Neuer Kompaktstapler für den Innen- und Außeneinsatz

Laut Dimos sparen Anwender des Kompaktstaplers „Charger“ rund 20 Prozent in der Staplerlänge und 25 Prozent in der Breite ein. So sind enge Gassen zwischen Lagerregalen und Maschinerie, auch dank der patentierten Kompaktlenkung, kein Hindernis für den innerbetrieblichen Staplerverkehr. Zusätzlich gibt es die Möglichkeit, eine innovative Einzelradlenkung optional zu integrieren. Anwender können dann den Drehpunkt des Fahrzeugs in die Mitte der Antriebsachse verlagern, sodass das Fahrzeug eine Kreisfahrt manövrieren kann. Das resultiert in einer zusätzlichen Platzersparnis von 50 Prozent. Aus der Kompaktlenkung und den insgesamt kleinen Abmessungen des Kompaktstaplers ergibt sich ein deutlich kleinerer Wendekreis als bei größeren Schwerlaststaplern mit identischer Hubleistung. Durch den modularen Aufbau werden die Transportprozesse flexibler und produktiver.

Trotz Kompaktheit eine freie Sicht

Mit einer deutlich geringeren Gesamtlänge als großformatige Vergleichsfahrzeuge bietet der „Charger“ dennoch sehr gute Sichtverhältnisse und eine geräumige Fahrerkabine. Dank großer Fensterflächen hat der Fahrer die bestmögliche Rundumsicht. Die anwendungsorientierte Planung des Hubmasts macht den „Charger“ noch sicherer. Der Kompaktstapler wird in den Varianten „Simplex“, „Duplex“ und „Triplex“ mit einem ein- bis dreistufigen Hubgerüst gefertigt. Diese und weitere anpassbare Ausstattungsoptionen werden den individuellen Bedürfnissen der Anwender gerecht.

Der rein-elektrische Fahrzeugantrieb des „Charger“ bringt gleich mehrere Vorteile im Vergleich zu konventionellen hydrostatischen Antrieben mit sich. Er ist energieeffizient, wartungsarm und außerdem sehr leise. Der Kompaktstapler hat eine Traglast von bis zu 30 Tonnen bei einem gleichzeitig sehr geringen Wartungsaufwand. Somit ist er nicht nur platzsparend, sondern auch prädestiniert für das sichere und kosteneffiziente Handling von Coils, Papierrollen, Konvertern oder Werkzeugen – unter anderem bei Unternehmen, die sich auf Industrieumzüge spezialisiert haben. In Notsituationen kann die Fahrerkabine seitlich abgekippt werden, was eine schnelle Wartung oder Reparatur ermöglicht.