Sicheres Arbeiten in engen Umgebungen

Die Niederhubwagen-Baureihe „Linde T20-30 EX“ mit einer Traglast von 2,0, 2,5 und 3,0 Tonnen besticht laut Linde durch Kompaktheit mit einem nur 720 Millimeter breiten Chassis. Es bleibt in seiner Abmessung innerhalb der Palettenkontur – woraus eine gute Manövrierbarkeit resultiert, maßgeblich unterstützt durch die elektrische Lenkung. Die Fahrzeuge sind für das Aus- und Einlagern sowie den Materialtransport auf der Kurz- und Mittelstrecke in den ATEX-Zonen 1/21 und 2/22 konzipiert. Entsprechende EX-Schutz-Maßnahmen umfassen den Zündschutz vor elektrischen und mechanischen Funken, die konstante Temperaturüberwachung relevanter Komponenten sowie Vorkehrungen zur Vermeidung elektrostatischer Aufladung.

In der Ausführung „Linde T20-25 AP EX“ mit klappbarer Plattform werden die Niederhubwagen zum ergonomischen Arbeitsplatz für den Warentransport auf der Mittel- und Langstrecke. Plattform und Schutzbügel sind weich gepolstert. Die Plattform ist in beiden Positionen zuverlässig arretiert; der Bediener steht fest und sicher auf der ableitfähigen Fußmatte. Die faltbaren Schutzbügel halten ihn innerhalb der Chassis-Konturen. Plattform und Deichsel sind vom Chassis abgekoppelt, was Vibrationen mindert und den Bediener entlastet. Gleichzeitig hat er auch in engen, anspruchsvollen Arbeitsumgebungen jederzeit eine gute Sicht auf Last und Umfeld. Vor allem sorgt die elektrische Lenkung mit der tief angesetzten Deichsel für Bedienkomfort und eine sichere Handhabung des Fahrzeugs. Das Multifunktionsdisplay informiert übersichtlich über wichtige Fahrzeugparameter – etwa den Zeitpunkt der nächsten Wartung oder den Batterieladezustand. Die Linde-EX-Monitoring-App überwacht alle sicherheitsrelevanten Werte wie Temperatur, Widerstände, Spannungen und Abnutzung; der Bediener erhält konkrete Handlungsempfehlungen für den sicheren, zuverlässigen Betrieb des EX-geschützten Fahrzeugs.

Auch der Gegengewichts-Hochhubwagen „Linde L06-L16 AC EX“ mit vier Modellen für Tragkräfte von 0,6, 1,0, 1,2 und 1,6 Tonnen ist mit 890 Millimeter schmal und kompakt konstruiert. Mit dem freitragenden Gabelträger für die ATEX-Zone 2/22 ist das Fahrzeug bestens dazu geeignet, Sonderlasten, IBC oder geschlossene Paletten bei engen Raumverhältnissen zu transportieren. Das Fahrzeug ist kürzer als ein Elektrostapler und deshalb eine Alternative für EX-Bereiche, in denen es eng zugeht.