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Hochwertige Funkverbindungen im FTS

Ein Gastbeitrag über den richtigen Einsatz von WLAN in Fahrerlosen Transportsystemen

Damit mobile Roboter nicht ungeplant anhalten oder sich gegenseitig blockieren, gibt es Leitsteuerungen – mit Überwachung und Regelung in Echtzeit. Wie in jeder Beziehung ist Kommunikation das Wichtigste: Ein Flottenmanager kann nur so gut sein wie die Kommunikation mit seiner Flotte. Wir klären auf und schlagen mögliche Maßnahmen vor.

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Stylisierter typischer FTS-Einsatz in Lagern Bild: Forum FTS / KI-Generiert
Stylisierter typischer FTS-Einsatz in Lagern Bild: Forum FTS / KI-Generiert
11. September 2025, 10:32 Uhr

Als Schnittstelle zwischen Leitsteuerung und den Fahrzeugen ist heute das offene Protokoll VDA 5050 über WLAN üblich: Der Verkehrsfluss wird in der Regel über das Zuteilen von Streckenabschnitten geregelt. Während eines Fahrauftrags meldet das Fahrzeug durchfahrene Wegpunkte. Die Leitsteuerung gibt den nächsten Streckenabschnitt frei und vorhergehende Abschnitte stehen anderen Fahrzeugen zur Verfügung. Je kleiner die Streckenabschnitte, desto enger sind die möglichen Abstände zwischen den Fahrzeugen und desto größer die erreichbare Verkehrsdichte.

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Dr.-Ing. Nick Schwarzenberg

Dr.-Ing. Nick Schwarzenberg
Vorsitzender der Arbeitsgruppe Wireless Communications for Machines des VDMA und Leiter der Technologieentwicklung bei fünfeinhalb Funksysteme GmbH, 
Dresden

Dr. Ullrich Günter

Dr. Ullrich Günter
Leiter des VDI Fachausschusses FTS und des Forum-FTS, 
Voerde

· Artikel im Heft ·

Hochwertige Funkverbindungen im FTS
Seite 34 bis 35
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