Themen-Arbeitskreis gegründet : „Typenblatt für Ffz-Reifen“

Wie bei anderen Fahrzeugen bilden die Reifen auch bei Flurförderzeugen (Ffz) die Nahtstelle zur Fahrbahn. Reifen sind aber vielmehr als Schlüsselelement zu betrachten, das die Leistungsfähigkeit, die Sicherheit und den Komfort von Fahrzeugen maßgeblich bestimmt. Sie übertragen Kräfte und Momente, die durch Beschleunigen, Bremsen, Kurvenfahrten sowie Eigen- und Lastgewichte entstehen. Neben der reinen Kraftübertragung haben Reifen aber auch die Funktion, Stöße zu mindern und Schwingungen zu dämpfen. Im Typenblatt nach Richtlinie VDI 2198 werden für das jeweilige Flurförderzeugmodell bestimmte technische Daten angegeben. Ein solches Datenblatt enthält aber keine näheren Informationen zu den Reifen. Derzeit existieren keine standardisierten Datenblätter, die den Nutzern von Ffz einen speziellen Überblick über die für sie relevanten Reifen liefern. Außerdem müsste der Kunde die Frage beantworten, welche Daten für seine Zwecke überhaupt wichtig sind.

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Um mehr Klarheit zu diesem Thema zu schaffen, wurde vom Lehrstuhl für Maschinenelemente und Technische Logistik (MTL) der Helmut-Schmidt-Universität Hamburg ein Arbeitskreis „Typenblatt für Flurförderzeugreifen“ initiiert. Das Ziel ist der Aufbau eines einheitlichen Typenblatts für Ffz-Reifen. Damit verbunden sind die Festlegung der zur Bewertung der Reifeneigenschaften benötigten Daten und die Erarbeitung einheitlicher MessmethodenS zur Ermittlung der Daten.

Der Arbeitskreis soll vorhandenes Know-how in einer anwendungsorientierten, für die Praxis geeigneten Form aufbereiten und fixieren. Wertvolles Wissen aus vergangenen Forschungsvorhaben wird konserviert, um eine zielgerichtete Weiterentwicklung von Ffz-Reifen zu ermöglichen. Auf dieser Basis können einerseits die Ffz-Hersteller ihre Anforderungen an die Reifen genauer spezifizieren und andererseits die Reifen-Hersteller besser vermitteln, was nach dem aktuellen Stand der Technik möglich ist und was nicht. Den Betreibern von Ffz soll dadurch auch die Auswahl von Ersatzreifen erleichtert werden. Die Ffz-Hersteller könnten mithilfe eines solchen Typenblatts vorgeben, mit welchen Reifen ihre Ffz betrieben werden sollen.

Der Arbeitskreis strebt an, die gewonnenen Erkenntnisse später in eine Richtlinie zu überführen und als Standard anwendbar zu machen.

An den ersten beiden Sitzungen des Arbeitskreises waren beteiligt:

  • Prof. Dr.-Ing. Rainer Bruns und Timo Schilling, Helmut-Schmidt-Universität
  • Dr.-Ing. Joachim Röhr und Marek Szymanski, Still GmbH
  • Ralph Krogmann und Paul Rickers, Jungheinrich AG
  • Dr.-Ing. Andreas Kühn, Kion Group GmbH
  • Tim de Witte, Camoplast Solideal European Technical Center N.V. (Belgien)
  • Thomas Woyczak, Gumasol Rubber-Tec GmbH
  • Hartmut Weinhold, Continental AG
  • Ulf Hirsch und Michael Lorenz, Räder-Vogel
  • Marcus Gaub, Berufsgenossenschaft Handel und Warendistribution.

Zum Vorsitzenden des Gremiums wurde Thomas Woyczak gewählt. Der Arbeitskreis ist für weitere Teilnehmer offen. Interessierte Unternehmen und Institutionen sind zur Mitarbeit herzlich eingeladen.

Kontakt:

Prof. Dr.-Ing. Rainer Bruns
Helmut-Schmidt-Universität
Postfach 700822
22008 Hamburg
Tel.: 040/6541-2855
E-Mail: rainer.bruns@hsu-hh.de

oder

Thomas Woyczak
Gumasol Rubber-Tec GmbH
Sondernheimer Str. 1
76726 Germesheim/Rhein
Tel.: 07274/501-277
E-Mail: woyczak@gumasol.de

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