Ifoy Award 2021: 14 Unternehmen erreichen Finalrunde

Die Finalisten für den diesjährigen Ifoy Award (International Intralogistics and Forklift Truck of the Year) stehen fest. Aus dem Bewerberfeld von 36 Unternehmen schickt die Jury im neunten Durchgang Wettbewerbs 17 Geräte und Lösungen von 14 Herstellern in das Rennen um die besten Intralogistikprodukte und -lösung des Jahres.

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„Die Jury hat sich in diesem Jahr bei den klassischen Staplern und der Lagertechnik auf wenige Top-Modelle konzentriert und den Fokus bei den Nominierungen sehr stark auf das Lager der gar nicht mehr so fernen Zukunft gelegt. Das ist ein klares Statement, wohin die Reise in der Intralogistik geht; Autonomisierung, Technologie, Software und ganzheitliche Lösungen sind gerade jetzt wichtiger denn je. Das Finale wird hochspannend werden“, sagt Anita Würmser, Vorsitzende der Ifoy Jury.

In der Endrunde stehen unter anderem Automated Guided Vehicles (AGV), Roboter, Spezialfahrzeuge, Software und komplexe Warehouse Solutions.

Die Ifoy-Award-Finalisten 2021 auf einen Blick

Arculus

Arculus Fleet

arculee2

Cargotec Engineering Ireland

Moffett E4-25.3NX

Hai Robotics

Warehouse Solution auf Basis des Haipick A42N

Haipick A42T

Hänel

MSC Technologies Project

H+E Produktentwicklung

HUSKi

HHLA Sky

Integrated Drone Control Center

Idealworks

iw.hub

Interroll Group

Small Pallet Mover (SPM)

Nimmsta

HS 50

Oppidum TIC

Logistics Interchat

Still

Danfoss Project

EXH-S 25

Synaos

SYNA.OS Logistics

Volume Lagersysteme

Volume Wave

Waku Robotics

Waku Sense

Alle Finalisten durchlaufen bei den internationalen Ifoy Test Days vom 22. bis zum 26. März das dreistufige Ifoy-Audit – 2021 erstmals auf dem Gelände der Messe Dortmund. Im Ifoy-Test

messen Experten in einem standardisierten Verfahren die Kennzahlen der Finalisten. Im Ifoy-Innovation-Check beurteilen Wissenschaftler den Innovationswert der nominierten Produkte und Lösungen. Durchgeführt wird der Innovation Check von Spezialisten des Dortmunder Fraunhofer-Institutes für Materialfluss und Logistik (IML), des Lehrstuhls für Technische Logistik an der Universität Dresden sowie dem Lehrstuhl für Fördertechnik, Materialfluss und Logistik (FML) an der TU München. Am Ende der Test Days reisen Juroren aus Europa, Australien, Brasilien, China, Indien, Russland und Südafrika ins Ruhrgebiet, um die nominierten Geräte in Augenschein zu nehmen und selbst zu testen.

Die Jury besteht aus Fachjournalisten führender Logistikmedien aus 21 Ländern. Bewertet werden unter anderem Innovationswert, Technik, Ergonomie und Handling, Sicherheit, Marktfähigkeit, Design und Kundennutzen sowie Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit.

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