Die Antriebseinheiten mit Motoreffizienzklasse IE4 und Systemeffizienzklasse IES2 beispielsweise erreichen speziell im Teillast- und Teildrehzahlbereich exzellente Wirkungsgrade. Mit dem IE5+-Permanentmagnet-Synchronmotor der neuesten Generation, kann laut Nord eine noch höhere Energieeffizienz erreicht und der Energieverbrauch erheblich gesenkt werden. Das konstante Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich ermögliche zudem eine gezielte Variantenreduzierung. So könnten administrative Aufwände minimiert und Herstellungs-, Logistik-, Lager- und Serviceprozesse schlanker gestaltet werden.
Der dezentrale Frequenzumricher „Nordac On“
Der dezentrale Frequenzumrichter „Nordac On“ wurde eigens für die Anforderungen der horizontalen Fördertechnik im Warehouse-Bereich und die Variante „Nordac On+“ für das Zusammenspiel mit dem neuen IE5+-Synchronmotor entwickelt. Er zeichnet sich Nord zufolge durch ein integriertes Ethernet-Interface, seine Wartungsfreundlichkeit durch vollständige Steckbarkeit sowie extrem kompakte Bauweise aus und bietet eine wirtschaftliche sowie intelligente Plug-and-Play-Lösung für IIoT-Umgebungen. Der kompakte, smarte Frequenzumrichter für den dezentralen Einsatz kann direkt auf den Getriebemotor montiert werden. Er deckt kleinere Leistungsbereiche bis 2,2 Kilowatt ab und bietet eine Energiesparfunktion im Teillastbereich. Die integrierte Ethernet-Schnittstelle senkt den Aufwand für die Einbindung in moderne Automationsanlagen: Egal ob Profinet, Ethernet IP oder Ethercat, das gewünschte Protokoll lässt sich einfach per Parameter einstellen.
Mehr Effizienz in der Fördertechnik
Auch die Baureihe „Nordac Flex SK 205E“ eignet sich ideal für Anwendungen in der Lagerlogistik. Der kompakte, dezentrale und energieeffiziente Frequenzumrichter bietet einen großen Leistungsbereich bis 22 Kilowatt und ermöglicht Energieeinsparungen über den gesamten Lastbereich. Mit dem Umrichter lassen sich Standard-Asynchronmotoren, hocheffiziente Synchronmotoren sowie Bremsmotoren ansteuern. Er kann antriebsnah im Feld oder motormontiert installiert werden. Der Anschluss von Leistungs- und Datenleitungen lässt sich steckbar ausführen. Das dezentrale System ermöglicht kurze Motor- und Geberleitungen sowie kurze Zuleitungen zu Sensoren. Geberrückführungen lassen sich zum Beispiel für positionsgesteuerte Transportsysteme realisieren. Da der „Nordac Flex SK 205E“ eine hohe Überlastfähigkeit bietet, sind auch dynamische Bewegungen mit kurzen Start- und Stoppzeiten bzw. Taktbetrieb möglich. Die integrierte Posicon-Steuerung ermöglicht eine hohe Genauigkeit in Gleichlauf- und Positionieranwendungen.