Maximale Sicherheit und Zeitersparnis: Elting zeigt Ladungssicherung im Praxiseinsatz

„Wir sind äußerst zufrieden mit unserer Investition in Anhänger mit dem ‚Variosave‘-Ladungssicherungssystem. Als Anlagenbauer im Bereich der Baustoffindustrie transportieren wir regelmäßig sperrige Produkte“, sagt Ernst Specht, Geschäftsführer der Haspe GmbH. Das Unternehmen mit Sitz in Kornwestheim ist nicht nur auf den Bau kompletter Produktionsanlagen spezialisiert, sondern auch auf die Wartung und den Service für Betonwerke, Kieswerke, Trockenmörtelwerke und Steinbrüche. „Bei einer behördlichen Kontrolle unseres Transporters, der mit einem mehrere Tonnen schweren Kiesgreifer beladen war, wurde unser Sicherungssystem nach eingehender Prüfung als vorbildlich bewertet und die Weiterfahrt sofort gestattet. Wahrscheinlich genießen wir dadurch künftig bereits im Vorfeld das Vertrauen der Prüfer und sparen bei Kontrollen wertvolle Zeit.“

Weniger Aufwand beim Verladen

„Variosave Light“ ist für Fahrzeuge bis zwölf Tonnen ausgelegt, „Variosave Basic“ für schwere Fahrzeuge bis 40 Tonnen. Die Lösung wird als Kombischiene für Einsteckrungen und Zurrpunkte eingebaut und ersetzt dabei einen Querträger. Die Kombischienen können je nach Kundenanforderung quer oder längs in den Fahrzeugrahmen integriert werden. Das Einsteckraster lasse sich nach Angaben des Anbieters an die jeweiligen Anforderungen der Anwender anpassen.

Elting Metalltechnik nennt als zentrale Vorteile eine einfache Handhabung, einen geringen Schulungsaufwand und kürzere Ladeprozesse. Anwender müssten laut Unternehmen keine komplexen Berechnungen zur optimalen Sicherung durchführen. Zudem könne Ladung ohne mehrfaches Verschieben und erneutes Zurren fixiert werden. Auf verschleißanfällige Sicherungsmittel wie Zurrgurte könne nach Angaben des Unternehmens verzichtet werden. Unabhängige Prüfinstitute hätten dies Elting Metalltechnik bestätigt. Das System soll insbesondere bei schweren Stückgütern, ungewöhnlichen Ladungsformen und Mischladungen eingesetzt werden können.

Einbau für Fahrzeughersteller

Die Lösung richtet sich auch an Fahrzeughersteller, die die Konstruktion für ihre Fahrzeuge konfigurieren, bestellen und einbauen können. Nach Angaben von Elting Metalltechnik werden die Kombischienen für Einsteckrungen und Zurrpunkte direkt beim Fahrzeugausbau in den Rahmen integriert. Dadurch soll die gesamte Ladefläche nutzbar bleiben.

Für Anwender sieht der Anbieter neben der Sicherungsfunktion auch wirtschaftliche Vorteile. Der Kauf könne sich nach Angaben von Elting Metalltechnik bereits nach einem Jahr amortisieren.