Winkelcodierer in einer Hafenlok

Die Zweiwege-Rangierloks der TransLok GmbH zeichnen sich dadurch aus, dass sie sowohl auf Schienen als auch auf Straßen fahren können. Die Produktpalette des Herstellers aus Geldern umfasst mehrere Modelle für Dienstgewichte bis 60 t. Sie werden besonders im Hafenbetrieb zum Gütertransport eingesetzt. Beim Übergang von der Straße auf die Schiene, dem sog. Aufgleisen, ist die Stellung der Achse im vorderen Teil der Lok stetig zu erfassen und nachzuregulieren. Dadurch wird sichergestellt, dass die Spurführungsräder optimal in den Spurkanal der Schiene eintauchen. Die jeweilige Position der Achse wird von einem Winkelcodierer DBA von TWK erfasst und einer SPS gemeldet.

Foto: TransLok/TWK
Foto: TransLok/TWK

Bei Straßenfahrt wird die Fahrtrichtung durch einen Blinker angezeigt. Nach dem Einlenken zur Geradeausfahrt folgt die Rückstellung über den Nullpunkt des Winkelcodierers, dessen Messbereich ±90° beträgt.

Das elektrooptische Sensorsystem des Winkelcodierers DBA hat eine Auflösung von 4096 Schritten je 360° Drehwinkel und ist für hohe Langzeitstabilität ausgelegt. Die Arbeitstemperatur liegt im Bereich zwischen -20°C und +60°C. Für besondere Fälle kann der Wert auf –40°C bis +85°C erweitert werden.

Die digital erfassten Winkelwerte werden intern durch D/A-Wandler in proportionale Strom- oder Spannungssignale umgesetzt. Abhängig von dem verwendeten Steuerungsaufbau liefern sie 0 bis 10 V oder 4 bis 20 mA für den festgelegten Messbereich. Auch unter den rauen Temperatur- und Erschütterungsbedingungen bewähren sich die Winkelcodierer seit vielen Jahren im Hafenbetrieb.

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