Effizienter Schubmaststapler für Einsteiger und Vollprofis

Mitsubishi Gabelstapler hat die neuen Schubmaststapler der Baureihe Sensia mit Tragfähigkeiten von 1,4 t bis 2,5 t auf den Markt gebracht. Der Entwicklung dieser elfköpfigen Fahrzeugfamilie lag eine europaweite Studie zugrunde, im Rahmen derer Verkäufer und Nutzer von Gabelstaplern befragt und beobachtet wurden, um herauszufinden, was ein optimaler Schubmaststapler können muss.

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So bietet der Sensia u.a. eine patentierte Fingertippsteuerung mit moduliertem Druck, die natürlich auf die Berührung des Fahrers reagiert. Die Fingertipphebel reagieren ähnlich wie die Maus eines PC – schnelle Hebelbewegung bedeutet auch schnelle hydraulische Ausführung. Mit der zusätzlichen Daumentaste „F2“ lässt sich eine zweite Funktionen der Fingertipphebel aktivieren, wodurch sich die Anzahl der integrierten Funktionen, wie optionale Seitenverschiebung, Neigung, Zentrierung oder Höhenauswahl, verdoppelt.

Der Sensia lässt sich in zwei Leistungsmodi betreiben: Der Eco-Modus hält den Stromverbrauch gering und eignet sich für ungeübte Fahrer und längere Schichten. Der Pro-Modus empfiehlt sich sich für erfahrene Bediener und Spitzenzeiten im Lager.

Nach Schätzungen Mitsubishis besteigen und verlassen Staplerfahrer durchschnittlich bis zu 100 Mal am Tag ihr Fahrzeug – das entspricht 7000 kg Hebeleistung pro Schicht. Die niedrige Sitzposition des Sensia von nur 1030 mm, ergonomische Handläufe sowie breite und rutschsichere Trittstufen erleichtern dieses ewige Auf und Ab. Die verstellbare Lenkkonsole kann für noch leichteren Ein- und Ausstieg weggeklappt werden.

Die geräumige Kabine mit speziell angebrachten Pedalen, die die Fußbelastung der Fahrer reduzieren und die Knöchel entlasten sollen, die flexibel anpassbare Armlehne, der vollgefederte Sitz sowie der neue Mitsubishi-Vision-Mast, der dem Fahrer gute Sicht auf Gabeln und Last ermöglicht, bieten guten Fahr- und Bedienkomfort.

Zu den Besonderheiten des Sensia gehören das „Sensitive Drive System“ (SDS) und das Active Sway Control System.

Das SDS sorgt nicht nur für ruck- und verzögerungsfreie Antriebsbewegungen, sondern durch die progressive Lenkung auch für Stabilität bei Kurvenfahrt.

Das „Passive“ und das „Active Sway Control System“ reduzieren die Mastschwingungen deutlich, wodurch sich Lasten bis auf 13 m schnell und sicher ein- und auslagern lassen.

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