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Shuttle-Profis

Bestellspitzen und Dynamik

Herausforderungen für das Routing von Fahrerlosen Transportsystemen

Fahrerlose Transportsysteme (FTS) sind häufig genannte Antworten auf die Fragen nach Skalierungspotential und Kostenreduktion in der Intralogistik. Doch die fehlende menschliche Intelligenz muss durch Algorithmen abgebildet werden. Die Herausforderungen sind Dead- und Livelocks sowie die Stau- und Kollisionsvermeidung. Nur mit vorausschauender Planung und intelligenter Software können hohe Verfügbarkeit, dynamische Kapazitätsanpassung sowie hoher Durchsatz ohne feste Fördertechnik erreicht werden. Die Software-Manufaktur TUP gibt einen Überblick zu den Herausforderungen und Chancen.

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Forklift loader in storage warehouse ship yard. Distribution products. Delivery. Logistics. Transportation. Business background, lang="x-repair" Forklift loader in storage warehouse ship yard. Distribution products. Delivery. Logistics. Transportation. Business background Bild: romaset/stock.adobe.com
Forklift loader in storage warehouse ship yard. Distribution products. Delivery. Logistics. Transportation. Business background, lang="x-repair" Forklift loader in storage warehouse ship yard. Distribution products. Delivery. Logistics. Transportation. Business background Bild: romaset/stock.adobe.com
20. Mai 2022, 10:06 Uhr

Gerade im E-Commerce werden durch äußere Einflüsse aber auch gezielte Marketingaktionen Bestellspitzen ausgelöst. Falls ein Distributionszentrum zusätzlich mit Clusterbildung der häufig angefragten Artikel reagiert, muss auch das Routing der Transportsysteme dynamisch auf die Situation reagieren können, da sich Ziele, Wege und damit die „Landkarte“ des Lagers verändern.

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Redaktion (allg.)

· Artikel im Heft ·

Bestellspitzen und Dynamik
Seite 22
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