Kleinere Rollen für kleinere Güter

Ein Alleinstellungsmerkmal der Antriebsrollen liegt laut Rulmeca in der Auslegung des Antriebkopfes für ISO 9981 DIN 7867 konformen Poly-V Riemen: Er wird ohne zusätzliche Kupplungen mit dem Rollenrohr verbunden. Hierfür wird das Rohrende gestaucht und kaltgepresst, sodass eine formschlüssige Verbindung ohne nennenswerte Toleranzen zwischen dem Rollenrohr mit 40 oder 50 Millimetern Durchmesser und der Kunststoffbuchse des Transmissionssystems entsteht. Der Aufbau bisheriger Konstruktionen war aufwendiger und dadurch teurer. Rulmeca ist bei diesem speziellen Aufbau gelungen, zwei Eigenschaften in Einklang zu bringen, die eigentlich gegensätzlich sind: Eine robuste, präzise und ruhig laufende Auslegung bei schlankerem, kosteneffizientem Aufbau ohne zusätzliche Zwischenkomponenten.

Die neuen 40er Rollen der Serien 135 und KRO sind in Stahl- und Edelstahlausführungen erhältlich. In Edelstahl sind sie auch für ein korrosives Umfeld und die besonders hygienische Lebensmittel-Produktion geeignet. Die neuen Kurvenrollen der KRO-Serie mit konischer Polypropylen-Aufschiebmantelung werden über Poly-V-Riemen für angetriebene Kurven eingesetzt.