vor, die auf der IAA-Ausstellung in Hannover vom 22.-23. September 2018 (Stand P35 A01-FGL66) ausgetragen wird. Es werden Qualifikationsrunden durchgeführt, um die besten Kranführer aus 15 Ländern zu bestimmen.

Die Konecranes Finland Corporation hat im Juni 2018 von Warrenpoint Port einen Auftrag über einen Konecranes Gottwald Modell 3 Hafenmobilkran erhalten. Der Auftrag ist Teil des 25-Jahres-Wachstumsplans des nordirischen Hafens.

Die Kito Europe GmbH hat für die pharmazeutische Industrie eine Sonderanfertigung des „SHER2M“, ein Elektrokettenzug mit Motorfahrwerk, gestaltet. So soll minimaler Platz bei niedriger Bauhöhe bestmöglich ausgenutzt werden können.

An den Kundentagen 2018 präsentierte die Liebherr-Werk Ehingen GmbH einen neuen 800-Tonnen Raupenkran. Der Industriekran „LR 1800-1.0“ ist für Einsätze mit Wippspitze und Derricksystem geeignet und unter anderem für den Kraftwerksbau und die Petro-Chemie konzipiert.

Für das international tätige Logistikunternehmen Westerman Multimodal Logistics lieferte die Ralf Teichmann GmbH einen 45 Tonnen Containerportalkran in Stahlrohrkonstruktion.

Für eine große Schiffswerft in der Nähe von Bremen lieferte die Cranetech GmbH, Teil der Teichmann Gruppe, einen gebrauchten, generalüberholten und kundenspezifisch umgebauten Portalkran des Typs PDK 2000 mit einer Tragfähigkeit von 8 Tonnen bei einer Ausladung von 25 Metern.

Die Teichmann-Gruppe mit Sitz in Essen hat das Kranbauunternehmen Krafotec mit allen Mitarbeitern und Fertigungsstandorten übernommen.

Nach der Markteinführung ihres elektrischen Fahrantriebs für das multifunktionale Flurförderzeug „Lift2move“ und der Premiere der fahrerlosen Hybrid-Variante erweitert die Expresso Deutschland GmbH ihre Produktfamilie nun um den „Lift2move Selective“.

Aus vier synchron steuerbaren Hubsäulen besteht das mobile System „Mob-­Con-Lifter“, das sich beim Handling von Transportbehältern zur ebenerdigen Be- und Entladung schon bewährt hat. Jetzt vergrößert sich die Baureihe.    

Die Kito Europe GmbH wird zeigen, wie sich seine unterschiedlichen Produkte zu effizienten Hebelösungen für das breite industrielle Spektrum oder für Sonderlösungen, wie zum Beispiel den Offshore Bereich oder die petrochemische Industrie, kombinieren lassen.

Die J. Schmalz GmbH demonstriert auf der Hannover Messe vom 23. bis 27. April 2018 Lösungen für die digitale Fabrik.

Stabilität kombiniert mit Leichtlauf: das verspricht Vetter Krantechnik mit einem neuen, auf der Logimat in Stuttgart vorgestellten, handverfahrbaren Kransystem mit Aluminiumschienen. Ermöglicht werden soll dies durch eine optimale Kraftübertragung.

Bei dem auf der Logimat in Stuttgart vorgestellten Demag-Quadro-Kettenzug LDC-Q handelt es sich um ein Serienhebezeug aus der Demag-Baureihe DC, das sich für vielzählige Handlingaufgaben in Produktion und Intralogistik eignet.

Der „Crane Advisor“ der Konecranes GmbH führt in vier Schritten zur individuellen Krananlage.

Skeleton Technologies GmbH und Transiidikeskus stellen einen Rubber Tyre Gantry (RTG)-Kran vor, der mit einem kinetischen Energierückgewinnungssystem (KERS) ausgestattet ist, das den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen um 34 Prozent reduziert.

Um beim Transport von Glas- und Fensterscheiben Abdrücke zu vermeiden, hat der Vakuum-Spezialist Eurotech Vertriebs GmbH einen Saugplattenüberzug entwickelt und patentiert.

Mit Wirkung zum 31. Januar 2018 hat die Kito Corporatoin den finnischen Leichtkranhersteller Erikkila übernommen.

Mitte Dezember 2017 lieferte die Liebherr-MCCtec Rostock GmbH einen Hafenmobilkran an die EEW Special Pipe Constructions GmbH (EEW SPC), die ihren Sitz im Rostocker Überseehafen hat.

Bei Mendeleevsk in der russischen Republik Tatarstan, 1.000 Kilometer östlich von Moskau, wurde Anfang 2016 der neue Industriekomplex OAO „Ammonium“ eingeweiht. Die Krantechnik für die Wartung der chemischen Anlage stammt von der Stahl Cranesystems GmbH aus Künzelsau.

Die J. Schmalz GmbH zeigte auf der Motek in Stuttgart (09.10. – 12.10.2017) eine ganze Reihe Smart Field Devices, die energie- und performancerelevante Daten im Vakuum-System via IO-Link erfassen, überwachen und analysieren (Halle 3, Stand 101).

Auf dem Messestand der Kito Europe GmbH (Halle 7, Stand 606) konnten die Besucher zur Motek in Stuttgart (9.10. – 12.10.2017) alles zu den Kito-Systemen erfahren und sich fachgerecht mit dem Team austauschen.

Für das multimodale Allwetter-Terminal in Amsterdam lieferte die Brunnhuber Krane GmbH einen Zweiträger-Brückenkran mit einer Tragfähigkeit von 50 Tonnen und einer Spannweite von 46,5 Metern. Die Konstruktion und Fertigung des Krans erfolgte am Firmenstandort in Berlin.

Die ET-Lift Schlauchheber der Eurotech Vertriebs GmbH sind nahezu in allen Bereichen einsetzbare Hub- und Positionierhelfer.

Hiab sucht auch im Jahr 2018 den besten Kranfahrer der Welt. Gekürt wird der Sieger im Rahmen des Finales, das am 22. und 23. September 2018 anlässlich der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover ausgetragen wird.

Für den neuen Containerterminal benötigte der Schweizer Logistikdienstleister Ultra-Brag einen Rohrportalkran, der sowohl für den Umschlag von Containern als auch von Schüttgut eingesetzt werden sollte.

Der Umfang des Vorschriftenwerkes für den Bau und den Betrieb von Kranen wird immer umfangreicher und unübersichtlicher. Die Fachtagung „Bau und Betrieb von Krananlagen“ soll helfen, einen besseren Überblick zu erhalten,

Nordamerikanischer Staplerhersteller Hoist Liftruck setzt auf Funksteuerungen von HBC-Radiomatic.    

Die Planeta Hebetechnik GmbH hat eine neue Generation Elektrokettenzüge vom Typ PEH auf dem Markt.

Die Seilflechter Tauwerk GmbH hat jetzt textile Schwerlastrundschlingen für bis zu 100 Tonnen Tragfähigkeit im Programm.

Mit dem Diagnosetool „Smart Box“ und der Augmented-Reality-Brille „Smart Eye“ stellt die Palfinger AG zwei digitale Werkzeuge vor, die Servicetechnikern die Fehlersuche bei Hubarbeitsbühnen erleichtern und die Reparatur beschleunigen sollen.

Scharfe Kanten sind eine der Hauptursachen für Defekte an Anschlagmitteln und dadurch verursachte Unfälle. Abhilfe schaffen kann hier der „Nocut“-Kantenschutzschutz der Spanset GmbH & Co. KG.

Der neue Hafenmobilkran 9300 E der Sennebogen Maschinenfabrik GmbH bedient mit 40 Metern Arbeitsradius Schiffsgrößen bis zur Panamax-Klasse für den Schüttgutumschlag sowie Standard- und Feederschiffe im Containerumschlag.

Die Greiwing logistics for you GmbH stellte auf der Messe Transport Logistic, die vom 9. bis 12. Mai in München stattfand, ihren Wachstumskurs in den Mittelpunkt. Das Unternehmen richtet den Fokus dabei auf den Ausbau der Value-Added-Services (VAS) für die Lagerung und das Handling von Gefahrstoffen.

Auf der Fachtagung „Fahrzeugkrane“, die vom 26. bis 27. Juni 2017 im Haus der Technik in Essen stattfindet, werden die neuen Bestimmungen der EN 13000:2014-11 für den Bau, den Betrieb und für die Konstruktion von Fahrzeugkranen behandelt.

Mit dem elektrischen Vakuum-Erzeuger ECBP hat die J. Schmalz GmbH einen intelligenten und druckluftunabhängigen Vakuum-Erzeuger entwickelt.

Der Elektrokettenzug EQ der Kito Europe GmbH ist mit Tragfähigkeiten von 250 Kilogramm, 500 Kilogramm und einer Tonne lt. Hersteller schwerpunktmäßig für Einsatzgebiete mit besonderen Anforderungen im Mittel- und Schwerlastbereich geeignet.

Mit dem „Easy-Guide-System“ hat die Tsubaki Kabelschlepp GmbH ein neues Kanal-System zum Führen von Energieketten entwickelt. Dabei handelt sich um ein standardisiertes Führungssystem für Energieketten, das sich laut Kabelschlepp sehr gut für die Katzstrom-Zuführung und lange Verfahrwege in der Kranfahrt eignet – aber auch für andere Anwendungen rund um den kompletten Kran.

Um seine Hallenfläche besser nutzen zu können hat das Unternehmen Huber Naturstein einen zweiten Kran in Auftrag gegeben. Voraussetzung war ein Überlappungsbereich, den beide Krane bedienen, denn die Natursteinplatten sollten vom bestehenden Kran im breiteren, vorderen Hallenteil auf den neuen, schmaleren Kran umgeladen werden können.

Klein, stark, wendig: Mit diesen drei Worten beschreibt die Torwegge GmbH & Co. KG ihren neuen Hub-Fahr-Wagen „Torsten“. Der Wagen bewegt nicht nur bis zu 7 t schwere Lasten selbständig durch die Produktions- und Logistikhallen, sondern navigiert auch autonom. Die deichsellose Konstruktion lässt sich auf der Stelle drehen und in alle Richtungen fahren. So muss sich der Monteur nicht um das Bauteil bewegen, sondern lässt es rotieren. Die Orientierung erfolgt über die bordeigene Sensorik und mit Hilfe eines 3D-Plans der Halle. Sie maximale Geschwindigkeit liegt bei 0,8 m/s.

Mit nur 1,20 m Breite gibt es für den JLG Toucan 12E nur wenige Türen, durch die der Senkrechtlift nicht fahren kann. Die nur 2 m Höhe sind ein weiteres Plus. Mit 9,83 m Plattformhöhe – das bedeutet eine Arbeitshöhe von etwa 11,83 m – und etwa 200 kg Gewicht, das die Plattform tragen kann, hat er die Voraussetzungen für eine hohe Einsatzflexibilität. So kann der Lift bei einer Knickpunkthöhe von 7,12 m noch 5,10 m weit horizontal reichen. Der Korbarm selbst hat eine Beweglichkeit von 120° vertikal.

Sie ist auf Deutschland-Tour - Die JLG Arbeitsbühne H340AJ mit Hybrid-Antrieb macht ihre Runde mit dem JLG-Demo-Truck. Die Gelenkteleskop-Arbeitsbühne verbindet ein dieselbetriebenes und ein elektrisches Antriebssystem und liefert damit die Leistung und Lebensdauer einer dieselbetriebenen Maschine zu geringen Betriebskosten. Im Vergleich zu einer rein dieselbetriebenen Maschine zeichnet sich die H340AJ laut JLG durch erhebliche Kraftstoffeinsparungen, geringere Geräuschentwicklung (weniger als 69 Dezibel) und weniger CO2-Ausstoß aus.

Mit einer Reihe neuer Modelle ihrer bekannten mobilen Hubarbeitsbühnen Hubmeister startet die Blumenbecker Technik GmbH in den Herbst. Mit sechs Basismodellen von 14 bis 25 m Arbeitshöhe bietet das aktuelle Hubmeister-Programm Lösungen für vielfältige Anforderungen. Alle Teleskopbühnen können auf den unterschiedlichsten Fahrgestellen aufgebaut werden. Je nach gewünschter Nutzlast wird das Fahrzeug mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 bis 5,5 t ausgeliefert.