Yale-Schubmaststapler in Kühlhausausführung

Der MR zeichnet sich durch eine sehr robuste Bauweise aus. Von den vor Spritzwasser geschützten korrosionsbeständigen Baugruppen und Komponenten über die High-spec, kältebeständige und wasserfeste Elektrik-Verkabelung, bis hin zur pulverbeschichteten Lackierung wurde das Fahrzeug so konstruiert, dass es widrigen Einsatzbedingungen, wie extremen Temperaturschwankungen, Kondensation und Eis, trotzen kann. Die Komfort-Kabine sorgt für ein geschütztes und komfortables Arbeitsumfeld, und dank der großen Glasfronten in der Kabine und der mit Polycarbonat verklebten Windschutzscheibe hat der Fahrer eine sehr gute Rundumsicht.

Das Fahrerschutzdach besteht aus durchsichtigem 9,5 mm starken, schlagfesten Polycarbonat und sorgt beim Ein- und Auslagern von Paletten in großen Hubhöhen für eine gute Sicht auf die Gabeln und die Last. In der Kabine hat der Fahrer viel Beinfreiheit. Sitz, Armstütze und Lenksäule lassen sich auf die Körpergröße des Fahrers einstellen. Die Hydraulikfunktionen können entweder mithilfe eines Vier-Wege-Mini-Hebelmoduls oder mit dem neuen Mini-Joystick bedient werden, der ein intuitives und präzises Handling ermöglicht.

Eine Heizung und die optimal positionierten Heizungsöffnungen sorgen dafür, dass die Temperatur für den Fahrer stets angenehm bleibt. Das Belüftungssystem des Fahrzeugs überwacht zudem die Luftqualität in der Kabine und regelt automatisch die Frischluftzufuhr von außen. Ein Luftfilter an der Heizung verhindert zudem, dass der für Kühlhäuser typische Feinstaub in die Fahrerkabine dringt. Die Kabine wird über einen Türgriff geöffnet, der auch mit Handschuhen leicht zu bedienen ist. Zudem sorgen Sicherheitsschalter sowohl im Sitz als auch in der Tür dafür, dass der Fahrer im Fahrzeug sitzt, bevor jegliche Hydraulik im Fahrzeug in Gang gesetzt werden kann.

Für die Schubmaststapler können optional beheizbare Windschutzscheiben, Sitze mit Sitzheizung und Fahrerschutzdach mit zusätzlichem Stahlgitter geordert werden.

Mithilfe einer Gegensprechanlage kann der Fahrer mit den Mitarbeitern außerhalb des Staplers kommunizieren, ohne dass er dazu die Tür öffnen muss und so Kälte eindringt. LED-Arbeitsleuchten sorgen dafür, dass schummrige Arbeitsbereiche im Lager optimal ausgeleuchtet werden.

Der Standard On-Board-LCD-Bildschirm, der den Fahrer über alle Betriebszustände des Fahrzeugs informiert, kann optional durch einen Touchscreen ersetzt werden. Für Lasten, die in Höhen von mehr als vier Metern ein- und ausgelagert werden müssen, ist erstmalig optional für Einsätze bis minus 20 Grad Celsius auch ein Laser-Positionierungssystem erhältlich.

Sowohl die Kühlhausversion als auch die Standard-Modelle der MR-Baureihe hat Yale mit einem neu entwickelten Chassis, einer verbesserten Fahrerkabine und neuen Steuerungssystemen ausgestattet. Zudem wurde das Mast-Design verbessert, indem die Mastdurchbiegung auf ein Minimum reduziert wurde. Das erhöht die Lebensdauer und Resttragfähigkeit des Mastes und ermöglicht es, kleinere Stapler für größere Hubhöhen einzusetzen.

Ein weiteres Feature, dass zu einem wirtschaftlicheren Einsatz beiträgt, sind die Energie Low (eLO)- und High Performance (HiP)-Funktion. Mithilfe dieser kann die Leistung des Staplers auf die Fahrerfahrung des Bedieners und auf die spezielle Anwendung individuell eingestellt werden.

Die Yale-Schubmaststapler der MR-Baureihe sind mit Tragfähigkeiten von 1,0, 1,4, 1,6, 2,0 und 2,5 t erhältlich. Das Modell mit einer Tragfähigkeit von einer Tonne erreicht Hubhöhen von bis zu 12,65 Metern. Der neue Kühlhaus-Schubmaststapler ist ebenfalls in Schmalgang-Version erhältlich. Zudem sind die Schubmaststapler modular aufgebaut, so dass Kühlhaus-Kabine und Schutzdach entsprechend der Umgebungstemperaturen leicht zu entfernen und zu ersetzen sind.  Für die Fahrzeuge steht außerdem eine große Auswahl an Hochleistungsbatterien zur Verfügung.