Upgrade für All-Terrain-Kran
Für den deutschen und die übrigen europäischen Märkte ist der Kran mit Euromot 4 ebenfalls uneingeschränkt zulassungsfähig.
Technisches Highlight ist Unternehmensangaben zu Folge die Steuerung IC-1 Plus. Diese berechnet in Echtzeit die Tragfähigkeit des Krans für jede Auslegerstellung in Abhängigkeit vom Drehwinkel des Oberwagens. Damit sei die Tragfähigkeit für einen vorgegebenen Radius nicht mehr auf den sonst üblicherweise geringsten Wert einer vorberechneten 360°-Tragfähigkeitstabelle begrenzt.
Stattdessen könne der Kran immer die maximal verfügbare Tragfähigkeit nutzen. Dieser Vorteil komme laut Terex insbesondere bei Hüben mit nicht ganz ausgefahrenen Abstützungen und reduziertem Gegengewicht zum Tragen.


















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