Fahren ohne Pause

Fahrerlose Transportsysteme gibt es schon seit über 50 Jahren. Je nach Bauart werden die Fahrzeuge dort eingesetzt, wo sich Transporte standardisieren lassen und stationäre Fördertechnik ungeeignet ist. Insgesamt ist der FTS-Markt eher konservativ. Das aktuelle Angebot wird akzeptiert, da keine Alternativen geboten werden. Dabei gelten die Bedenken der Anwender nicht der Fahrzeugtechnik selbst, sondern den starren Leitsystemen, fehlenden Individualisierungs- bzw. Anpassungsmöglichkeiten und komplexen Schnittstellen. Auch die träge Branchenkultur und deren Verschlossenheit für neue Wege tragen ihren Teil dazu bei.