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Synaos und Otto Motors kooperieren bei der Intralogistik-Automatisierung in Nordamerika
Nach Angaben von Synaos reagiert das Unternehmen mit dem Ausbau auf eine steigende Nachfrage nach herstellerunabhängigen Automatisierungslösungen in Produktions- und Lagerumgebungen. Besonders in der Automobilproduktion und der industriellen Fertigung würden zunehmend unterschiedliche Transportsysteme parallel eingesetzt. Dadurch steige der Bedarf an einer zentralen Steuerung über Technologien, Arbeitsabläufe und Standorte hinweg.
„Der nordamerikanische Markt steht an einem Wendepunkt“, sagt Dr. Wolfgang Hackenberg, Geschäftsführer und Mitgründer von Synaos. „Unternehmen erweitern ihre Automatisierungsprogramme in der Intralogistik massiv. Komplexe, heterogene Flotten zentral orchestrieren zu können, wird damit zur Schlüsselkompetenz.“
Fünf Roboter für Plattform zertifiziert
Die fünf zertifizierten mobilen Roboter von Otto Motors lassen sich zusammen mit Fahrzeugen steuern, die den Schnittstellenstandard VDA 5050 unterstützen. Auch Gabelstapler und manuell ausgeführte Transporte können in die übergeordnete Koordination eingebunden werden.
Die Zusammenarbeit mit Rockwell Automation soll nach Angaben von Synaos dazu beitragen, die eigene herstellerunabhängige Orchestrierungslösung im nordamerikanischen Markt zu etablieren. Darüber hinaus arbeitet der Anbieter bei seiner Expansion mit weiteren Automatisierungsunternehmen zusammen. Dazu zählen Kuka, ABB und Daifuku.
„Die Integration der Otto-AMR in unser Partner-Ökosystem unterstreicht die Entwicklung von VDA 5050 zu einem globalen Standard“, sagt Dr. Philipp Schäfers, Leiter Partnermanagement und Geschäftsentwicklung bei Synaos.
Einsatz an neun Standorten
Die Plattform ist laut Unternehmensangaben bereits in neun Produktions- und Logistikstätten in Nordamerika im Einsatz. Die Standorte befinden sich unter anderem in wichtigen Industrieregionen im Mittleren Westen und im Süden der Vereinigten Staaten. Synaos beziffert die möglichen Effizienzsteigerungen durch den Einsatz der Plattform auf bis zu 40 Prozent. Zugleich sollen Betreiber ihre Automatisierungstechnik unabhängig von einzelnen Fahrzeugherstellern auswählen und unterschiedliche Systeme innerhalb einer gemeinsamen Softwareumgebung betreiben können.
US-Team soll Expansion unterstützen
Den strategischen Aufbau der Marke in Nordamerika verantwortet Mitgründer Tobias Gagern. Er führt die US-amerikanische Tochtergesellschaft Synaos LLC mit Sitz in Atlanta. Für die weitere Expansion setzt das Unternehmen nach eigenen Angaben auf Partnerschaften und den Ausbau des regionalen Teams. David Bader soll als Leiter Vertrieb und Strategie die Wachstumsinitiative und das Partnernetzwerk vorantreiben. Er verfügt laut Synaos über Erfahrung in der Cloud- und Industrietechnologie und war zuvor unter anderem für Amazon Web Services tätig.
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