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Shuttle-Profis

Radarsensoren bestimmen das Tempo

30. November 2015, 13:39 Uhr

Der Übergang zwischen Innen- und Außenbereich von Logistikzentren und Produktionshallen ist in der Regel eine sicherheitskritische Zone. Im Freien beschleunigen Staplerfahrer ihre Fahrzeuge schnell auf Höchstgeschwindigkeit. Bei der Rückkehr sollten sie ihr Tempo rechtzeitig mindern, um ihre Ladung sicher ans Ziel zu bringen und alle Mitarbeiter im Arbeitsumfeld zu schützen. Das Assistenzsystem „Speed Assist“ der Linde Material Handling GmbH aus Aschaffenburg soll eine Reihe von Vorteilen bieten, um die Geschwindigkeitskontrolle schnell, einfach und praxisnah zu gewährleisten.

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30.11.2015
Redaktion (allg.)

So setzt es z. B. auf Radarsensoren, die eine Reichweite von 1 bis 24 m abdecken. Der Radarsensor wird auf dem Fahrerschutzdach montiert und ist dort zugleich Sender und Empfänger seines Signals, das von der Hallendecke reflektiert wird. Dadurch „weiß“ der Stapler, ob er sich im Innen- oder im Außenbereich befindet, und passt seine Geschwindigkeit entsprechend an. Die Zuverlässigkeit im Betrieb wird auch von extremen Witterungsbedingungen wie Kälte, Hitze oder starkem Regen nicht beeinflusst. Die mögliche Betriebstemperatur reicht von –40 bis +65 °C.
 

 

 

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