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Yale Lift Truck Technologies kündigt eine neue Kameralösung zur Fußgängererkennung an
Das Kamerasystem ist die neueste Ergänzung des „Yale Reliant“-Portfolios an aktiven Warn- und Assistenztechnologien, die das Bewusstsein der Fahrer schärfen und die allgemeine Sicherheit im Lager unterstützen sollen. Die neue Kameralösung kann Fußgänger in einem 120-Grad-Sichtfeld bis zu einer Entfernung von sechs Metern präzise erkennen und warnt in diesem Fall den Staplerfahrer automatisch.
„Die Aufmerksamkeit der Fahrer ist ein grundlegendes Element der Sicherheit in Bezug auf Gabelstapler und Fußgänger. Das Technologieportfolio von ‚Yale Reliant‘ unterstützt in Lagerhäusern, die zunehmend mit wechselnden Arbeitskräften und unerfahrenen Staplerfahrern konfrontiert sind“, sagt Daniel Heap, Manager, Product & Commercial – Technology & Connected Fleet bei Yale Lift Truck Technologies. „In Forschung und Entwicklung konzentrieren wir uns kontinuierlich auf die Herausforderungen realer Lagerumgebungen. Die Kameralösung zur Fußgängerwarnung bietet die Funktionalität und Konfigurierbarkeit, die in realen Lagerumgebungen erforderlich sind.“
Betriebe können das Kamerasystem mit akustischen und optischen Warnsignalen einsetzen oder optional Traktionswarnungen als dritte Art Hinweissignal nutzen. Erkennt das System einen Fußgänger, zeigt es mithilfe eines akustischen Signals und einer Leuchte an, in welchem Bereich er sich befindet. Diese Informationen erhält der Fahrzeugführer über ein LED-Display. Traktionswarnungen gehen einen Schritt weiter: Sie warnen den Fahrer durch eine wahrnehmbare Verlangsamung. Der Bediener behält dabei die vollständige Kontrolle über das Fahrzeug. Der Bremsvorgang soll seine Aufmerksamkeit erregen. Er soll ihn dazu veranlassen, eine Kollision mit dem erkannten Fußgänger durch Verlangsamen, Ausweichen oder eine Kombination aus beidem zu vermeiden.
Das System zur Fußgängererkennung wurde auf der Grundlage umfangreicher realer Fotodaten entwickelt. Es passt sich an schlechte Lichtverhältnisse* und verschiedene Umgebungen an. Das System ist für Fahrgeschwindigkeiten von acht Kilometer pro Stunde oder weniger optimiert (obwohl höhere Geschwindigkeiten verfügbar sind). Bediener haben dadurch ausreichend Zeit. Sie können Warnmeldungen erkennen und darauf reagieren. So können sie einen Kontakt vermeiden. Die Kamera ist an der hinteren Seite des Gabelstaplers, hinter den Gabeln, angebracht. Die akustischen Warnsignale und Traktionswarnungen werden gestoppt, sobald sich der Stapler von den erkannten Fußgängern entfernt und diese nicht mehr im Sichtfeld der Kamera sind.
* Die Fußgängererkennung funktioniert optimal bei Lichtstärken von mindestens 50 Lux.
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