Neue Kommissioniergeräte-Geräte EK-X von Still

In der Summe lassen sich so durch längere Nutzung der Batterie Mehrschichteinsätze mit nur einer Batterie erreichen. Gewicht und damit Energie spart auch der Einsatz von leichtem, schlagfestem ABS-Kunststoff, wie z. B. beim Batteriedeckel.

Für die Balance von Tempo, Umschlagleistung und Arbeitssicherheit sorgt das intelligente System Optispeed, indem es die Fahrgeschwindigkeiten in Abhängigkeit von Hubhöhe und Last situationsbedingt steuert. Das ermöglicht dem Fahrer ein hohes Tempo (bis zu 13 km/h) bei optimaler Arbeitssicherheit. Hinzu kommt die sehr gute Sicht durch das Hubgerüst sowie die geringe Lautstärke von Hub- und Fahrmotor.

Die Arbeitswelt der Zukunft hatten die Entwickler auch bei der Bedienerkabine im Blick: Das Konzept der EK-X-Kabine ist geräumig, reduziert Schwingungsübertragungen auf die Wirbelsäule und das Steuerungskonzept mit modernster Sensortechnologie sorgt für eine ermüdungsfreie Bedienung. Hinzu kommen diverse Ausstattungsoptionen wie Halterungen für Terminals, verschiedene Ablagemöglichkeiten, das Still-Safety-Light, bei dem ein auf den Arbeitsgang projizierter blauer Lichtkegel das nahende Flurförderzeug optisch ankündigt und möglichen Kollisionen mit Fußgängern oder anderen Fahrzeugen so effektiv vorbeugt, LED-Arbeitsscheinwerfer oder eine Belüftungsanlage.

Die Anbauten in der Fahrerkabine sind spezifisch platzierbar und bieten eine individuelle Gestaltung des Arbeitsplatzes bei gleichzeitig hoher Bewegungsfreiheit. Trotzdem fallen die die Außenmaße des Fahrzeugs gering aus.