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Komfortable Anbindung

Mit Fahr-Lenk-Systemen wendig und sicher unterwegs

Sicherheit ist bei Fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) oberstes Gebot zum Schutz von Menschen und der Umgebung. Mit Laserscannern und einer Sicherheitssteuerung allein ist es aber nicht getan. Die richtige Antriebslösung trägt einen erheblichen Teil für den gefahrlosen und effizienten Betrieb autonomer Transportfahrzeuge bei. Wenn sich die Antriebsmodule nahtlos in das Steuerungssystem des FTF einbinden lassen, ist der Fahrzeughersteller auf der sicheren Seite. Denn wenn die Kommunikation läuft und Safety-Anforderungen erfüllt sind, unterstützt ihn das beim Erstellen des eigenen Sicherheitskonzepts und vereinfacht die nachgelagerte Freigabe des Gesamtfahrzeuges bei der TÜV-Prüfstelle.

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Für den Fahrzeughersteller ist es unkompliziert, die Fahr-Lenk-Systeme „Argo Drive“ in sein Fahrzeug zu integrieren, nicht nur mechanisch, sondern auch im Hinblick auf die Steuerungstechnik. Bild: EBM-Papst
Für den Fahrzeughersteller ist es unkompliziert, die Fahr-Lenk-Systeme „Argo Drive“ in sein Fahrzeug zu integrieren, nicht nur mechanisch, sondern auch im Hinblick auf die Steuerungstechnik. Bild: EBM-Papst
03. Februar 2025, 08:38 Uhr

Von Fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) können heute ganz unterschiedliche Branchen profitieren, angefangen vom Online-Handel bis hin zum produzierenden Gewerbe wie beispielsweise die Automobilfertigung oder auch die Krankenhauslogistik. Sie werden in immer mehr Betrieben flexibel und effizient für die eigene Logistik genutzt, weil sie sich für den Transport verschiedenster Güter mit unterschiedlichen Gewichten und Spezifikationen auslegen lassen. Mit dem „Agro Drive“ hat EBM-Papst hierfür das passende Fahr-Lenk-System inklusive Rad entwickelt (Bild 1).

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Ellen-Christine Reiff

Ellen-Christine Reiff
M.A., Redaktionsbüro Stutensee

Dipl.-Wirt.-Ing. Axel Homburg

Redaktionsbüro Stutensee

· Artikel im Heft ·

Komfortable Anbindung
Seite 20 bis 21
Hallo Tina, findet sich ein Foto ohne so ein festgetackertes eingeklinktes Logo oben rechts? Das ist zu klein für unseren print-Zweck. LG :-)S Bild: HUSS-MEDIEN GmbH
13.06.2023
Die Aufzeichnung des TL-Talks mit Nicola Magrone (SEW) und Markus Kuner (ebm-papst)
„Sicherheit hat höchste Priorität“
Vierteljährlich findet seit diesem Jahr der TL-Talk zu unterschiedlichen Themen statt – im März 2023 zum Thema „Fahrerlose Transportsysteme“. An den Gesprächsrunden nahmen verschiedene Unternehmen...
Mit Deichsel und Funkfernsteuerung stehen dem Bediener zwei Steuerungsoptionen zur Verfügung. Bild: Genkinger
09.04.2024
Werkzeugwechseln mit Leichtigkeit – ohne mühsamen Einsatz von Muskelkraft
Ziel durch Sondergerät erreicht
Heute sind vier Werkzeugwechselwagen von Genkinger im Einsatz bei EBM-Papst, dem Weltmarktführer für Lüfter, in Mulfingen, in der Nähe von Schwäbisch Hall. Die Spezialgeräte transportieren dort heiße...
Bild: Toyota MH
13.10.2023
Ein (unvollständiger) Überblick über die Aufarbeitung gebrauchter Flurförderzeuge
Stapler mit dem zweiten Leben
Es ist nichts Neues in der Flurförderzeugbranche, dass der Anteil gemieteter oder geleaster Gabelstapler seit vielen Jahren hoch ist. Daran wird sich auch in Zukunft nichts ändern. Das hat zur Folge...
In Summe stehen der Geis-Gruppe mit den beiden Autostore-Anlagen in Forchheim rund 90.000 Behälterstellplätze und maximal achtzehn Ports zur Verfügung, die aktuell von 30 Robots bedient werden können. Bild: Element Logic
04.06.2024
90.000-Behälter-Anlage bietet langfristige Investitionssicherheit
Alle Zielvorgaben erfüllt
Zur Steigerung von Kapazitäten und Effizienz im Logistikzentrum der Geis-Gruppe am Standort Forchheim hat Systemintegrator Element Logic zwei große Autostore-Anlagen installiert. Mit Besonderheiten...
Robert Bürkle hat für ein Kundenprojekt den 6-Achs-Roboter „Motoman GP225“ verbaut. Die Programmierung erfolgte unkompliziert über die neue Schnittstelle SRCI. Bild: Robert Bürkle GmbH
11.09.2025
Robert Bürkle programmiert Roboter im Handumdrehen mit Schnittstelle SRCI
Schneller im Einsatz
Der Automatisierungsdruck in der Industrie steigt, der Einsatz von Robotik wird immer wichtiger. Gleichzeitig ist qualifiziertes Fachpersonal für die Roboterprogrammierung schwer zu finden. Der...
Wie überall in der Intralogistik gilt auch für Shuttle-Anwendungen: je schneller beschleunigt und gebremst wird, desto höher ist der Durchsatz und desto günstiger lassen sich Waren kommissionieren oder bereitstellen. Bild: xiaoliangge / stock.adobe.com
13.06.2023
Leistungsstarke, kompakte und flexible Antriebe für die Intralogistik
Präzise Sprinter machen Shuttles flott
Um den Flächenverbrauch möglichst gering zu halten, werden Lager üblicherweise in die Höhe gebaut. Shuttle-Fahrzeuge fahren dann sämtliche Lagerpositionen in allen Ebenen an. Nur mit ihrer Hilfe...