Neue Motorleitungstrommeln versorgen Stapelkrane

Energie- und Datenübertragung im Containerterminal in Marokko

Die Hans Künz GmbH, Spezialanbieter für Containerkrane, und Conductix-Wampfler, Hersteller von Systemen für die Energie- und Datenübertragung zu beweglichen Verbrauchern, haben einen Großauftrag unterzeichnet.

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Künz liefert 32 Automatische Stapelkrane (ASC) für einen neuen Terminal des niederländischen Hafenbetreibers APM Terminals im Containerhafen im marokkanischen Tanger. Die reibungslose Energie- und Datenversorgung der ASC sollen die neuen High-Dynamic-Smart-Drive-Motorleitungstrommeln von Conductix-Wampfler garantieren. Sie wurden speziell für hochdynamische Krananwendungen konzipiert. Im Falle von Hans Künz liefert Conductix-Wampfler die Variante „Smart Drive HD20 VFD“ inklusive SEW-Motoren mit integrierter Frequenzkontrolle. „Damit kann die Anlage in Tanger bei kleinstmöglichem Leitungszug und Temperaturschwankungen zwischen -10 und +45 °C mit Beschleunigungen von 0,35 m/s und mit Geschwindigkeiten bis zu 210 m/min betrieben werden“, erklärt Solomon. Mit einer Kailänge von 2.000 Metern wird der Terminal ab 2019 die neue Generation der Ultra-Large Container Ships (ULCS) mit einer Kapazität von bis zu 20.000 TEU bedienen können und die Gesamtkapazitäten des Hafens in Tanger auf 9 Mio. TEU steigern. Das Container-Stapelareal des Hafens ist in 16 Stapelblöcke gegliedert. An jedem werden zwei vollautomatische ASC von Künz im Einsatz sein.

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