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Hydrostatischer Antrieb für Toyota-Stapler der Tonero-Baureihe

11. Februar 2014, 10:27 Uhr

Die verbrennungsmotorischen Stapler aus der Tonero-Baureihe von Toyota Material Handling sind ab sofort entweder mit einem hydrodynamischen oder hydrostatischen Antrieb verfügbar. Den Anfang machen die Tonero-Diesel-Modelle mit Tragfähigkeiten von 2,0 und 2,5 t. Die in Europa gefertigten Modelle werden mit Hochleistungs-Industriemotoren aus Japan und hydrostatischen Antriebsmodulen „made in Germany“ ausgestattet.

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11.02.2014
Redaktion (allg.)

„Unsere Entscheidung, Stapler mit hydrostatischem Antrieb auf den Markt zu bringen, orientiert sich an der Nachfrage bestehender und potentieller Kunden. Unser Ziel ist es, für jeden Fahrer und für jeden Einsatz die passende Lösung zu bieten“, so Craig Walby, Director Product Management bei Toyota Material Handling Europe.

 

 


 

Vertragsunterzeichnung für die neue Vertriebspartnerschaft von Toyota Material Handling Deutschland und der GS-Gabelstapler Service GmbH (von links): Florian Hintze, Michael Stoessel, Torsten Franke, Jan Lorenz, Olaf Oppermann und Günter Simonis. (Bildquelle: Toyota Material Handling)

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