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Shuttle-Profis

Gabelhubwagen für den Cross-Docking-Einsatz

09. Dezember 2015, 09:09 Uhr

Hyster Europe führt einen neuen, robusten Elektro-Gabelhubwagen ein, der es dem Fahrer ermöglicht, beim Cross-Docking-Einsatz seine Fahrposition anzupassen. Ein gefedertes Sitzpolster mit einer festen Rückenlehne, die an die Seitenwand montiert sind, sorgt dafür, dass der Fahrer den Sitz auf Knopfdruck horizontal und vertikal verstellen kann. So ist die Fahrt mit dem RP2.0-2.5N je nach Bedarf sitzend, stehend oder angelehnt möglich.

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09.12.2015
Redaktion (allg.)

Optional erhältlich sind eine klappbare Fußstütze, die bei Bedarf den Bodenbereich vergrößert, sowie eine geschwindigkeitsabhängige Lenkung und einfach angeordnete Bedienelemente. Der neue Fahrmotor von Hyster erreicht zudem eine Fahrgeschwindigkeit bis 12 km/h.

Die Drehstrom-Technik der Antriebs- und Lenkmotoren ermöglicht nahtlose Fahrtrichtungswechsel, kürzere Zykluszeiten und eine bessere Kontrolle beim Paletten-Handling. Darüber hinaus steigern regenerative Bremsen die Bremseffizienz und tragen dazu bei, die Wartungskosten zu senken.
 

 

 

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