Neue Lkw-Wegfahrsperre „Stop Trucks“ von Expresso

Mehr Sicherheit an der Verladerampe verspricht die patentierte automatische Lkw-Wegfahrsperre „Stop Trucks“ der Expresso Deutschland GmbH aus Kassel. Der blockierte Lkw kann nicht ungewollt wegrollen, so dass Abstürze von Personen oder Transportfahrzeugen von der Rampe ausgeschlossen sind. Das einfache Konzept der „Stop-Trucks“ erfordert einen minimalen Wartungs- und Instandhaltungsaufwand. Mit dem automatischen Erkennungssystem kann der jeweilige Durchmesser des Rades festgestellt werden. Der schaufelförmige Blockierarm lässt sich leicht zwischen die Räder und Schutzbleche der Lkw schieben. Ohne den Reifen zu berühren, fährt der Blockierarm vor dem Rad nach oben und legt sich mit einer leichten Rückwärtsbewegung an dieses an. Je nach Raddurchmesser setzt der Blockierarm automatisch an der idealen Stelle an und hindert den Lkw an der Wegfahrt von der Rampe. Der Blockierarm übt seinen Druck immer in Höhe der Radachse aus, um Beschädigungen an den Fahrzeugen zu vermeiden.

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„Stop Trucks“ besteht aus einem verzinkten Monoblock-Metallfahrwerk und zwei Einfahrhilfen, die als Führungsschienen dienen. Alle Lkw-Typen, auch Tieflader mit großem Überstand, können gesichert werden. „Stop Trucks“ lässt sich leicht installieren. Notwendig sind lediglich geringfügige Bauarbeiten und eine Stromversorgung mit 400 V oder dreiphasigen 230 V.

In der Ruhestellung der Wegfahrsperre ist die Laderampe frei zugänglich, und die Lkw können hindernisfrei andocken. „Stop Trucks“ passt sich Fahrbahn (Abhänge und Steigungen) und Hindernissen (z. B. beschädigte Paletten) an. Schnee und Überflutung bis zu einer Höhe von 180 mm sind kein Problem. Optional ist auch eine komplett unter Wasser einsetzbare Version erhältlich.

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