Vollautomatisch Paletten und Rollwagen beladen

Mit dem neuen System können Anwender an derselben Maschine sowohl Paletten als auch Rollwagen beladen, ohne Umrüsten oder eine zusätzliche Anlage. Es basiert auf der „Fast Pick“-Station und ist ebenfalls zweigeschossig ausgeführt. Zwischen 20 und 25 Ladungsträger lassen sich pro Stunde mit dieser Lösung kommissionieren – vollautomatisch und ohne Unterbrechungen.

Auf der Plattform im oberen Stockwerk der Station befindet sich der Kommissioniertisch. Ein Roboter bekommt über eine Förderstrecke unterschiedliche Päckchen, Pakete und Trays mit gemischten Waren angeliefert und stellt diese auftragsbezogen auf bereitstehende Paletten oder Rollwagen zusammen. Durch einen ein Schacht in der Plattform können die Ladungsträger nach und nach abgesenkt werden. Unterhalb des Schachts befindet sich ein automatischer Folienstretcher. Dieser umhüllt die fertig beladenen Ladungsträger auf ihrem Weg zur Fördertechnik mit einer widerstandsfähigen Folie. Das schützt sie für den weiteren Transport.

Ein Palettenpuffer und eine Zwischenablage sorgen dafür, dass der Roboter durchgehend arbeiten kann. Der Palettenpuffer stellt parallel zum Absenken der vollen Palette sofort eine leere bereit. Soll ein Rollwagen beladen werden, kommt die Zwischenablage ins Spiel: Darauf kommissioniert ein Roboter die Päckchen und Pakete, bis der Auftrag gepackt ist. Währenddessen fährt ein leerer Rollwagen von der unteren Plattform nach oben und übernimmt die Waren. Er wird anschließend wieder abgesenkt, mit Folie umhüllt und der Fördertechnik zugeführt.