Egemin pilotiert FTF bei Audi
Für Audi ergeben sich durch die Automatisierung Platzersparnisse, da Rangierflächen zwischen den Regalen entfallen. Darüber hinaus stehen die Geräte rund um die Uhr während der drei Schichten zur Verfügung und erhöhen somit die Effizienz im Lager.
Die Bauteile für die dort gefertigten Audi-Modelle kommen in sogenannten Großladungsträgern (GLT) an. Künftig sollen die FTF die Behälter autonom in ein Hochregal stellen und wieder herausnehmen sowie die Verpackungsbereiche beliefern.


















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