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Rulmeca News: Aktuelle Entwicklungen in der Fördertechnik, Produktneuheiten und Unternehmensmeldungen
Inhaltsverzeichnis: Navigieren Sie mühelos durch unsere umfassende Newssammlung zum Thema Rulmeca (klicken, um zur entsprechenden News zu springen und am Ende jeder News wieder einfach per Klick hierher zum Index zurückkehren)
Dieser Artikel besteht aus folgenden Rulmeca News:
- Rulmeca präsentiert neue kompakte motorisierte Rolle für den Transport von Paletten und schweren Lasten (17. Mai 2024, 05:05 Uhr)
- Rulmeca’s Servicesparte erhöht Effizienzgrad dank Neustrukturierung (08. März 2023, 05:05 Uhr)
- Rulmeca stellt neue Palettenrolle der XPS-Serie vor (06. März 2023, 05:05 Uhr)
Rulmeca präsentiert neue kompakte motorisierte Rolle für den Transport von Paletten und schweren Lasten
News vom 17. Mai 2024, 05:05 Uhr von Redaktion (allg.)
Auf der Logimat 2024 stellte Rulmeca als Highlight erstmals die neue motorisierte Rolle vor: die EPS-AS1-Rolle. Sie ist die ideale Lösung für die Motorisierung von Rollenbahnen für schwere Lasten (bis zu 1.500 Kilogramm). Die kompakte Rolle eignet sich besonders für die Integration in industrielle Transportsysteme und Förderanlagen, die Teil komplexer Logistiksysteme sind.
Die besonders kompakte Bauweise der EPS-AS1 entsteht durch die Positionierung der Getriebemotoreinheit im Inneren des Rollenrohrs. Durch die Entfernung des externen Getriebemotors von der motorisierten Rollenbahn und die daraus resultierende Platzersparnis punktet die Rolle mit einer besseren Gewichtsverteilung, da die freitragende Masse des Getriebemotors selbst entfällt. Die Montage der kompakten Rolle kann somit auch einige Zentimeter über dem Boden erfolgen. Dadurch ist es möglich, Rollenbahnen mit einer extrem niedrigen Ladefläche zu konstruieren, um die Beladung und die Handhabung des Materials zu vereinfachen.
Die EPS-AS1 ist eine ölfreie Motorrolle, die von einem Drehstrom-Asynchronmotor angetrieben wird, der mit einem robusten Planetengetriebe gekoppelt ist. Sie kann in einem Frequenzbereich zwischen 20 Hertz und 60 Hertz eingesetzt werden. Der Drehmomentverlust beträgt im Allgemeinen nicht mehr als fünf Prozent. Die Schutzart IP54 macht einen Einsatz in Umgebungen mit Staub und Feuchtigkeit problemlos möglich.
Mit der neuen kompakten motorisierten EPS-AS1 baut Rulmeca sein Produktportfolio für Schwerlastrollen weiter aus. Dank des patentierten Designs der Rolle profitieren Kunden so vom Know-how und der Erfahrung von Rulmeca in der Welt des Paletten-/Schwerlasttransports ohne dabei Rentabilitäts- und Produktivitätsanforderungen der Kunden aus den Augen zu verlieren.
Rulmeca’s Servicesparte erhöht Effizienzgrad dank Neustrukturierung
News vom 08. März 2023, 05:05 Uhr von Redaktion (allg.)
Der Trommelmotorhersteller Rulmeca hat sein Serviceangebot für Reparaturen und Ersatzteilbeschaffung grundlegend neu strukturiert und erreicht hierdurch erhebliche Effizienzgewinne. Die Durchlaufzeiten von der Reparatur-Annahme bis zur Lieferung generalüberholter Trommelmotoren wurde im Schnitt halbiert. Kunden erhalten deutlich schneller und zuverlässiger generalüberholte Trommelmotoren und haben nun eine zentrale Anlaufstelle, die den gesamten Reparaturservice abwickelt.
„Vor der Restrukturierung war die Bearbeitungszeit von der Befundung von Schäden bis zur erfolgreichen Reparatur nur schwer kalkulierbar, weil zu viele Abteilungen involviert waren. Seit der Umstrukturierung können wir die Bearbeitungszeiten exakt kalkulieren und konnten die Durchlaufzeiten im Schnitt halbieren“, berichtet Thomas Teupel, Lead Customer Services bei Rulmeca.
Das Serviceversprechen des Trommelmotorenherstellers setzt auf das „5-5-5-Prinzip“: fünf Tage für die Befundung, fünf Tage für die Angebotserstellung und Abstimmung mit dem Kunden sowie fünf Tage für die eigentliche Reparatur. „Das sind allerdings theoretische Maximalwerte, denn in der Praxis unterschreitet Rulmeca diese Zielvorgaben in vielen Fällen nochmals erheblich,“ so Teupel. Im Ergebnis profitieren Kunden von schnelleren Serviceleistungen, geringeren Ausfallzeiten ihrer Anlagen und einem zentralen Ansprechpartner für alle Fragen bei der Instandsetzung und Ersatzteilebeschaffung.
Die erhebliche Verbesserung seiner Reparaturserviceleistung erreicht Rulmeca durch eine räumliche, personale und organisatorische Bündelung sämtlicher Service-Aktivitäten. Waren die hierfür notwendigen Anlagen zuvor noch in der regulären Montage verortet, verfügt der Servicebereich nun über einen fast dreifach so großen zentralen Servicebereich sowie zusätzliches, qualifiziertes Personal sowohl in der Administration als auch der Werkstatt. Dank umfangreicher Investitionen und der Bündelung des Maschinenparks für die schnelle Fertigung von Ersatzteilen können Kunden in Zeiten knapper Materialverfügbarkeiten ressourcenschonend reparieren und im Vergleich zur Neuanschaffung erhebliche finanzielle Ressourcen einsparen. Mit seiner neuen Service-Strategie leistet Rulmeca somit auch einen wichtigen Beitrag für mehr Nachhaltigkeit.
Das Wissen, was sich das Rulmeca-Serviceteam nun zentral aufgebaut hat, wird nun den global verteilten Lokalmontagen in Online-Schulungskursen und Hands-on Trainings vermittelt, sodass die hohe Servicebereitschaft und -Qualität global verfügbar wird.
Rulmeca stellt neue Palettenrolle der XPS-Serie vor
News vom 06. März 2023, 05:05 Uhr von Redaktion (allg.)
Der Fördertechnikspezialist Rulmeca erweitert mit der Serie XPS sein Angebot an Förderrollen für Paletten und andere schwere Güter. Die neuen Palettenrollen mit Kettenrad oder Doppelkettenrad bieten eine Tragkraft von bis zu 550 Kilogramm und sind bei einem Rollendurchmesser von 80 Millimetern in Längen bis 900 Millimetern verfügbar.
Die 89 Millimeter Varianten ermöglichen bei gleicher Tragkraft Rohrlängen von bis zu 1.300 Millimeter. [1] Ihre hohe Robustheit erreichen die neuen Palettenrollen dank Vollstahlausführung und optionaler Verzinkung. Da der Rollen-boden verschweißt wird, gibt es außen keine Schweißnaht und damit einen sauberen glatten Abschluss.
Die neue XPS-Serie besticht Rulmeca zufolge durch ihren hohen Schutz vor Staub, Schmutz und anderen Umwelteinflüssen. Hierfür bieten die Palettenrollen mehrlippige Labyrinth-Dichtungen, die die Rillenkugellager vom Typ 6204 und permanenter Schmierung vor Verunreinigungen schützt. Die 20 Millimeter Achse verfügt über ein Innengewinde zur Montage und Versteifung der Förderanlage. Möchte der Kunde eine Schlüsselfläche als Kontermöglichkeit für das Anziehen von Schrauben haben, kann diese auf Wunsch am Ende der Welle eingefräst werden.
Die Antriebsauslegung ist zu zwei Varianten verfügbar: Zum einen das Einfachkettenrad, das bei Tangentialantrieben zum Einsatz kommt, und zum anderen das Doppelkettenrad, das aufgrund der einfacheren Montage und Instandhaltung (Stichwort Kettenspannung) in der Praxis die üblichere Variante darstellt. Beide Varianten sind mit 5/8-Zoll-Kettenrädern mit 15 oder 18 Zähnen konzipiert.
Zur Anwendung kommt die XPS-Serie vor allem die Fördersysteme im Logistikbereich der fertigenden Industrie und in Logistikhubs. Dies können Warenlager, die Zuführung zu Lagerflächen, die Be- und Entladung von Lkw, Drehstationen für Paletten, die Warenannahme sowie alle sonstigen Transportwege für Paletten sein. Auch die Frischelogistik ist ein Anwendungsfeld für die XPS-Serie, da die Vollstahlausführung in einem breiten Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad Celsius eingesetzt werden kann. Alternative Varianten mit Kunststoffrollenböden kommen für Tiefkühl-Anwendungen aufgrund der Versprödung des Materials nicht in Betracht.
[1] Es sind Rollen bis zu einer Länge von 2.400 Millimetern möglich. Die Tragkraft nimmt jedoch ab
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