Ersatzteile auf drei Ebenen gelagert

Das sogenannte „International Spare Parts Center“ in Duisburg, das Ersatzteilzentrum von Clark Europe, ist ein hochmoderner Komplex, in dem auf 1.600 Quadratmetern Fläche etwa 23.000 Komponenten für mehr als 100.000 Produktanwendungen lagern. Alle Bestellungen, die bis 17.00 Uhr in diesem Ersatzteilzentrum eingehen, werden noch am Folgetag bis 12.00 Uhr ausgeliefert.

Neben einem Shuttlesystem für die kleinsten Ersatzteile und Palettenregale als Puffer- und Palettenlager, bildet eine dreigeschossige Fachbodenregalanlage auf Basis des Regalsystems „Meta Clip“ mit Stahlbaukomponenten eine tragende Säule dieses Distributionszentrums.

Umfassende Planung der Regal- und Stahlbaukonstruktion

Angebaut worden ist die neue Regalanlage inklusive der Stahlbaukonstruktion an einer bestehenden zweigeschossigen Fachbodengeschossanlage, so dass eine umfassende Planung inklusive mehrerer Treppenaufgänge und Palettenübergabestationen von Seiten Metas nötig war. Ebenso waren statische Anpassungen an die dort geltende Erdbebenzone 0 nötig. Das Ziel war eine maßgeschneiderte und flexible Lagerung der unterschiedlichsten Artikelgruppen mit maximaler Raumausnutzung auf drei Ebenen, bei gleichzeitig kurzen und optimierten Kommissionierwegen.

Entstanden ist eine dreigeschossige Fachbodenregalanlage auf Basis des Regalsystems „Meta Clip“ mit Stahlbaukomponenten. Die Fachbodenregale sind so konzipiert, dass sie zu Auf den unteren zwei Ebenen werden die unterschiedlichsten Einzelteile wie zum Beispiel Filter, Zündkerzen, Service Kit´s, Glasscheiben, Beleuchtungszubehör, elektrische Bauteile usw. gelagert. Statisch ausgelegt wurde die Regalanlage auf 2.140 großflächige Fachböden, die mit einer Fachbreite von 1.300 x 600 mm und 1.000 x 600 mm höchste Flexibilität auch bei größeren und sensiblen Lagergütern bieten. Hier kommen auch Schubladen mit den passenden Kunststoffkästen für die platzsparende sowie effiziente Lagerung zum Einsatz und an den Seitenwänden im Mittelgang werden Seilzüge auf Lochwandhaken vorgehalten.

Die oberste Ebene mit einer Spanplatten-Komplettabdeckung ist zur Lagerung der großen Fahrerschutzdächer und Kabinenteile für die unterschiedlichsten Staplervarianten vorgesehen. Mit einer zulässigen Belastung von 500 Kilogramm pro Quadratmeter ist die oberste Ebene optimal für dieses schwerere Lagergut auf Spezialpaletten ausgerichtet. Aus Brandschutzgründen, einem beschleunigten Rauchabzug und damit das Tageslicht bis in die untere Ebene gelangt wurden in dem mittleren Hauptgang durchgängig Gitterroste als Bodenbelag eigesetzt.