Starr und sicher oder autonom und gefährlich?

Sicherheitssteuerung für Fahrerlose Transportsysteme
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Das vom Science-Fiction-Autor Isaac Asimov geprägte erste Robotergesetz „Ein Roboter darf kein menschliches Wesen verletzen…“ [1] umschreibt treffend die Motivation der Forschungsarbeiten zur Sicherheit autonomer Fahrerloser Transportsysteme (FTS) am Institut für Fördertechnik und Logistiksysteme (IFL) des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT). Autonome FTS versprechen kurze Inbetriebnahmezeiten und selbstständige Rekonfi guration als Vorteile.

 

Ausgabe 3/2013

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