Hinterland-Terminals – Typen und Umsetzung

Trimodaler Containerumschlag
1216

Trimodale Transportketten für containerisierte Seehafenhinterlandverkehre, in denen Binnenschiff, Bahn und LKW nacheinander in einer Transportkette eingesetzt werden, stellen eine Möglichkeit dar, das Aufkommen der Binnenschifffahrt im Containerverkehr weiter zu steigern und Binnenhäfen zu trimodalen Hinterland-Hubs auszubauen.

 

Ausgabe 1-2/2010

Weiterlesen mit dem TL-Abo

Um den kompletten Artikel zu lesen benötigen Sie ein Jahres- oder Testabonnement der Technischen Logistik. Mehr Informationen zu unseren Produkten »

 

Falls Sie Fragen zu unseren Produkten oder Ihrem Bezugsstatus haben, können Sie unseren Leserservice kontaktieren »

Redaktion (allg.)

· Artikel im Heft ·

Hinterland-Terminals – Typen und Umsetzung
21.04.2026
Generalüberholung einer Containerbrücke im Binnenhafen Emmerich
Wenn die Contargo Rhein-Waal-Lippe GmbH 2025 eine ihrer beiden Containerbrücken im Binnenhafen Emmerich erneuert, wird die verbleibende zweite den kompletten Betrieb allein stemmen. Eine große...
06.05.2025
Generalüberholung einer Containerbrücke bei laufendem Betrieb
Im Binnenhafen Emmerich hat Tsubaki Kabelschlepp die Kabelführung einer Containerbrücke der Contargo Rhein-Waal-Lippe GmbH generalüberholt. Zum Einsatz kommt eine vorkonfektionierte „Totaltrax“-Lösung...
03.02.2025
Ein besonderer Container-Spreader mit speziellen Funktionalitäten
Auf der künstlichen Aare-Insel Beznau betreibt die Axpo Power AG (Axpo) im gleichnamigen Kernkraftwerk (KKW) den ältesten Druckwasserreaktor der Schweiz. Regelmäßige Revisionen, Instandhaltungs- und...
27.07.2026
Elektro-Leercontainer bewährt sich im Testeinsatz im Hamburger Hafen
Elektro statt Diesel, Akku statt Tank: Seit mehr als einem Jahr hat HCS Hamburg Container Service den ersten Elektrostapler für Leercontainer von Kalmar im Einsatz. Das Modell ECG 90-110 mit einer...
27.07.2026
Wie Industriegetriebe für lange Standzeiten gewappnet werden
Nord Drivesystems zeigt mit seiner Reihe „Maxxdrive“, was Industriegetriebe für Schwergewichtsanwendungen robust und langlebig macht. Neben einer hochbelastbaren Konstruktion ist es eine große...
08.10.2026
Innovatives Standsicherheitssystem „ESPneo“ verbessert das Fahrverhalten der Van Carrier
Im Fokus des zweiteiligen Fachbeitrags steht ein umfassendes, technisch interessantes Forschungsprojekt. Untersucht wurde ein innovativer Ansatz für ein elektronisches System zur Stabilisierung des...